Twin Diff

Zentro diferentzial mekanikoa da, Torsen C-ren eboluzioa, eta horrek bultzada banaketa etengabea eta dinamikoa ematen dio gurpil guztiei, horrela segurtasun aktibo maila ona lortuz.

Twin Diff auto-blokeatze diferentzialak momentu eragilea kudeatzen du,% 57 atzeko gurpiletara eta% 43 aurreko gurpiletara banatuz, eta trakzio bikaina eskaintzen du trakzio baldintza guztietan, edozein irristapenaren kontrol automatikoari esker.

Bereziki, momentuaren banaketa aurreko eta atzeko ardatzen artean etengabe modulatzen da heldulekuaren arabera: kiroltasunarekin ondoen bat datorren ezaugarriak segurtasun aktiboa areagotzen du. Mekanikoki egindako modulazioa jarraia eta progresiboa da.