Neguko autoen funtzionamendua - zer gogoratu behar duzu?

Negua autoentzako garai suntsitzailea da. Urteko sasoi honetan nagusi diren baldintzek, errepideari gatzak eta hareak batera, eragin negatiboa areagotu egiten dute, ibilgailuen osagaiak askoz azkarrago higatzen lagunduz. Autoaren kanpoaldea da kaltetuena: karrozeria eta txasisa, korrosioaren eta higadura bizkorren menpe dauden gatz korrosiboaren, hare partikulen inpaktuen eta eguraldi aldakorren ondorioz. Gainera, ez ditzagun ahantzi motorra eta pieza mekanikoak, hotz denboraldian ere ez dira errespetatzen. Nola gidatu auto bat neguaren ondorioak ahalik eta gutxien nabari daitezen?

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Neguko tramankuluak autoan - zer izan behar duzu?
• Puntu garrantzitsuak - neguko pneumatikoak eta ordezko pneumatikoak
• Zein fluido egiaztatu behar dira neguan?
• Zergatik merezi du bateria eta alternadorea egiaztatzea?
• Neguko arazoak hezetasuna eta leihoen lurruntzearekin
• Nola tratatu motor bat neguan?

TL, д-

Neguak autora behar bezala hurbiltzera behartzen zaitu. Hau oso garrantzitsua da nahi badugu segurtasunez gidatu errepideetan... Nola erabili behar da autoa urteko sasoi honetan? Lehenik eta behin, merezi du horrelako huskeria batekin hornitzea: izotz arraskagailua, haizetako desizozgailua, erratza eta silikona zigiluak egiteko... Gainera, pentsa dezagun neguko pneumatikoak, ordezko gurpila (bere ordezko tresnarekin), laneko fluidoak, bateria eta karga-sistema eta gomazko zerriak egiaztatzea.horrek autoaren hezetasuna kentzen lagunduko du. Neguan, autoa finago erabili behar duzu, batez ere motorra berotzen ez denean.

Hornitu zure autoa negurako behar duzun guztiaz

Negu guztietan elurra eta izoztea dago, hau da, - autoari elurra kendu eta izoztutako leihoak urratu beharra... Eta azken urteotako neguak oso “elurtsuak” izan ez badira ere, beti kontuan hartu behar dugu hauts zuria ezusteko momentuan erori eta harrituko gaituen aukera. Egoera honengatik, merezi du gure autoan leku bat aurkitzea erratza, izotz-arraska eta/edo haizetako desizozgailua... Azken tramankulua ona izango da bereziki kontuan hartzeko, leihoetako izotza azkar kentzeko aukera ematen baitu. Orduan, azkar ibili behar duzun egoeran ere, segurtasunez desizoztuko ditugu gure autoko leihoak. Neguko premia ere izan daiteke. juntak egiteko silikona... Kotxe batzuetan horrelakoa izan daiteke atea izozteko egoera desatsegina. Hau normalean gertatzen da, egun hezeen ondoren, izozteak sartzen direnean - junta hezea izozten da, batzuetan atea batere irekitzen ez den hainbeste. Deituriko azpian aparkatzen diren autoak Hala ere, garaje-kotxeen kasuan ere, lantokian aparkatuta egoteak ordu batzuk izoztea eta atea blokeatzea ekar dezake. Ateko zigiluen silikona aldizka aplikatzen badiegu, arazo hau saihestuko dugu. Neguan erabiliko den kotxe batean zer beste ekipamendu izateak merezi du? Baliteke erabilgarria izatea desizozteko blokeoa – Erabili une egokian, gorde zure poltsan edo autotik kanpo beste leku batean.

Neguko pneumatikoak ezinbestekoak dira

Lehenengo elurtearen aurretik, aldatu egin behar duzu Neguko pneumatikoak – garrantzitsua da errodadura-tamaina egokia izatea, eta, horrez gain, zaharrak ez izatea, urte anitzeko pneumatikoek askoz ere propietate txarragoak dituztelako (elurrari eta lodiari atxikipen gutxiago eta balaztatze distantzia luzeagoak). Pneumatikoen gaiarekin jarraituz, merezi du neguan ere ikustea. ordezko gurpilaren eta hura egokitzeko erabilitako tresnen egoera... Urteko sasoi honetan, errepidean zulo berri asko agertzen dira, lehenago iluntzen du eta elurrak ez du errazago ikusten, beraz, ez da zaila neguan pneumatiko bat zulatzea. Arazo honi aurre egiteko, ordezko gurpilaz gain, gurpil-giltza eta jack bat beharko dituzu.

Fluido teknikoak eta motorraren olioa

Negurako motorraren olioa ordezkatzearen gaia eztabaidagarria da - motor-gidari batzuek beharrezkotzat dute prozedura hori, beste batzuek diote hobe litzatekeela eragiketa hau udaberrian egitea, hau da, neguko aldi zail baten ondoren. Garrantzitsua da motorra behar bezala lubrifikatuta egotea urteko sasoi guztietan, eta olioa negua baino lehen agortu bazen (hau da, negua baino lehen edo negua zehar alda zitekeela), ordezkapena ez da udaberrira arte atzeratu behar, baizik eta neguan egiten den une egokian - urtean behin edo 10-20 mila kilometro egiten diren bakoitzean. Zalantzarik gabe, kontuan hartzea merezi du neguaren ondoren lubrifikatzailea aldatzea, hau da, udaberrian. Neguan eta horrekin batera autorako baldintza gogorrak, motorrean zikinkeria partikulak eta metalezko limadurak metatzen dira, beraz, udaberrian olioa aldatzen da, ideia ona izango litzateke.

Motor-olioz gain, beste olio mota batzuk daude gure autoan. laneko fluidoakhorrek merezi du autoa neguko baldintzetan gidatzen den ala ez egiaztatzea - ​​lehenik eta behin, egoera egiaztatzea merezi du balazta-likidoa. Hezetasuna biziki xurgatzen duen likidoa da, beraz, aldizkako ordezkapena behar du. Balazta-likidoan ur gehiegi egoteak lokalean izoztea eragin dezake, eta hori hilgarria izan daiteke. Balazta-likidoa negua baino lehen ordezkatzea merezi du - auto zaharretan (balaztaketa-sistema moderno sofistikaturik gabe) zuk zeuk ere egin dezakezu, zure garajean. ABS eta bestelako sistemak dituzten ibilgailu berrienetan, tailer batera joan behar duzu eta espezialista bati balazta-likidoa aldatzea.

Balazta-likidoaz gain, gure autoa hornituta dagoela ere ziurtatu dezagun neguko garbigailuaren fluidoa, egoera askotan ezinbestekoa izango dena, batez ere neguan. Gainera, gogoratu udako likidoa izozte larrietan deposituan izoztu egingo dela.

Biltegiratze-bateria eta sorgailuaren neguan ikuskatzea

Negua izoztea da, askotan indartsua, eta, beraz, zama astuna. аккумулятор... Urte sasoi honetan eta iritsi baino lehen ere, erabilgarria da bateriaren egoera eta karga-tentsioa bera egiaztatzea. Badakigu denbora pixka bat gure bateria akastuna izan dela, izozte larrietan, agian benetako arazo bat izan dezakegu autoa abiaraztean. Bateriaren arazoa kargatzearen (alternadorea) beraren matxura baten ondorioa ere izan daiteke.... Nola egiaztatu? Hobe motorra martxan dagoen bitartean bateriaren borneetan zehar dagoen tentsioa neurtuz. Irakurketak 13,7 V baino gutxiago edo 14,5 V baino gehiago erakusten baditu, ziurrenik alternadorea konpondu beharko da.

Alfonbrak, hezetasuna eta erretzeko leihoak

Neguan gidatzea ere hezetasuna jasatea dakar eta, beraz leihoak erretzen... Arazo hau oso frustragarria izan daiteke. Nola kendu dezaket hau? Lehenik eta behin, elurrez estalitako botak kotxean sartzen bagara, aldi berean ibilgailura eramaten dugu. hezetasun asko... Kotxeak belezko alfonbrak baditu, gure arropetako ura beraietan sartuko da eta, tamalez, ez da azkarregi lehortzen. Poliki-poliki lurrundu egingo da, leihoetan kokatuz. Horregatik, negua hasi baino lehen, merezi du hornitzea ertzak dituzten gomazko zerriakhorrek ura eutsiko dio eta gero makinatik hustu ahal izateko.

Zaindu motorra

Neguan gidatzeko moduak askoz ere kontuz handiagoa izan behar du, kaleko baldintzetara ere egokitu behar da - motor hotz bat ez da konektatu behar... Kontuz maneiatu behar da, utzi diskoa berotzen abiadura handiagoan exekutatzen erabaki aurretik.

Autoa neguan erabili behar da. behar bezala hornituta behar denean elurra edo izotza modu eraginkorrean kendu ahal izateko. Garrantzitsuak dira kalitate handiko fluidoak, neguko pneumatiko iraunkorrak, funtzionatzen duen bateria eta sorgailua, gomazko zerriak. Negua gainditzen laguntzeko auto piezak bilatzen ari bazara, ziurtatu begiratu avtotachki. com eta begiratu etengabe zabaltzen ari garen gure sortari.

Beste aholku puntual bat behar al duzu? Ikusi gure beste sarrerak:

Oporretarako irteera. Zer eduki behar dugu autoan?

Zein motor olio negurako?

Autoen errodamenduak - zergatik higatzen dira eta nola zaindu?

Argazki iturriak:, avtotachki.com