Transmisioa Daihatsu Midjet 2
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Daihatsu Midjet 2 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.
Transmisioa Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 ate, 2. belaunaldia
01.1997 - 07.2001
| aldaketak | Transmisio mota |
| 0.7 L, 31 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 3 |
| 0.7 L, 33 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 3 |
Transmisioa Daihatsu Midget II 1996 pickup 2. belaunaldia
04.1996 - 07.2001
| aldaketak | Transmisio mota |
| 0.7 L, 31 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 3 |
| 0.7 L, 33 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 3 |