Transmisioa Hyundai n350
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Hyundai n350 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
350 Hyundai H2014 transmisioa, xasisa, belaunaldi 1
09.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.5 l, 150 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 Transmisio Autobusa 1. Belaunaldia
09.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.5 l, 150 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
Transmisioa Hyundai H350 2014, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia
09.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.5 l, 150 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |