Swingarm bushings - paper garrantzitsua duten esekidura zati txikiak

Suspentsioaren zein parte dela esango zenuke garrantzitsuena? Hainbat elementu etor daitezke burura, adibidez, egonkortzaileak, direkzio-euskarria, xurgagailuak. Dena den, ikuspuntu mekanikotik, oso garrantzitsuak dira gurpiletako buxinek. Diseinu sinpleari esker, metalezko elementuak muntatu eta beste osagarri batzuekin konbina daitezke, zurruntasun osoa mantendu gabe.

Pendulu-zuloak eta esekiduran duten zeregina

Kontrol-besoen buxinen lan nagusia kontrol-besoak, konektoreak eta beste elementu batzuk ibilgailuaren egituran eraginkortasunez integratzea da, beren lana egin dezaten. Zeharkako besoen buxinek ez dute lotura zurruna, ibilgailu osoaren funtzionamenduan zehar, edozein norabidetako kargek esekidura-elementuen gainean eragiten baitute. Hori dela eta, ezin izan dute elkarlan estuan lan egin. Diseinu honen ondorioa osagaien tolestura eta hauen pitzadura izango da materialaren gogortasunaren arabera.

Penduluetako buxinen beste zeregin bat mugimenduan gertatzen diren bibrazioak moteltzea da. Bibrazioak xurgatzen dituen lehen lotura pneumatikoena da. Dena den, ez da gai izan daitezkeen bibrazio guztiak harrapatzeko, horregatik horietako batzuk pendulu-kantulek eta beste esekidura-elementu batzuek hartzen dituzte. Gainerako kolpeak xurgatzen dituzte motelgailuek eta malgukiek.

Gida-mutxunaren bloke isilen higaduraren sintomak

Ez da zaila kontrol-palanketako buxinen funtzionamenduan irregulartasunak antzematea. Kolpeen gainean gidatzen denean eta baita kolpe gutxiko gainazalean ere, kolpe bereizgarriak sumatzen dira. Fabrikatutako elementuen soltetasunaren ondorioz sortzen dira. Normalean ez dira metalikoak, baina menperatuta daudela ematen dute. Horrela agertzen dira higadura-markak pibote-besoen euskarrietan. Aldi berean, autoak bolantearen aginduei ez diela hain zehatz erantzuten eta atzerapen apur batekin funtzionatzen duela nabari dezakezu. Oso garrantzitsua dena, mahuken higadura beti nabarituko da. Zergatik? Kolpeak, hobiak edo oztopoak zeharkatu ondoren, esekidurak pendulu-huskuaren jokoa ezabatzen du, kolpeak eginez, eta orduan bakarrik murrizten ditu kolpeak xurgatzen dituzten gainerako elementuen bidez.

Palanketako buxinek higatuta daude - zer da hurrengoa?

Dagoeneko badakizu autoak palanketan bloke isilak ordezkatu behar dituela, ez atzeratu. Denborarekin, gidatzeko zehaztasuna okerrera egingo da, baina kontuan izan behar da prozesu hau ez dela hain bat-batekoa bere ibilbidean. Palanketako kasikak makina-dendegian ordezkatu daitezke, palankaren ereduak ahalbidetzen badu. Zoritxarrez, zenbait autotan elementu osoa erosi beharko duzu.

Rocker buxa ordezkatu - alde batean edo bietan?

Palanka zaharretan zutoinak sakatzea posible bada eta haien egoera ona bada, goma-metalezko osagarriak bakarrik aldatzen saiatu zaitezke. Aldi berean, gogoratu hau ez duzula alde batetik bakarrik egin behar. Balantza-besoen kaxak ordezkatzen ari bazara, egin ezazu bi aldeetatik. Nahiko azkar higatzen diren piezak dira, baita 15 kilometro eginda ere, eta arduragabekeriak egiten diren mantentze-lanak eta birmuntaketak prozesua bizkortzen du.

Pendulu-bloke isila ordezkatzeko kostua

Prezio osoa ordezko piezen erosketa ez ezik, eskulana ere sartu behar du. Zeharkako besoko zuhaixka batek, markaren eta kalitatearen arabera, 50-10 euro artean balio du. Penduluan sakatzea hainbat hamarnaka zloty kostatzen da, tailerraren arabera. Beraz, baliteke erabilitako pendulu bat erostea egoera onean badago. 

Edo poliuretanozko kaxa?

Gomazko beso baskularrak hain azkar higa daitezkeenez, agian merezi al du poliuretanozko buxinetan inbertitzea? Haien gogortasuna klasikoki erabiltzen direnena baino handiagoa da, indarra ere handitu dute. Hala ere, esekiduraren zurruntasunak eta zuzendaritzaren zehaztasunak prezioa dute. Haien lanak eragin handia du gidatzeko erosotasunean, bushing horiek bibrazioak askoz gutxiago moteltzen dituztelako. Higatzen hasten direnean, bere baskularreko buxinek berehala aldatu behar dira. Poliuretanoak erabiltzean, palanketako kaxa guztiak ordezkatu behar dira, bestela elementu zaharrak azkar higatzen dira. 

Ez duzu eragin handirik beso baskularreko buxinen higaduran. Hala ere, kalitate handiko piezekin ordeztu ditzakezu, haien bizi-iraupenaz kezkatu beharrik ez izateko. Autoa kirol-helburuetarako erabiltzean, poliuretanoak erabilgarriak izango dira, baina ez dute zentzu handirik eguneroko autoetan.