Toyota, historia - Auto Story
Automobilen markako istorioak

Toyota, historia - Auto Story

Toyota, 2012an 75. urteurrena ospatu zuena, munduko automobilgintzako marka garrantzitsuenetako bat da. Ezagut dezagun elkarrekin arrakasta ekonomikoaren eta berrikuntza teknologikoaren marka horren historia.

Toyota, historia

La Toyota ofizialki 1933an jaio zen, hau da, noiz Toyoda ehungailu automatikoa - 1890ean sortu zen eta ehungailuak ekoizten diharduen konpainiak - autoetara bideratutako adar bat irekitzen du. Atal honen buruan dago Kiitiro Toyodason Sakichi (konpainiaren lehen sortzailea).

1934an lehenengoa motorra: Mota 3.4ko Chevrolet batetik kopiatutako 62 hp eta 1929 litroko sei motorra da, 1935ean A1 prototipoan eta hilabete batzuk geroago ibilgailu komertzialean instalatu zena. G1.

AA eredua: benetako lehen Toyota

Lehen produkzio makina Toyota da AA eredua 1936. urtea, A1 prototipoaren mekanika berarekin hornitua, eta Chrysler-en diseinuaren oso antzekoa Aire-fluxua.

Toyota Motor Company independentea bihurtzen da

1937-en Toyota Motor konpainia marka independente bihurtzen da. Kiichiroren erabakia izen hori ez erabiltzea. toyoda Hori superstizioarekin doa: Toyota japonieraz idazteko, zortzi (zortea zenbakia) pintzelada behar dituzu zazpi beharrean.

Bigarren Mundu Gerran, autoen produkzioa eten egin zen armadarako pentsatutako modeloen alde. Fabrikaren bonbardaketak ez du laguntzen Aichi.

Gerra osteko aldia

Automozio ekoizpena Toyota urtean hasi zen berriro SA: modeloa - bi aterekin bakarrik eskuragarri eta Volkswagenen antzeko estiloan. beetle - besteengandik ezberdina dena motorra lau zilindro (1.0 27 CV-rekin), for esekidurak lau gurpil independente eta gorputz aerodinamikoarekin.

Krisi garaiaren ondoren, konpainia japoniarra berreskuratu zen 1950ean, AEBetako armadari 5.000 ibilgailu entregatu zizkionean Koreako gerra 1951an, berriz offroad blowjob, familiaren arbaso Land cruisera... Batez ere erabilera militarrerako diseinatua, Jeep baino handiagoa eta indartsuagoa da: meritua motorra 3.4 zilindro 86 CV

1957-en koroa (berokia edo geltokia) motorrak gasolina eta gasolioa 1,5 litrotik 1,9 litrora) lehenengo bihurtzen da Toyota AEBetara esportatu eta 1959an landarea g. Motomachi.

luzapena

Toyota hirurogeiko hamarkadan zabaldu zen: "10 milioi" zifra sortzen da, eta akordioak hasten dira Hino Daihatsu.

Europako lehen lehorreratzea 1962koa da —birekin— Toyopet Tiara (bi, hiru edo lau ate motorrak 1 litrotik 1,9 litrora) Finlandian - 1963an Japoniako konpainia baten lehen autoa Japoniatik kanpo ekoiztu zen bitartean, Australia... 1968an, Europan lehen kopiak Portugalen bildu ziren.

70ko eta 80eko hamarkadetan

70ko hamarkadan. Toyota gero eta marka globalagoa bihurtzen da: 1975ean, finlandiarra Hannu Mikkola urtean lehen WRC arrakasta lortzen du Japoniako fabrikatzaile batek Rally 1000 aintzira gurpila atzean whisk - Estatu Batuetako lehen inportazio-marka bihurtzen da, eta datorren urtean esportatutako milioi bat autoren mugarria lortzen du.

Europan marka irudia hiru merkaturatzearen bidez hobetzen da kirol kupea: MR2 1985etik aurrera (motorrak 1.5 eta 1.6 zentralki muntatutako e atzeko unitatea), The Aurretik XNUMX marka 1986 (bi eta hiru litro arteko motorrak) eta T160 zelula 1987az geroztik (eskuragarri ere armiarma eta 1,6 eta 2 litro arteko motorrekin).

1987-n Toyota e Volkswagen produkzio kontratua sinatu Hilux bilketa (tarot Wolfsburg markarako) Alemanian, eta 1989an Lexus luxuzko marka sortu zen.

Laurogeita hamarreko hamarkada

1992-en Toyota Erresuma Batuan ekoizten hasten da Karina E (bezala ere ezagutzen da Koroa Т190): berokia 1,6 eta 2 litroko motorrekin.

Bestalde, 1997. urtea uraren aroa izan zen. hibridoa с aurretik XW10lau ate eta 1.5 gasolina motorreko unitate batekin hornituta power 1999an "urteko motorrik onena" sari ospetsua jaso zuena.

Hirugarren milurtea

Hirugarren milurtea Toyota 2000tik hona ahalik eta modu onenean hasten da Yaris XP10 (Frantzian egina eta motorrak 1etik 1,5 lra) esleitzen da Urteko autoa.

2002an, brasildar gidaria Christian da Matta gurpila atzean Lola motorizatua Toyota irabazi du AEBetako Txapelketa Formula BASKET  – Fabrikatzaile japoniarra F1-en debuta egiten du. Emaitzak ez dira apartekoak: zortzi denboralditan (2005a izan zen onena), taldeak hiru pole position baino ez zituen lortu.

2005ean, produkzioaren hasierarekin bat egin zuen St. Txekiar Errepublika - hiriko autoa ayoo Rekin lankidetzan Citroën (C1) ETA Peugeot (107), bigarren belaunaldia Prius (of XW20 1.5 motorrarekin) saria irabazi du Urteko autoa.

2009 hiria Toyota Camry gidatzen Kyle Bush irabazi du Amerikako Txapelketa NASCAR Serie Nazionala... Serie hau AEBetatik kanpoko fabrikatzaile batek nagusi duen lehen aldia da (eta oraingoz bakarra).

Gehitu iruzkin berria