Ferrari LaFerrari transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Ferrari LaFerrari transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Robota.
Transmisioa Ferrari LaFerrari 2016, karrozeria irekia, 1. belaunaldia, Aperta
10.2016 - 09.2017
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.3 l, 800 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR), hibridoa | RKPP 7 |
Transmisioa Ferrari LaFerrari 2013 coupe 1. belaunaldia
03.2013 - 12.2016
| aldaketak | Transmisio mota |
| 6.3 l, 800 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR), hibridoa | RKPP 7 |