Toyota Land Cruiser 100 probatzea

Toyota Land Cruiser 100 mitikoa, off-road ezaugarri ikaragarriak erakutsi ditu eta, adina izan arren, oraindik ere eskatzen du eta ia ez du balioa galtzen. Auto hau Mercedes G klaseko (Gelandewagen) batera off-road lehia dezakeen bakanetakoa da.

Toyota Land Cruiser 100

Технические характеристики

Toyota Land Cruiser 100 2002tik ekoizten da eta bolumeneko motorrez hornituta dago:

• 4,2 litro 131 eta 204 CV-ko potentziarekin;
• 4,5 litro 212 CV-ko potentziarekin;
• 4,7 litro 235 eta 275 CV-rekin.

Modelo guztiak eskuzko transmisioarekin eta automatikoarekin batera ekoiztu ziren. 4,2 eta 4,5 motorrek lineako diseinua zuten, eta 4,7 litroko motorra dagoeneko V formako 8 zilindroko motorra zen. Azpimarratzekoa da 4,2 litroko motorrak turbokargatuta zeudela. Demagun Land Cruiser-en ezaugarri teknikoak gehienez 4,7 bolumen duen motor atmosferiko batean, eskuzko transmisioan.

Land Cruiser 100 zehaztapenak

235 CV-ko motorra, beraz. 464 Nm-ko momentua 3600 rpm-ko abiadurarekin eta gehienez 175 km / h-ko abiadurarekin. Ezaugarri hauekin, Land Cruiser 100-ek 100 eta 11,2 km / h azeleratzen ditu XNUMX segundotan. Auto honen jabeen berrikuspen ugari ikusita, motorra ez da oso bitxia eta matxurak oso arraroak dira.

Horrelako unitate batean erregai-kontsumoa 22.4 / 13.3 / 16.6 da, hurrenez hurren, hirian / errepidean / ziklo konbinatuan.

Autoa unitate iraunkor osoz eta 5 abiadurako eskuzko transmisioz hornituta dago.

Ibilgailuaren neurriak: 4890 cm-ko luzera, 1940 cm-ko zabalera eta 1890 cm-ko altuera.Mataren bolumena 1318 litrokoa da (atzeko eserlekuak tolestuz 2212ra igo daiteke). Erregai deposituaren bolumena 96 litrokoa da, eta autoaren pisua 2260 kg.

Aurrealdeko eta atzeko esekiduraren diseinua - udaberria, independentea.

Disko balaztak, aireztatuak, aurreko eta atzeko aldean.

Toyota Land Cruiser 100-en barrualdea eta kanpoaldea.

Land Cruiserren kabinan, ez dago ezer soberan, dena txukun eta zehatza da. Eserlekuaren doikuntza guztiak mekanikoak dira. Potentzia paketetik, 4 leiho elektriko baino ez, erregulagarriak diren atzeko ispilu berogailuarekin. Atzeko eserlekuko kabina oso zabala da, tamaina ikaragarriko 3 lagunentzako egokituta arazorik gabe.

Oro har, autoa oso ikusgarria da, batez ere itxura aldetik. Integralki erabil daiteke, bai hirian, bai eroso autobidean, baina honekin guztiarekin ehizara edo arrantzara joan arazorik gabe, off-road erraz gaindituz.