Auto bat hidrogenoz hornitzea. Nola erabili banatzaile bat? (bideoa)
Makinen funtzionamendua

Auto bat hidrogenoz hornitzea. Nola erabili banatzaile bat? (bideoa)

Auto bat hidrogenoz hornitzea. Nola erabili banatzaile bat? (bideoa) Polonian, hidrogeno bidezko ibilgailuetan espezializatutako banatzaile publikoak plangintza-fasean baino ez daude. Gaitasun hori duten lehen bi geltokiak Varsovian eta Tricityn eraiki behar dira. Horregatik, oraingoz, nola funtzionatzen duen ikusteko, Alemaniara joan beharko duzu.

 Lehen inpresioa? Pistola gasolina edo diesel geltokietan erabiltzen direnak baino askoz ere astunagoa da, depositua betetzeko denbora pixka bat gehiago behar da eta hidrogenoa ez da litroz betetzen, kilogramotan baizik. Gainera, aldeak txikiak dira.

Ikusi ere: neguan diesel motor bat abiarazteko arazoa

Banatzailea erabiltzeko, txartel berezi bat erabili behar duzu, aldez aurretik eskatutakoa. Kreditu-txartel bat bezala funtzionatzen du.

Prozedura honetan erabiltzaileak egin ditzakeen akatsak saihesteko, hainbat segurtasun neurri ezarri dira. Banagailuaren amaieran dagoen injektoreak blokeo mekaniko bat du ibilgailuaren erregaiaren sarrerarekin lotura ezin hobea bermatzeko. Sarraila behar bezala ixten ez bada, ez da hornitzen hasiko. Presio-sentsoreek ihes txikienak hautematen dituzte erregaiaren hornigailuaren eta sarreraren elkargunean, eta betetzeari uzten diote matxura bat hautematen denean. Ponpatze abiadura zorrotz kontrolatzen da tenperatura igoera arriskutsua saihesteko.

Hornitzeko prozesuak hiru minutu inguru irauten du. Kiloko prezioa? Alemanian, 9,5 euro.

Gehitu iruzkin berria