Transmisioa Daihatsu Lisa

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Daihatsu Lisa transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.

Transmisioa Daihatsu Leeza 1991, gorputz irekia, 1. belaunaldia

11.1991 - 12.1991

aldaketak	Transmisio mota
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 3

Transmisioa Daihatsu Leeza 1986 Hatchback 3 ate 1 belaunaldi

11.1986 - 12.1991

aldaketak	Transmisio mota
0.5 l, 32 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4
0.5 l, 50 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
0.5 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
0.7 l, 50 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
0.5 l, 32 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 2
0.5 l, 50 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 2
0.7 l, 50 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 3
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 3