Hiru akats neguan autoa berotzean
Artikuluak

Hiru akats neguan autoa berotzean

Neguko hotzarekin batera gaua aparkaleku irekietan eta etxe aurrean igarotzen duten auto jabeek arazo handiak izaten dituzte. Motorra martxan jartzeak, bidaiarien konpartimendua berotzeak eta elurra autotik garbitzeak erraz ordezkatu ditzake goizeko ariketak. Urteko garai horretan pitzadurak agertzen dira auto askoren haizetakoan eta ez dira behar bezain berotutako transmisioak huts egiten. Hori dela eta, adituek gidariek neguan autoa berotzean egiten dituzten hiru akats nagusiak gogoratzea erabaki zuten.

Hiru akats neguan autoa berotzean

1. Berogailua gehienezko potentzian piztea. Hau da akatsik ohikoena. Normalean, motorra piztu eta berehala, gidariak aireztapena aktibatzen du, baina motorra hotza dago eta aire izoztua sartzen da kabinan. Horren ondorioz, autoaren barrualdea hotza izaten jarraitzen du eta motorrak berotzeko askoz denbora gehiago behar du. Motorra 2-3 minutuz uztea gomendatzen da eta gero berogailua potentzia txikiagorekin piztea.

Hiru akats neguan autoa berotzean

2. Zuzendu haize beroa haizetara. Akats hori da haizetakoan pitzadurak agertzea. Haize-haizetako izoztutako aire epelaren zorrotz tenperaturak alde handia sortzen du, beira ez da jasaten eta pitzadurak sortzen ditu. Prozedura hori pixkanaka egitea gomendatzen da, beira poliki urtu dadin.

Hiru akats neguan autoa berotzean

3. Azkar gidatzea motor hotzarekin. Injekzioko ibilgailu modernoek ez dute beroketa luzerik behar, baina horrek ez du esan nahi goizean autoan sartu eta motorra martxan jarri behar denik berehala abiatu eta azkar gidatu behar duzunik. Motorraren hotzean eta transmisioan atzera kargatzea. Lehen minutuetan abiadura txikian gidatzea gomendatzen da eta motorra eta transmisioa ez kargatzea. Autoaren osagai guztiak guztiz berotu ondoren, ohituta zauden moduan gidatu dezakezu.

Gehitu iruzkin berria