Ferrari F40 transmisioa

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Ferrari F40 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa Ferrari F40 facelift 1989, coupe, 1. belaunaldia

01.1989 - 01.1994

aldaketak	Transmisio mota
2.9 l, 478 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (RR)	MKPP 5
2.9 l, 720 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (RR)	MKPP 5

Transmisioa Ferrari F40 1987 coupe 1. belaunaldia

07.1987 - 01.1989

aldaketak	Transmisio mota
2.9 l, 478 hp, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (RR)	MKPP 5