Transmisioa Nissan Skyline GT-R
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Nissan Skyline GT-R transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
Transmisioa Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe 10. belaunaldia R34
01.1999 - 08.2002
aldaketak | Transmisio mota |
2.6 L, 280 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 6 |
Transmisioa Nissan Skyline GT-R 1997 sedan 9. belaunaldiko R33
10.1997 - 12.1998
aldaketak | Transmisio mota |
2.6 L, 280 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisioa Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe 9. belaunaldia R33
01.1995 - 12.1998
aldaketak | Transmisio mota |
2.6 L, 280 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
2.8 L, 400 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisioa Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe 8. belaunaldia R32
08.1989 - 12.1994
aldaketak | Transmisio mota |
2.6 L, 280 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |