Aluminiozko gurpilak aukeratzea, zer den aleazio ezagunei buruz

Zure autoa berritu nahi duzu? Aluminiozko gurpilak instalatuta. Nahiz eta kontzesionarioek diote hori dela saldu aurretik auto batean ordezkatu behar den elementu nagusietako bat. Aleazio sinpleenek ere luma beltzak baino itxura hobea dute. Salgai dauden autoen jabeek ez ezik, autoaren itxura hobetu nahi duten gidariek ere ezagutzen dute hori. Hala ere, alderdi bisuala ez da dena. Zer begiratu behar da aluminiozko gurpilak aukeratzerakoan?

Zer da aleaziozko gurpila?

Urdatutako gurpila pneumatikoen gainean muntatu eta autoaren ardatzean jartzen den lantza bat da. Pneumatikoekin batera, gurpil bat osatzen du, eta horri esker autoa mugitzen da eta trakzioa mantentzen du.

Aluminiozko gurpilak zehaztasunagatik, itxura erakargarriagatik eta pisu baxuagatik (kasu batzuetan) bereizten dira. Balazta-hozte hobea ere ematen dute, eta hori bereziki garrantzitsua da kirol-autoetan.

Nola egiten dira aluminiozko gurpilak?

Aluminiozko aleazioko gurpilak fabrikatzeko metodoak haien parametroak eragiten ditu, baita produktuaren prezioan ere. Gaur egun, aleazio gurpilak ekoizteko metodo hauek bereizten dira:

● grabitate-galdaketa;

● presio baxuan galdaketa;

● errotazio luzapena;

● forjaketa;

● kizkurra.

Aluminiozko hagunak fabrikatzeko metodo ezagunena presio baxuko galdaketa da. Horri esker, kostuak murriztu ditzakezu eta, aldi berean, produktuaren kalitate egokia bermatu dezakezu. Bestalde, bihurriketa metodoak ekoizpen maila gorena bermatzen du. Hala ere, honek kostu handienarekin dakar.

Kirol aleazio gurpilak - merezi al du?

Osagaien pisuak arinagoak ez diren masa murrizten du. Hala ere, honek puntu jakin batera arte bakarrik funtzionatzen du, aluminiozko hagunak handiagoak gorputzera transmititzen diren bibrazioak eragin ditzaketelako. Argi eta garbi aitortu behar da, batez ere luxuzko autoetan, SUVetan eta beste ibilgailu handietan, 19 hazbete baino handiagoak diren hagunak gero eta ezagunagoak direla.

Kirol-aleazio gurpilen abantailak

Kirol-aleazio gurpilen abantaila dudarik gabe fabrika-egoera mantentzeko duten gaitasuna da. Hori guztia korrosioarekiko erresistenteak direlako. Ezin da gauza bera esan altzairuzko piezekin, nahiko azkar herdoiltzen baitira. Aluminio aleazioko osagaiak atseginagoak dira eta beroa hobeto xahutzen laguntzen dute.

Non daude aleaziozko gurpiletako markak?

Pneumatikorik gabeko hagunei erreparatuz, leku ezberdinetan dauden markak ikus daitezke. Fabrikatzaileek muntatzeko zuloak estaltzen dituen estalki baten azpian jartzen dituzte, ertz-tenpluen barrualdean edo alboetan.

Jakina, deskribatutako dimentsioak eta parametroak ez dira modu deskribatzailean aurkezten, sinboloen laguntzarekin baizik. Ondasunen aukeraketa zuzena lortzeko, beharrezkoa da parametro batek edo besteek autoaren portaeran eta pneumatikoen aukeraketan duten eragina ulertzea.

Nola markatzen dira aleazio-gurpilak?

Ondo ulertzeko, kontuan hartu aleazio gurpilen marka garrantzitsuenak. Haien ezaugarriak ezagutzeko, hainbat pertsonaia beharko dituzu, horien artean:

● PCD - finkatzeko torlojuen kopurua eta kokatuta dauden zirkuluaren diametroa;

● OS - ertzean zentratzeko zuloaren barruko diametroa;

● gurpilen brida profila - letrak aluminiozko gurpilak instalatu behar diren auto mota adierazten du;

● ertzaren zeharkako profila - ertzaren zurruntasuna eragiten du;

● ET – ertzaren gainea, hau da. muntatze-planoaren eta gurpilaren simetria-ardatz longitudinalaren arteko dimentsioa.

Aleaziozko gurpilak 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, zer?

Dagoeneko ezagutzen dituzu parametro garrantzitsuenen izendapenak, eta orain deszifratzeko garaia da. Horri esker, zein aleaziozko gurpil jarri behar diren egiaztatuko duzu.

Zenbakia, alegia. aluminiozko ertza tamaina

Aleazio arineko 15, 16 edo 17 (edo beste edozein) gurpiletarako, haien tamaina beti adierazten da hatz-inguruaren izendapenaren ondoan (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). Kasu zehatz honetan, ertzaren tamaina 15 hazbetekoa dela ikus dezakezu. 16 zenbakia izango bagenu 16"-ko aleazio-gurpilak eta 17"-ko aleazio-gurpilak izango lirateke, noski zenbaki horrekin izango genituzke irteeran. Zer esan nahi du H2 sinboloak? Horrek adierazten du ertzaren profilaren sekzioan ikusgai dauden bi konkorren presentzia.

J, hau da, aleaziozko gurpilen brida-profila

Hurrengo ikurra J letraren ondoko balioa da, eta horrek berez esan nahi du aleazio-gurpilen bridaren profila bidaiarientzako autoetarako egokitu dela. Haren aurreko balioak hazbeteko ertzaren zabalera zehazten du, kasu zehatz honetan 7 hazbetekoa dena.

Aluminiozko gurpilak eta ET - zer da?

Harago joanda, ET izendapena aurkituko duzu, desplazamendua dena (ez nahastu behar offsetarekin). Laburbilduz, gurpil-arkuaren barnean hatza zenbateraino dagoen kokatzen da. Gurpila gorputzaren sestraren atzean ezkutatu dezakezu edo ertza atera dezakezu. ET-ren ondoko zenbakiak parametroaren balioa milimetrotan adierazten du.

PCD, alegia. torlojuen arteko kopurua eta distantzia

Gure aleazio-gurpilak diseinuaren arabera, 5 mm-ko diametroko ertz batean uniformeki banatutako 112 zulo ditu. Beste tarte ezagun batzuk hauek dira:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6x140.

CH68 - zein da azken parametroa?

Hau zentratzeko zuloaren barne-diametroa da eta milimetrotan ematen da. Hubaren kanpoko tamainarekin bat etorri behar du. OEM produktuetan (fabrikatzaileak ekoitzitakoak), OC tamaina ezin hobeto dator bat ardatzeko zuloarekin. Ordezkatzeko, tamaina handiago bat aurki dezakezu. Hau guztia gurpilak ahalik eta auto eredu gehienetara egokitzen direla ziurtatzeko da. Tailerreko desberdintasunak gutxituko dituzu zentratzeko eraztunekin.

Zergatik aluminiozko hagunak eta ez altzairuzkoak?

Aleazio gurpilen abantailak:

• itxura interesgarria;
• pitzadura eta hausturaren aurkako erresistentzia;
• pisu nahiko txikia.

Lehenengo abantaila estetika da. Aleazio gurpilak altzairuzko gurpilak baino hobeak dira. Eta dakizuenez, autoaren itxura inoiz baino garrantzitsuagoa da. Horregatik furgonetan ere aluminiozko hagunak aurki ditzakezu!

Beste arazo bat gainkargaren eragina da. Aluminiozko produktuak okertu daitezke, baina oso gutxitan hautsi edo hautsi egiten dira. Zer esan nahi du? Beharrezkoa izanez gero, gurpilak zuzendu eta pneumatikoak berriro jar ditzakezu.

Eta zer gehiago...?

Beste arrazoi bat kirol-autoen pisu arinagoa eta, beraz, errendimendu hobea da. Gaur egun, batez ere hagun modernoei dagokie, makina-prozesu aurreratuenak erabiliz ekoizten direnak.

Aluminiozko gurpilak eta funtzionamendu kostuak

Berdin du aluminiozko edo altzairuzko hagunak instalatu nahi dituzun ala ez - pneumatikoak berdin kostako zaizu. Dena den, bulkanizazio tailer bat bisitatzean, gehiago ordainduko duzu aluminiozko hagunak ordezkatzeko eta instalatzeko. Marradurarako joera handiagoa dute eta ez dute estaltzen. Hori dela eta, kontu handiz kudeatu behar dira.

Zenbat balio du aleaziozko gurpil batek?

Aluminioz egindako elementuak erostea garestiagoa da. Erabilitako altzairuzko gurpilek 30-4 euro balioko dizuten bitartean, ondo zaindutako aleazio gurpilek askoz gehiago balioko dute. Zer esanik ez berriak, askotan ehunka zloty kostatzen direnak.

Aleazio gurpilak aukeratzerakoan, ez zaitez kontuan estetika eta haien tamaina soilik gidatu. Ahalik eta gurpil handienek gidatzeko erosotasuna murriztuko dute zalantzarik gabe. Asko ere zure autoaren izaeraren eta bere aplikazioaren araberakoa da, beraz, pentsatu arretaz zure aukeran. Edonola ere, zorte on!