Exeed VX: отзывы автовладельцев, цены и характеристики автомобиля
Автомобильный рынок с каждым годом меняется, ведь автолюбители становятся более требовательными, технологии развиваются, а недавний выход нового Exeed VX, который показал себя довольно неплохо, стоит того, чтобы мы сегодня обратили на него внимание и немного пробежались по его техническим характеристикам, дизайну, технологиям. Также посмотрим, что пишут в сети о новом Exeed VX владельцы, что им нравится в этом авто, чего не хватает, что бы они хотели изменить.
Общие характеристики
Под капотом имеем двухлитровый бензиновый мотор 2.0TGDI с турбонаддувом, с максимальной мощность в 249 лошадок. Машина не лёгкая, но в смешанном режиме расход около 8.5 литров на сотню. Средний ценник по России колеблется в районе 3,2 миллионов деревянных.
Дизайн
Главными особенностями дизайна можно выделить:
- 19 дюймовые легкосплавные диски со специальным покрытием;
- светодиодная LED оптика установлена как в головной свет, так и в дневные ходовые огни, расположенные ниже основных фар. Есть функция подсветки поворотов, сами указатели динамические.
- в крышу встроена панорама, без ущерба для внутреннего пространства салона.
Салон
Просторный, места много не только для передних пассажиров, причём не только в ширину, но и по высоте. На передней панели красуются два 12.3 дюймовых дисплея, один из которых является приборной панелью, второй имеет сенсорное управление и является мультимедийной панелью. Не забыли в Exeed VX и про голосовое управление. Климат-контроль трёхзонный с возможностью настройки и для заднего ряда сидений. В машине установлена аудиосистема от производителя Sony из премиум-сегмента. Руль регулируется по высоте и вылету, диапазон регулировки большой, под любой рост и комплектацию.
Задний ряд сидений просторный, имеет подогрев, парочку USB-гнезд и дефлекторы для обдува климат-контроля. Сиденья в Exeed VX выполнены из качественной кожи американской компании Lear.
Безопасность
На вооружении безопасности в Exeed VX установлен умный круиз-контроль, есть система кругового обзора на 360°, с выводом изображения на дисплей. Автомобиль оборудован восемью подушками безопасности. Из вспомогательных систем можно отметить ассистента движения в полосе и систему предотвращения столкновения, а при наборе скорости двери автоматически блокируются. Не забыли тут и про систему экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС.
Вывод
Если отбросить в сторону все эти яркие брошюры и красочные сайты автопроизводителей и полагаться только на отзывы владельцев, то можно выделить следующее:
- просторный и комфортный салон (удобная посадка передних сидений, высота потолка, свободное пространство заднего ряда сидений);
- хорошая динамика и управляемость (как в городе, так и на трассе);
- расход (тут неоднозначно, кто-то расходует при средней скорости 13,2 л., другие наоборот – 6.9 литров по трассе);
- дизайн, головной свет.
Из минусов можно встретить только накладку личинки дверного замка водительской двери, которую якобы воруют, как и колпаки с колёс в недавнее время. В какой-то момент были проблемы с переводом в меню мультимедиа, но эта проблема исправляется обновлением и, уверен, в скором времени её вовсе перестанут упоминать.
Кто-то пишет, что затонировался, кто-то купил накладку на подлокотник, нет среди отзывов каких-то суровых и оскорбительных отзывов в сторону Exeed VX, по всей видимости внедорожник нравится, устраивает, оправдывает ожидания. А не главное ли в покупке нового авто – не разочароваться?)
