Berotutako eskuak instalatzea

Gida mekaniko hau Louis-Moto.fr helbidean duzu.

Berotutako heldulekuek motozikleta denboraldia hainbat astez luzatzen dute. Erosotasun kontua ez ezik, bide segurtasuna ere bada. 

Motozikleta bati berotutako heldulekuak jartzea

Kanpoan tenperatura jaisten den heinean, ibiltzen zaren bakoitzean behatzak hozten direlako sentsazioa arazo bihurtzen da. Gorputzaren goialdea jertse bero batekin babes dezakezu, hankak barruko arropa luzeekin, hankak galtzerdi lodiekin, baina eskuak hozten dira azkarren motozikleta batean. Hozkailu-gidariek jada ez dute nahikoa erreakzionatzen eta trafikoan modu seguruan sartzeko. Eskularru lodiak eramatea, zoritxarrez, ez da irtenbide aproposa, ez baitu diskoen kontrol egokirik onartzen... errepideko segurtasunerako benetako balazta. Beraz, helduleku berotuak irtenbide praktiko eta merkea dira denboraldia lehenbailehen hasi eta udazkenera arte luzatu nahi baduzu... Motozaleek neguan bereziki estimatzen dituzte. Berotasun horri etekinik handiena atera nahi badiozu, osatu zure jantzia mahukekin edo eskuko babesekin, eskuak haizetik babesteko.

Horiek erabiltzeko, 12 V-ko elikadura eta bateria dituen autoa behar duzu. Ez da txikiegia izan behar, eskutoi berotuek korrontea kontsumitzen baitute (etengailuaren posizioaren eta 50 W arteko bertsioaren arabera). Horrela, bateriaren edukiera 6 Ah izan behar da gutxienez. Sorgailuak ere bateria behar bezala kargatu behar du. Gehienetan geldialdiak eta berrabiarazteak eskatzen dituen auto-ilarak izanez gero, bidaia laburrak bakarrik egiten badituzu eta abiarazlea maiz erabiltzen baduzu, sorgailua gainkargatu dezakezu helduleku beroengatik eta lan pixka bat egin beharko duzu. Hori dela eta, noizean behin kargatu bateria. Kargagailua. Horregatik, bi gurpileko ibilgailu txikietan berotutako grapak erabiltzea baldintza jakin batzuetan bakarrik egin daiteke. Zoritxarrez, 6V-ko ontziko sistemak edo bateriarik gabeko pizte magnetikozko sistemak ez dira horiek erabiltzeko bezain indartsuak.

Oharra: Berotutako heldulekuak zeure burua muntatzeko, autoaren kableen diagramen oinarrizko ezagutzak eta etxean esperientzia batzuk izan behar dituzu (batez ere erreleen muntaketari dagokionez). Potentzia txikiagoko helduleku berotuek soilik egiten dute erreleen erabilera alferrikakoa. Hala ere, modelo gehienetan, errele bat behar da etengailua desaktibatzeko eta zuzendaritza blokeatzeko eta nahi gabeko energia kontsumoa ekiditeko (arriskua da hori bateriari zuzenean konektatzen bazaio). 

Erabili bi zatiko beroarekiko erresistentea den itsasgarria, berotutako heldulekuak eskulekuari eta zehazki gasaren gurdiburuari ondo lotuta daudela ziurtatzeko. Hasi baino lehen, eskuratu kola, errele, kableetarako lokarri egokiak eta isolatuak kableak konektatzeko, balazta garbigailua eta krispatzeko tresna ona. Bestela, errele errelektatzeko plastikozko mailua, socket giltzak, bihurkin mehea eta, behar izanez gero, zulagailua eta kablea behar dira.

Helduleku berotuak instalatzen - has gaitezen

01 - Muntatzeko argibideak irakurri eta xehetasunak ezagutu

Irakurri helduleku berotzen muntatzeko argibideak eta ezagutu aurretik osagaiekin ezagutzen. 

02 - Konektatu helduleku berotuak, etengailua eta proba kablea

Alferrikako lana saihesteko, konektatu berotzen eskutokiak, etengailua eta bateriaren kablea elkarrekin proba gisa eta, ondoren, probatu sistema 12 V-ko auto baterian. Sistemak ondo funtzionatzen badu, abiarazi dezakezu. 

03 - Eserlekua kendu

Igo ibilgailua segurtasunez. Automatikoki tolesten den alboko estandarra baduzu, hobe da uhala bermatzea motozikleta nahigabe irauli ez dadin. Goratu eserlekua edo kendu (kasu gehienetan eserlekuaren blokeoarekin blokeatuta dago, ikusi autoaren eskuliburua), eta, gero, bilatu bateria. Hala bada, alboko estalkia edo bateriaren konpartimendua kendu behar duzu. Batzuetan, bateria manikiaren azpian, ahate buztanean edo markoan dagoen beste edukiontzi batean koka daiteke.

04 - Deskonektatu bateriaren terminal negatiboa

Deskonektatu bateriaren terminal negatiboa kableak berriro konektatzean nahi gabeko zirkuitulaburrik ez izateko. Kontuz kablea negatiboa kentzean terminal azkoina ez galtzeko. 

05 - Askatu deposituaren torlojuak

Ondoren, urtegia kendu. Horretarako, lehenik eta behin egiaztatu depositua non konektatzen den markoarekin edo beste osagai batzuekin. 

06 - Kendu depositua eta alboko estalkia

Adibide gisa erakusten dizugun motozikleta ereduan (Suzuki GSF 600), alboetako estalkiak, adibidez, deposituarekin konektatzen dira entxufe konektoreen bidez; lehenengo askatu eta gero kendu behar dira.

07 - Askatu erregaiaren txorrotako luzapena

Desblokeatu ere erregai-balbularen doitzaileen luzapena markoan zintzilik egon ez dadin. 

08 - Hodiak kentzea

Hutsean funtzionatzen duen erregai balbula baduzu, jarri "ON" posizioa "PRI" posizioa baino, mangarriak kendu ondoren erregaia ihes ez dadin. Hutsean kontrolatzen ez duen erregai-oilarra baduzu, piztu itzalita.

Hodiak kendu ditzakezu; Bandit modeloetarako, desgasifikazio- eta huts-linea da, baita karburadorerako erregai-mahuka ere. 

09 - Altxa heldulekua bihurkin mehe batekin eta...

Bolantetik jatorrizko heldulekuak kentzeko, erabili uraren xaboi pixka bat heldulekuen azpian botatzen duzula. Ondoren, altxa itzazu apur bat eskulekutik edo paparilaren estutxea bihurkin mehe batekin, eta buelta bihurkina behin eskulekuaren inguruan irtenbidea zabaltzeko. Ondoren, heldulekuak oso erraz kentzen dira. 

10 - Kendu eskulekutik ur xaboitsuarekin edo balaztak garbitzeko.

Gomazko kuxin sentikorrekin balazta garbigailua ere erabil dezakezu. Hala ere, ez erabili produktu hau zure eskutokiak aparrez edo zelula-aparrez eginda badaude, balazta-garbigailuak aparra desegin baitezake. Kirtenak markoan itsatsita badaude, hasi itsatsitako eremua artisau labana batekin ebakitzen. Ondoren, behatu gasaren buxadura. Berotutako heldulekuak errazago sartzen dira gasaren leungunezko buxaduretan. Heldulekua ondo irristatzen bada, ez da eskulekuaren buxa kendu beharrik. 

11 - Askatu azeleragailua eta kendu bolantearen buzoia.

Erabili zerra, lima eta esmeril papera inguratutako edo tamaina handiko mahukak garbitzeko, helduleku berria bere lekuan ondo mantendu bultzatu gabe. Horretarako, komandoaren bolantea bolantetik kentzea komeni da. Desblokeatu balantzak, markoen kableak zintzilik egon daitezen. Urrats hau errazteko, biratu kablearen doigailua apur bat, joko gehiago sortzeko. Metalezko gasaren buxadurak plastikozko buxadurak baino egonkorragoak dira. Lehenengoek mailu kolpe batzuk jasan ditzakete, eta bigarrenek kontuz ibili behar dute. Kasu honetan, helduleku berria mailuarekin ez sartzea komeni da. Ez inolaz ere jo bolantea: markagailua plastikozkoa bada ere eta bolanteari pin txiki batekin lotzen bazaio, karga arin baten pean ere apur daiteke (kasu honetan, markagailuak jada ez daude lotuta) bolantera.). 

12 - Gas birakariaren mahuka doitzea

Ertzak Suzuki azeleragailuaren mahuka daude. Berotutako helduleku berriak instalatzeko, ertz horiek zerratu egin behar dira, eta hondarrak zerratu. Mahuka diametroa apur bat murriztu behar da esmeril paperarekin, helduleku berria indarrik erabili gabe instalatu ahal izateko. Beharrezkoa bada, gasaren buxadura berriro diseinatu behar da. 

Zure helduleku zaharrak stockean gorde nahi badituzu, erosi beste bat eta berriro diseinatu berotutako gripera egokitzeko. 

13 - Bolantearen ezkerraldea deskoipeztatu eta garbitu

Heldulekuak itsasteko, desgrasatu eta garbitu eskuliburua eta gasaren buxua balazta garbigailuarekin. 

14 - Helduleku berotuak itsatsi

Ondoren, irabiatu kola paketeko argibideen arabera. Hurrengo pausoa azkar egin behar da, bi ataleko itsasgarriak azkar lehortzen baitira. Kola pixka bat jarri heldulekuan eta, ondoren, irristatu ezkerreko heldulekua kablearen irteera beherantz begira egon dadin eta, ondoren, errepikatu urrats hau gasaren buxadurarekin. Jakina, aurretik egiaztatu duzu helduleku berria egokitzen den. 

Oharra: utzi beti koadrotxo bat behar bezain handia, markagailuarentzako, eskulekuaren heldulekua erraz biratu dadin eta gero itsatsi ez dadin. Kola lehortu ondoren, normalean ezinezkoa da heldulekuak doitzea edo desmuntatzea kaltetu gabe. 

15 - Bolantea biratzen denean, kableak ez dira estutu behar.

Ibilbidearen kablea sardexkako zutabeen artean heldulekuetatik markoaren norabidean doa, horrela ez dezaten azelerazioarekin edo trabak eragotzi, gidaren desbideratze maximoa gertatuz gero.

16 - Lotu aldagailua eskulekuari edo koadroari

Ibilgailuaren arabera, muntatu etengailua, bolantean kliparekin edo aginte-panelean edo aurrealdeko carenean zinta itsaskorrarekin erraz funtziona dezan. Eraman kablea markoan eta ziurtatu (zuzendaritza zutabearen mailan) ez dela inoiz blokeatzen gidatzerakoan.

17 - Konektatu kablea bateriara

Bateriaren arnesa heldulekuko kableetara eta etengailu blokera konektatu dezakezu. Pauso hau errazteko, saitok berotutako boligrafoak bandera txikiz hornitu ditu, argi markatzeko. 

Bidal ezazu arnesa markoan zehar bateriara. Finkatu kable guztiak eskulekuari eta markoari behar adina kable lotzeko. 

Potentzia baxuko berotutako heldulekuak bateriaren terminal positibo eta negatiboetara zuzenean konekta ditzakezu (ikus Berotutako eskupekoa muntatzeko argibideak). Hala ere, heldulekua berotzeko etengailua itzali ez baduzu, ibilbidea amaitu ondoren korronte elektrikoa gal dezakezu. Zuzendaritza blokeatzeak ez du konexio mota honen zirkuitu elektrikoa eteten. 

18 - Bilatu leku egoki bat erreleboa muntatzeko

Boligrafoak ahaztuz gero, adibidez. gauez, kokapenaren arabera, berotu egin daitezke eta bateria erabat deskargatuta egon daiteke berrabiaraztea saihestuz. Eragozpen hori ekiditeko, errele baten bidez konektatzea gomendatzen dugu. Errelea instalatu aurretik, bilatu kokapen egokia bateriaren ondoan. Banditaren gainean, zulotxo bat egin genuen hegalean jarlekuaren azpian, bere lekuan mantentzeko.

19 - Erabili isolatutako kable-asta konektatzeko.

Ondoren, konektatu errelearen 86 terminala bateriaren terminal negatibora, 30 terminalak bateriaren terminal positibora, metxa sartuz, 87 terminalak berotutako heldulekuen kable gorri positibora (korronte-kablea kontrol-unitatera). Aldaketa) eta 85. terminalak positibora zuzendaritza blokeatzea piztu ondoren. Zure kontsumitzaile hurbilenean erabil dezakezu, adibidez. soinu seinalea (gutxitan erabiltzen dena) edo hasierako errelea (Bandit-ek baimentzen diguna). 

Kontaktuaren ostean maximoa aurkitzeko, erabili lanpara pilotua; Dagokion kablean instalatu ondoren, zuzendaritza-blokeoa "ON" posiziora eraman eta piztu egiten da hura desaktibatzean.

20 - Itzali plusa, adibidez. hasierako errele kontaktuaren ondoren

Errele konektatu ondoren, egiaztatu berriro konexio elektrikoak. Konexio guztiak zuzenak al dira? Bateria konektatu, piztu piztu eta berotutako eskutokiak probatu ditzakezu. Adierazlea pizten al da, berokuntza moduak eta beste funtzio guztiak aukeratu al ditzakezu? 

21 - Ondoren depositua erantsi daiteke

Ondoren, urtegia instalatu dezakezu. Aurretik egiaztatu ezazu paperezko heldulekua ondo funtzionatzen duen (kentzen bada), eta gero egiaztatu hodiak okertzen ez direla eta terminal guztiak ondo kokatuta daudela. Komenigarria izan daiteke urtegia edukitzeaz arduratzen den hirugarren baten laguntza eskatzea; horrek ez du pintura urratuko edo depositua botako. 

Behin jarlekua jarrita eta zure bizikleta xehetasun guztiekin ibiltzeko prest dagoela ziurtatu ondoren, lehenengo saiakera egin dezakezu eta ulertu zein atsegina den gorputzean zehar irteten diren eskuleku berotuak sentitzea. Erosotasun goxoa!