Buruko pantailako HUD motak, egitura eta funtzionamendu printzipioa
Ibilgailuen gailua,  Ibilgailuen ekipamendu elektrikoa

Buruko pantailako HUD motak, egitura eta funtzionamendu printzipioa

Segurtasuna eta gidatzeko erosotasuna handitzeko sistemen kopurua etengabe handitzen ari da. Irtenbide berrietako bat buruari buruzko pantaila da (Head-Up Display), automobilari buruzko informazioa eta bidaiaren xehetasunak eroso bistaratzeko diseinatua, gidariaren begien aurrean haizetakoan. Gailu hauek normalean nahiz ekipamendu osagarri gisa instalatu daitezke edozein autoetan, baita etxeko ekoizpenean ere.

Zer da head-up pantaila

Beste teknologia asko bezala, abiazio industriako automobiletan buruko pantailak agertu dira. Sistema pilotuaren begien aurrean hegaldien informazioa modu erosoan erakusteko erabili zen. Horren ondoren, autoen fabrikatzaileak garapena menderatzen hasi ziren, eta, horren ondorioz, zuri-beltzeko pantailako lehen bertsioa 1988an agertu zen General Motors-en eskutik. Eta 10 urte geroago, koloreko pantaila zuten gailuak agertu ziren.

Aurretik, antzeko teknologiak BMW, Mercedes eta marka garestiagoak bezalako premium autoetan bakarrik erabiltzen ziren. Baina 30 urte geroago proiekzio sistema garatzen hasi zenetik, pantailak instalatzen hasi ziren prezio ertaineko kategoriako makinetan.

Momentuz, merkatuan gailuen aukera zabala dago funtzio eta gaitasunen aldetik, auto zaharretan ere ekipamendu osagarri gisa integratzeko.

Sistemaren izen alternatiboa HUD edo Head-Up Display da, literalki "goiko pantaila" bezala itzultzen dena. Izenak berez hitz egiten du. Gailua beharrezkoa da gidariari gidatzeko modua eta ibilgailua kontrolatzea errazteko. Abiadura eta beste parametro batzuk kontrolatzeko aginte-panela ez zaizu arreta jarri behar.

Proiekzio sistema zenbat eta garestiagoa izan, orduan eta ezaugarri gehiago ditu. Adibidez, HUD estandarrak ibilgailuaren abiaduraren berri ematen dio gidariari. Gainera, nabigazio sistema eskaintzen da gidatzeko prozesuan laguntzeko. Premium goiko pantailako aukerek aukera osagarriak integratzen dituzte gaueko ikuspegia, gurutzaldi kontrola, erreia aldatzeko laguntza, bide seinaleen jarraipena eta gehiago.

Itxura HUD motaren araberakoa da. Sistema estandarrak instrumentuaren panelaren biseraren atzean aurreko panelean daude sartuta. Estandarrak ez diren gailuak ere aginte panelaren gainean edo haren eskuinean instalatu daitezke. Kasu honetan, irakurketak gidariaren begien aurrean egon behar dira beti.

HUDaren xedea eta zantzu nagusiak

Head Up Display-en helburu nagusia mugimenduaren segurtasuna eta erosotasuna handitzea da, gidariak jada ez duelako errepidetik aginte-mahaira begiratu behar. Adierazle nagusiak zure begien aurrean daude. Horrek bidaian erabat bideratzeko aukera ematen du. Funtzio kopurua gailuaren kostuaren eta diseinuaren arabera alda daiteke. Buruz buruko pantaila garestiagoek gidatzeko jarraibideak erakutsi ditzakete eta abisuak eman ditzakete seinale entzungarriekin.

HUD erabiliz bistara daitezkeen parametro posibleak hauek dira:

  • uneko bidaiaren abiadura;
  • pizteratik motorra itzali arte egindako kilometrajea;
  • motorren bira kopurua;
  • bateriaren tentsioa;
  • hozgarriaren tenperatura;
  • funtzionamendu okerreko kontrol lanparak adieraztea;
  • atseden beharra dagoela adierazten duen nekearen sentsorea;
  • geratzen den erregai kopurua;
  • ibilgailuen ibilbidea (nabigazioa).

Zein elementu ditu sistemak?

Buruz buruko pantaila estandarra honako hauek osatzen dute:

  • sistemarako kontrol elektronikoko unitatea;
  • haizetakoan informazioa bistaratzeko proiekzio-elementua;
  • argiaren kontrol automatikoa egiteko sentsorea;
  • soinu seinaleetarako bozgorailua;
  • autoaren korronte iturrira konektatzeko kablea;
  • kontrol-panela soinua, erregulazioa eta distira pizteko eta itzaltzeko botoiekin;
  • lokailu osagarriak ibilgailuaren moduluei konektatzeko.

Diseinuaren eta diseinuaren ezaugarriak aldatu egin daitezke, goiko pantailako ezaugarrien kostuaren eta kopuruaren arabera. Baina guztiek dute antzeko konexio printzipioa, instalazio diagrama eta informazioa bistaratzeko printzipioa.

HUDen funtzionamendua

Buruko pantaila zure autoan instalatzeko erraza da. Horretarako, konektatu gailua zigarro-metxagailura edo OBD-II diagnostiko-ataka estandarrera. Horren ondoren, proiektorea irristagaitza ez den estalkian finkatu eta erabiltzen hasiko da.

Irudiaren kalitate handia bermatzeko, haizetakoak garbia eta uniformea ​​izan behar du, txirbilik edo marradurarik gabe. Eranskailu berezi bat ere erabiltzen da ikusgarritasuna handitzeko.

Lanaren funtsa OBD-II ibilgailuaren barne diagnostiko sistemaren protokoloa erabiltzea da. OBD interfazearen estandarrak motorreko, transmisioko eta ibilgailuko beste elementu batzuen uneko funtzionamenduari buruzko informazioa diagnostikatzeko eta irakurtzeko aukera ematen du. Proiekzio pantailak estandarra betetzeko diseinatuta daude eta automatikoki eskatzen dituzten datuak jasotzen dituzte.

Proiekzio pantaila motak

Instalazio metodoaren eta diseinuaren ezaugarrien arabera, auto batentzako hiru pantaila mota nagusi daude:

  • erregularra;
  • proiekzioa;
  • mugikorra.

HUD estandarra autoa erosterakoan "erosten" den aukera osagarria da. Orokorrean, gailua aginte-mahaiaren gainean instalatzen da eta gidariak, berriz, haizetako pantailako proiekzioa modu independentean alda dezake. Bistaratutako parametro kopurua ibilgailuaren ekipamendu teknikoaren araberakoa da. Erdiko eta premium segmentuko autoek errepide seinaleak adierazten dituzte, errepideetako abiadura mugak eta baita oinezkoak ere. Desabantaila nagusia sistemaren kostu handia da.

Head-up HUD parametroak haizetakoan bistaratzeko eskuko gailu mota ezaguna da. Funtsezko abantailak honako hauek dira: proiektorea mugitzeko aukera, zeure burua konfiguratzeko eta konexiorako erraztasuna, hainbat gailu eta horien merkean.

Proiekzioko HUDak sistema estandarretatik nabarmen txikiagoak dira bistaratutako parametro kopuruari dagokionez.

Mugikorra HUD proiektagailu eramangarri erabilerraza eta konfiguratzeko erraza da. Edozein leku egokitan instalatu daiteke eta parametroen bistaratzeko kalitatea doitu daiteke. Datuak jasotzeko, gailua telefono mugikorrera konektatu behar duzu hari gabeko sare edo USB kable baten bidez. Informazio guztia haizetakoa mugikorretik transmititzen da eta, beraz, software osagarria instalatu behar duzu. Desabantailak adierazle kopuru mugatua eta irudiaren kalitate eskasa dira.

Ibilgailuaren proiekzioa eta gidatzeko informazioa haizetakoan ez da funtsezko funtzioa. Baina irtenbide teknikoak asko errazten du gidatzeko prozesua eta gidariari errepidean soilik kontzentratzea ahalbidetzen dio.

Gehitu iruzkin berria