Udaberriko pneumatikoen aldaketa. Zer merezi du gogoratzea? [bideoa]

Errepideetan neguko denboraldia dagoeneko amaitu den arren, horrek ez du esan nahi gidariak gehiago harritu ezin direnik. Denboraldi epelean segurtasunez gidatzeko aukera emango dizun gai oso garrantzitsua pneumatikoen ordezkapena eta haien egoera egiaztatzea da.

Pneumatikoen gaia boomerang bat bezala itzultzen da hilabetero, baina hori ez da harritzekoa. Pneumatikoak dira auto bidaiarien segurtasuna bermatzen dutenak. Gogoratu beharra dago pneumatiko batek lurrarekin duen ukipen-eremua palmondo baten edo postal baten tamainaren berdina dela, eta 4 pneumatikoen kontaktu-eremua errepidearekin A4 baten eremua dela. fitxa.

Fabrikatzaileek konpromisoak hartu behar dituzte pneumatikoak diseinatzerakoan. Neguan zein udan ondo funtzionatzen duen pneumatiko bat diseinatzea izugarrizko erronka da. Pneumatikoak pneumatikoei egokitutakoan, gidariaren ardura da haien egoera zaintzea.

"Sasoiko pneumatikoen ordezkapena beharrezkoa da", dio Radosław Jaskulski SKODA Auto Szkoła-ko irakasleak. – Udako pneumatikoen diseinua neguko pneumatikoena baino desberdina da. Udako pneumatikoak gomazko konposatuekin eginda daude, 7 gradu Celsiusetik gorako tenperaturetan atxikipen hobea eskaintzen dutenak. Pneumatiko hauek alboko zirrikitu gutxiago dituzte, eta erosoagoak, iraunkorragoak eta seguruagoak dira gainazal lehor eta hezeetan, gaineratu du.

Pneumatikoak aldatzea ez da nahikoa, eguneroko erabilerarekin zaindu behar dira. Arreta berezia jarri behar zaie hainbat elementuri:

- presio - 2013ko Michelinen azterketa baten arabera, autoen % 64,1ek pneumatikoen presioa okerra dute. Presio okerrak segurtasuna murrizten du, erregaiaren kontsumoa areagotzen du eta pneumatikoen bizitza laburtzen du. Pneumatikoak puzten direnean, jarraitu fabrikatzaileak autoaren jabearen eskuliburuan zehaztutako balioak. Hala ere, gogoratu behar dugu egungo autoen kargara egokitu behar ditugula.

- xasisaren geometria – Geometria okerrak ibilgailuaren manipulazioari eragingo dio eta pneumatikoen bizitza laburtuko du. Gogoratu bere ezarpena alda daitekeela zinta batekin talka itxuraz hutsala izan ondoren ere.

- Errodaduraren sakonera - Araudian 1,6 mm-ko gutxieneko errodaduraren altuera agintzen da, baina horrek ez du esan nahi errodaduraren altuera denik segurtasuna bermatzen duena. Segurtasuna zaintzen badugu, errodaduraren altuera 4-5 mm ingurukoa izan behar da.

- gurpilen oreka – Pneumatikoak aldatzeko zerbitzu profesional batek gurpilak orekatu behar ditu. Behar bezala orekatuta, gidatzeko erosotasuna bermatzen dute eta ez dute esekidura eta direkzioa kaltetzen.

- motelgailuak – pneumatiko onenak ere ez du segurtasuna bermatzen amortigugailuek huts egiten badute. Kotxea konektatutako ontzien sistema bat da. Amortizazio akastunek autoa ezegonkor bihurtuko dute eta lurrarekin kontaktua galduko dute. Zoritxarrez, ibilgailuaren geldialdi distantzia ere handituko dute larrialdietan.

Adituek diote pneumatikoak aldatzean merezi duela horiek aldatzea. Errotazioak haien zerbitzu-bizitza luzatu dezake. Pneumatikoen biraketa-noranzkoa gidatze motaren araberakoa da.