Land Rover Discovery Sport proban
 

AvtoTachkiren lagun bikainak Matt Donnelly-k hainbat egun eman zituen Land Rover Discovery Sport-ekin. Hasieran etsita nengoen bere dinamikarekin, baina gero pozik geratu nintzen barrualdearekin

Argazkia: Polina Lapteva

Discovery Sport bertsio txikiagoa, merkeagoa eta mantsoagoa da Range Rover Modan. Oro har, oso ona bizitzan behin gutxienez Land Rover bat erosi nahi zutenentzat.

Konpainiak bere azken aurrerapen teknologiko mordoa isuri ditu Discovery Sportera. Land Rover-en teknologia berrien kanpaien eta txilibituen konbinazio bitxia da, fabrikan oraindik erabiltzen ari diren irtenbide zaharrak eta leuntasun zetatsu hori ematen duten beste osagai batzuk. Jaguar.

Abiadura falta nabaria da, baina ez da zertan gauza txarra izan ere - Discovery Sport kirola izatea nahikoa da. Eta bidaiak pixka bat gehiago irautea bonus atsegina da, erosotasunean igarotako denbora gehigarriak aurkezten duena. Arintasunik ezaren arrazoia motorrean dago.

 
Land Rover Discovery Sport proban

2,0L-ko lau zilindroko diesel motorra da, nekazari britainiarrei eta armadari saltzeko diseinatua. Orokorrean, abiadura handietan oso interesatuta ez dauden bi talde, baina zama astunak erraz garraiatu nahi dituzte lur malkartsuen gainean, ez dira zerbitzura joaten eta, jakina, oso gutxitan erregaia ematen dute.

Discovery besteengandik bereizten duen bigarren puntu teknikoa bere sistema adimenduna da: boterea nora bidali zehazten du. Gehienetan, Diskoak atzeko gurpileko ibilgailu altu baten moduan funtzionatzen du, eta gidariak pedala zapaltzea besterik ez du egin behar. Errepidea irristakorra bada edo oztopoak baditu, ordenagailuak berak jakingo du non eta zenbat momentu zuzendu behar duen irristatzea ekiditeko. Oso inteligentea da, baina are argiagoa dena etetea da.

Land Rover Discovery Sport proban

Discovery Sport-en behealdea Range Rover Evoque markoa da, baina Jaguar berlinezko esekidura duena. Konbinazio hau Amestoy txiki honen hirugarren eta azken esperimentu teknikoa da. Errepide lauak, lur malkartsuak eta gorabeheretan ibiltzeko kalitatea bikaina da, Vogue-n bezala.

 

Noski, ez zara sekula azkarregi joango, baina bideragarria den abiadura handian ere, Disco Sportek kolpeak jaten ditu. Gutxieneko erabakiak hartu behar diren arren (norabidea hautatuz batez ere), Discovery Sport gidaria beti lasai sentituko da, baina hala ere, egoera kontrolatzen jarraituko du - gurpilen gaineko yoga moduko bat.

Land Rover Discovery Sport proban

Itxura? Ez dut erabaki gustuko dudan edo ez. Sentsazioa da diseinatzaileek eguna libre hartu dutela eta kontzeptuaren garapena irudimen txarra duen haur bati eman diotela, eta horrek, gainera, zailtasunak izan ditu lerro zuzenak marrazteko. Marrazten duen edonor da, pertsona honek bere anaia nagusia ezagutzen du - Vogue. Egin zuen guztia jendearentzako kutxa handi bat eta motorrarentzako kaxa txiki bat sortu zuelako, gurpil bat atera zuen izkina bakoitzetik eta Vogue-ren xehetasun pare bat gehitu zizkion guztiei.

Horrela, anaia zaharrarengandik, autoak aurrealdea eraitsi zuen erradiadorearen parrillarekin, aurrealdeko eta atzeko farolekin bekainetan ertzak eta aurreko hargunetan aire hartuneak zituen. Zoritxarrez jabe potentzialentzat, "memoria batetik Range Rover bat marraztea" trikimailuak berak egindakoari buruzkoa da FordFord Explorer garatzerakoan. Horrek esan nahi du autoekiko zaletasun handiegirik ez duen edonork erabaki dezakeela zure Disco Sport berria station wagon handia dela, eta ez erabateko Amestoy bat.

Land Rover Discovery Sport proban

Nolanahi ere, autoa dotorea izatetik urrun egon arren, xarmangarria da bere ikusmen soiltasunean. Aurkikuntzak benetan baino handiagoa dirudi. Leiho handiak dituen barrualde luze eta lauak itxura zabala du, eta hori ez da Evoque-ren kasua. Ez dut ikusi zerbait astuna iruditu zitzaionik.

Haurren diseinuaren sinpletasuna barnealdera ere hedatzen da. Motorra itzalita, ez dago ezer ikusteko edo jolasteko kabinan. Kontrolagailu mekanikoak gutxieneko neurrian mantentzen dira, baina daukaguna ukitzea da. Bolantea handia eta astuna da, eta ezin hobeto gogorarazten digu Land Rovers-ek, lehenik eta behin, luxu minimalistaz josita dauden SUV geldiezinak direla.

Land Rover Discovery Sport proban

Aulkiak larruzko besarkada bigun handiak bezalakoak dira; oso erosoak dira eta doitzeko aukera aurreratuak dituzte. Ez dakit nola egiten duten, baina denak nahikoa altu esertzen dira inguruan duten guztia ikusteko. Disko Kirol bat gidatzeko zenbat denbora behar den kontuan hartuta, gauza ona dela uste dut bidaiariak eroso sentitzea eta begietarako zerbait edukitzea.

 

Atzeko lerroa harrigarriro zabala da, eta SUV txikiekin izan dudan esperientziaren arabera, nahiago nuke bidaia luzeko hirugarren bidaiari heldua izatea. Jakina, pozik egongo nintzateke aurreko bidaiarian eserita, baina erdian atzealdean egon beharko banu, nire aukera diskotekan eroriko litzateke.

Land Rover Discovery Sport proban

Beste xehetasun garrantzitsu bat barnealdea da. Disco Sport-ek Jaguarren F-Pace-ren diseinuaren seinale asko partekatzen ditu. Ate gainean apal bitxi bat, Jaguar ukipen-pantaila bikaina (Disco Sport-ek pantaila handiagoa behar duela iruditzen zaidan arren) eta leihoak ezohiko leku batean daude.

Materialak ez dira Jaguar bezain freskoak, baina ezin hobeto egokitzen dira eta ez dira hain gogorra. Disco Sport-ek minimalismoa darama, maite nuen Land Rover honek yoga estudio bikaina egingo zuela dioen teoria baieztatu nuelako. Kotxeak kutxa handi gisa duen formak soinua oso ona dela esan nahi du. Jaguarrek bi orriko diesel berokinarekin egin ez zuena Land Rover-ek arrakastaz gauzatu zuen Disco Sport-en.

Land Rover Discovery Sport proban

Pertsonalki, autoa gustatu zait. Ez nago ziur erosteko puntura arte. Oraintxe bertan Amestoy britainiar txikia erosiko banu, nahiago nuke Jaguar F-Pace motorra handiagoa, kirolagoa eta atzeko eserlekura sartzeko erronka duena. Baina abiaduraren eraginez erdialdeko krisia gainditu eta gogoetatsuago bihurtzen naizenean, Diskoa lasaitzeko auto bikaina dela uste dut.

 

 

ANTZEKO ARTIKULUAK
nagusia » Test Drive » Land Rover Discovery Sport proban

Gehitu iruzkin berria