Porsche Taycan transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Porsche Taykan transmisio mota hauekin ekoizten da: Erreduzitzailea.
2021eko Porsche Taycan Transmission Wagon 1. belaunaldia
03.2021 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
380 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |
380 hp, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | gutxitzeko |
490 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |
517 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |
625 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |
Transmisioa Porsche Taycan 2019 Sedan 1. Belaunaldia
09.2019 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
326 hp, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | gutxitzeko |
490 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |
517 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |
625 zaldi, lau gurpileko trakzioa (4WD) | gutxitzeko |