Maserati Quattroporte transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Maserati Quattroporte transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Automatikoa.
Transmisioa Maserati Quattroporte restyling 2016, berlina, 6. belaunaldia, M156
06.2016 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 3.0 l, 275 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 350 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 430 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 430 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.8 L, 530 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.8 L, 580 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
Transmisioa Maserati Quattroporte 2012, berlina, 6. belaunaldia, M156
10.2012 - 10.2016
| aldaketak | Transmisio mota |
| 3.0 l, 275 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.8 L, 530 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |