1ko Yamaha YZF-R1 eta YZF R2020M motozikleten aurrebista
1ko Yamaha YZF-R1 eta YZF R2020M motozikleten aurrebista
Tre Diapason super auto berriak Eicma 2019ra iritsiko dira
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 Diseinu berrituagatik nabarmentzen da, batez ere aurrealdeko karena, M1 Vinales eta Rossiren antzekoagoak. Karena guztiz integratuta dago eta pilotuaren eta bizikletaren arteko sinbiosia hobetzen du, baita efizientzia aerodinamikoa ere (% 5 arte). 4 cc-ko 998 zilindroko motorra CM barneko osagai askotan birmoldatu da. Orain Euro 5 betetzen du eta energia hornitzeko gai da 200 CV 13.500 hazbeteko / min.
Azeleragailuaren pedala sakatzearen sentsazioa hobetzeko eta pisua murrizteko, YZF-R1ek APSG (Accelerator Position Sensor Grip) sistema berria ere erabiltzen du imanarekin eta informazioa transmititzen duen sentsore batekin YUKTs-T... Zintzilikarioei dagokienez, baten aurrean aurkitzen dugu Kayaba 43 mm-ko zurtoin guztiz erregulagarriak, zuzendaritza-moteltze aldatua eta atzeko mono ezarpen berriak.
fabrika balaztatze aurrealdean 320 mm-ko bi disko erabiltzen ditu kalibre monoblokekin eta zati elektronikoak barne 6 ardatzeko plataforma inertzial IMU (Inertzia Neurtzeko Unitatea), girozko eta grabitate sentsorez hornitua, pitch, roll eta yaw kontrolatzen dutenak, eta luzetarako, bertikaleko eta alboko azelerazioa neurtzeko azelerometroa ditu.
Badira ere balazta kontrol berria (Brake Control, BC), gidariari aukera ematen dio bi ABS moduetako bat hautatzeko - BC1 eta BC2 - hobespen pertsonaletara eta gidatzeko baldintzetara hobekien egokitzen dena, motorraren balazta-kontrol elektroniko berria eta azken belaunaldiko jaurtiketa-kontrola. Balaztaren Trakzio Kontrola (TCS) / Slide Kontrola (SCS), Wheelie Kontrola (LIF), Launch Control System (LCS) eta Abiadura aldatzeko sistema azkarra (QSS).
YamahaR1M
Bertsio YZF-R1M argi dago hau bizikleta lasterketak... Eta horrek R1-ren nukleoari gehitzen dio karbono osoko karena eta ekipamendu aurreratuagoak ere. Egia esan, esekidurak aurkitzen ditugu Öhlins Racing elektronikoa etetea (ERS) azken teknologiarekin (NPX kabitazioaren aurkako gas sardexka berria barne), balazta kontrolatzeko sistema berria (BC) ABS izkinarekin eta hiru moduko motorreko balaztaren kudeaketa berria (EBM).
Horrez gain, ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control eta Engine Brake kontrola bezalako sistemak daude eta horiekin zure bizikleta pertsonaliza dezakezu pistako pilotu bakoitzaren beharretara egokitzeko. Eta, ondoren, Y-Trac eta YRC aplikazioak bizikletaren ezarpenak modu erraz eta moderno batean kontrolatzen uzten dizute. R1M dagoeneko linean eska daiteke prezio batean 25.990 евро.
