Zientzialariek ibilgailu elektrikoak kargatzeko modu berria asmatu dute
Ibilgailu elektrikoak konfiantzaz konkistatzen ari dira automobilgintzaren merkatua, barne-errekuntzako motordun auto tradizionalen kuota hartzen. Abantaila askorekin batera, eragozpen garrantzitsu bat ere badute: kargatzeko denbora luzea.
Garapen moderno askok kargatzeko epea 30-40 minutura murriztea ahalbidetzen dute. Eta dagoeneko badaude irtenbide original bat duten proiektuak prozesu hori 20 minutura murriztuko duena.
Garapen berritzailea
Berriki, zientzialariek hutsune hori gehiago murrizteko modu berezia sortu ahal izan dute. Haien ideia haririk gabeko karga magnetikoaren printzipioan oinarritzen da. Berrikuntzak makina kargatzea gelditu beharrik gabe kargatzea ahalbidetzen du.
Ideia 2017an agertu zen lehen aldiz. Stanford Unibertsitateko Elektronikako ingeniari Sh. Fan eta doktoregaiak S. Asavarorarit-ek partekatu zuen. Hasieran, ideia amaitu gabe zegoen eta laborategitik kanpo erabiltzea ezinezkoa zen. Ideia itxaropentsua zirudienez, unibertsitateko beste zientzialari batzuek parte hartu zuten hura fintzeko.
Sistemaren funtzionamendua
Berrikuntzaren ideia nagusia kargatzeko elementuak bide-zoruan sartzea da. Eremu magnetikoa sortu behar dute bibrazio maiztasun jakin batekin. Kargatzeko ibilgailu batek plataformatik bibrazioak jaso eta bere elektrizitatea sortzen duen bobina magnetikoz hornituta egon behar du. Sorgailu magnetiko moduko bat.
Haririk gabeko plataformek 10 kW-eko elektrizitatea transmitituko dute. Kargatzeko, autoa dagokion erreira aldatu behar da.
Horren ondorioz, autoak kargaren zati bat milisegundotan galtzea modu independentean konpentsatu ahal izango du, betiere 110 km / h-ko abiaduran mugitzen bada.
Gailu horren eragozpen bakarra bateriak sortutako energia guztia azkar xurgatzeko duen gaitasuna da. Zientzialarien arabera, sistema ez da kaltegarria jendearentzat, nahiz eta eremu magnetiko konstantea egongo den autoaren eremuan.
Berrikuntza freskoa eta itxaropentsua da, baina zientzialariek ezin izango dute errealitate bihurtu laster. Zenbait hamarkada behar izan ditzake. Bitartean, teknologia hori fabrika handietako gune itxietan erabiltzen diren ibilgailu robotikoetan eta dronetan probatuko da.
