Hona hemen nola garbitu partikulen iragazkia
Autoen konponketa,  Motorzaleentzako aholkuak,  Artikuluak,  Makinen funtzionamendua

Hona hemen nola garbitu partikulen iragazkia

Diesel moderno eta orain gasolina auto guztiek partikulen iragazkia dute (gasolinan katalizatzaile deitzen zaio). Auto modeloaren eta gidatzeko estiloaren arabera, iragazki modernoek 100 eta 180 mila kilometro bitarteko ibilbidea egiten dute, eta are gutxiago hiriko maiz gidatzean.

Prozesuan kedarrez estaltzen dira. Gasolioa erretzen denean, erre gabeko hidrokarburoen hondakinak sartzen dira ihes-hodian, batzuetan metal astunak eta beste toxina batzuk egon daitezke ihes horretan.

Iragazki gailua

Iragazkiak abaraska itxurako zeramikazko egitura osatzen dute, platinoa bezalako metal preziatuez estalita (oso fin isurtua). Zelulek partikula metaketarekin gainjartzen dira eta baita autopistak abiadura handian gidatzean garbiketa automatikoa ere (katalizatzailearen tenperatura igo egiten da eta tenperaturatik erre ez den kedarra erretzen da) ez dute lagungarri izango.

Hona hemen nola garbitu partikulen iragazkia

Halako gordailuek potentzia galtzea eragin dezakete (erresistentzia handitu delako), edo motorra martxan jartzea ere eragotzi.

Aldatu edo garbitu?

Fabrikatzaile eta hornitzaile gehienek DPF ordezkatzea gomendatzen dute. Zerbitzuaren eta auto modeloaren arabera, zenbatekoa 4500 eurora igo daiteke. Adibidez - Mercedes C klaseko iragazkiak soilik 600 euro balio du.

Hona hemen nola garbitu partikulen iragazkia

Hala ere, ordezkoa ez da beti beharrezkoa. Askotan iragazki zaharrak garbitu eta berrerabili daitezke. Zerbitzu honek 400 euro inguru balio du. Hala ere, ez da garbiketa metodo guztiak gomendatzen.

Garbiketa metodoak

Iragazkiak garbitzeko ikuspegi bat partikula labe batean berotzean partikulak erraustea da. Katalizatzailea labean sartzen da, pixkanaka 600 gradu Celsius-era berotzen dena eta gero poliki-poliki hozten dena. Hautsa eta kedarra aire konprimituarekin eta elur lehorrekin (karbono dioxido solidoa, CO2) garbitzen dira.

Garbitu ondoren, iragazkiak berriaren ia propietate berak hartzen ditu. Hala ere, prozesu honek bost egun arte hartzen du, askotan errepikatu behar baita. Prezioa iragazki berri baten prezioaren erdira iristen da.

Hona hemen nola garbitu partikulen iragazkia

Metodo honen alternatiba lehorreko garbiketa da. Bertan, abaraska likido berezi batekin ihinztatzen da. Kedarra erasotzen du batez ere, baina ez da oso eraginkorra beste gordailuen aurka. Hori dela eta, aire konprimituarekin putz egitea beharrezkoa da eta horrek abaraska egitura kaltetu dezake.

Garbiketa egiterakoan, iragazkia enpresa espezializatu batera bidal daiteke, eta garbiketak hainbat egun behar ditu. Horrela, iragazkien ehuneko 95-98 berrerabili daitezke. Prozedura hau 300 eta 400 euro artekoa izan daiteke.

Galderak eta erantzunak:

Nola jakin partikula-iragazkia trabatuta dagoen? Horretarako, txukuna (motorra) ikono bat dago, erregai-kontsumoa handituko da, trakzioa desagertuko da (autoaren dinamika gutxituko da), ihes-hoditik ke ugari aterako da eta motorrak txistuka egingo du funtzionamenduan. .

Nola garbitzen da partikula-iragazkia? Auto eredu batzuetan, partikula-iragazkiaren birsorkuntza automatikoa erabiltzen da. Blokeatzen denean, erregaia edo urea ihinztatzen da matrizera, eta iragazkiaren barnean pizten da, kedarra kenduz.

Zenbat denbora behar da partikula-iragazkia birsortzeko? Autoaren funtzionamenduaren ezaugarrien araberakoa da. Esate baterako, iragazkia nahi den neurrian berotzen uzten ez duten baldintzetan, kontrolagailuak erregai gehigarria iragazkia ihinztatzea aktibatzen du eta EGR balbula ixten du.

2 комментария

  • Upela

    Opel Meriva üçün hissəcik filtirinin yenisini necə və haradan əldə edə bilərəm mən? Mənə kömək edin.
    558 02 02 10

Gehitu iruzkin berria