Ura gasolinan

Neguan motorra abiarazten ez bada bateriak bizkor ibili arren, erregaiaren ura izan daiteke kausa posible bat.

Duela gutxi gasolindegi batean eztabaidatzen hasi baino lehen, komeni da gogoratzea gasolinan beti dagoela ur pixka bat, tenperatura baxuetan erraz hauspeatzen dena, tanta txikiagoak edo handiagoak sortuz, eta horrek eraginkortasunez piztea eragozten du.

Antzina, gomendio bakarra alkohol edo eter desnaturalizatuaren zati bat (100-200 g) deposituan isurtzen zen. Gaur egun, metodo hau zaharkituta dago, baina ura alkohola baino hobeto lotzen duten eta kondentsazioa saihesten duten prestakin berezi asko daude. Droga honen botila bat PLN 5 baino gutxiagotan eros dezakezu. Irtenbiderik onena zilindroaren edukiaren zati egokia deposituan botatzea da, hornitu aurretik. Droga motorea martxan jartzen ez denean erabiltzen baduzu, bete ondoren merezi du autoa kolpatzea, droga erregaiarekin hobeto nahas dadin.

Motorra berotu

Hozte-tenperatura tenperatura hoberenera iristen ez bada (75-90 gradu C) eguraldi hotzean, egiaztatu termostatoa. Hondatuta ez badago, kontuan hartu aire sarreran txano bat jartzea. Prest eginda eros dezakezu edo zuk zeuk prestatu dezakezu, baita paperezko zati batetik ere. Kotxe motor batek ehun aldiz ordainduko du. Gasolina edo diesel erregaiaren errekuntza gutxituko da, motorraren bizitza iraupena luzatuko da, tenperatura baxuetan funtzionatzen denean oso azkar higatzen dena.

Lagundu korronteari

Askotan kotxe bateko sistema elektriko desegokien kausa (batez ere zaharragoak) elektrizitatea ondo eroaten ez duten edo batere ez duten konexio elektrikoak korroditzen dira. Horiek "desblokeatzeko", larrialdi batean, hezetasuna kendu eta konexioen erresistentzia elektrikoa murrizten duten prestakin bereziak erabil ditzakezu.

Krzysztof Szymczak erabiltzailearen argazkia

Artikuluaren goialdera