Zergatik behar duzu antena bat aurreko aldean?

Batzuetan ezohiko autoak aurki ditzakezu. Batzuek 6 gurpileko xasis bat dute, beste batzuek gorputz irristakorra dute eta beste batzuek lurreko sakea metro bat handitu dezakete. Baina, batzuetan, fabrikatzaileek lehen begiratuan ulergaitza den betegarria duten auto arruntak ekoizten dituzte.

Japoniako auto batzuk dira horren adibide. Lehen begiratuan ezezaguna den arrazoiren batengatik, aurrealdeko babesean antena txiki bat dute. Batez ere izkinan aurreko bidaiari aldetik instalatzen da. Zergatik egin behar zenuen horrelako "osagarri" batek autoaren diseinua apur bat hondatzen bazuen?

Lehen parktronika

Gaur egun, halako ereduak ia ez dira auto munduan aurkitzen. Kontzeptu hori aspaldi alde batera utzi da. Japoniako merkatua lau gurpileko ibilgailuekin gainezka hasi zenean, hainbat zailtasun sortu ziren. Horietako bat segurtasun arauak gogortzea zen.

Japoniako autoen merkatua tamaina handiko ibilgailuz gainezka dago. Hori dela eta, herrialdean istripu kopurua handitu egin da. Nitxo honetan zati garrantzitsu bat aparkalekuetako istripu txikiek hartzen dute. Auto arrunta jendez gainezka dagoen aparkaleku batean aparkatzeko, etorri berriek benetako estresa bizi behar izan zuten.

Gidariak autoa aparkatzen zuen bitartean, inguruko auto bat erraz lotu zezakeen. Egoera horien kopurua murrizteko, gobernuak fabrikatzaileei behartu zituen ibilgailu guztiak segurtasun sistema osagarriekin hornitzera.

Estatuko arauei jarraituz, auto konpainiek gidariaren lehen laguntzaileetako bat garatu dute. Sistema horri esker, autoaren neurriak azkar ohitu ahal izan ziren. Horri esker, gidariak aurreko bidaiariaren alboan aparkatuta zegoen ibilgailura zenbateraino hurbildu daitekeen zehaztu zuen. Radar baten printzipioaren arabera funtzionatzen zuen, autoaren aurrealdearen inguruko eremua aztertzen zuen eta oztopo baten hurbilketa adierazi zuen.

Zergatik ez daude jada instalatuta?

Izan ere, aurreko parabolikoan instalatutako antenak pakrtronic baten rola betetzen zuen. Lehenengo aldaketek forma hori izan zuten. Gailuaren praktikotasuna gorabehera, sistema hori oso azkar pasa zen modan, autoaren diseinuan eragin handia baitzuen.

Hori dela eta, aukera hau aldatu egin da eta "mozorrotuta" dauden analogikoetara aldatu da (sentsore txikiak bumperrean instalatuta daude eta tablet biribil handien itxura dute).

Beste arrazoi bat zegoen antenak modelo horien diseinutik azkar kentzeko. Arazoa bandalismoa zen. Bumperetik irteten den antena mehea tentagarria izan ohi da gazteek bertatik pasatzeko. Garai hartan, kale bideo zaintza oraindik ez zegoen garatuta.