Munduko kilometro altuena duten TOP-5 autoak

Ibilgailuen kilometrajea erabilitako auto bat erosterakoan bilatu beharreko ezaugarri garrantzitsuenetako bat da. Bistan denez, zenbat eta kilometrajea handiagoa izan, orduan eta autoaren egoera ez da hain egokia, hau da, erosi ondoren,% 100 inbertitu beharko duzu konponketan. Hala ere, badaude munduan 500 kilometro edo milioika kilometro baino gehiago egin dituzten autoak. Bai, horrelako makinek beti arreta handiagoa erakartzen dute. Askorentzat halako lorpen bat barregarria dela dirudi ere.

Munduan 1,5 milioi kilometro baino gehiago egin dituzten auto asko al daude? Bai, ematen du autoak ere aurkitzen direla, hain maiz ez bada ere. Galdera da, zergatik dute hain kilometro kolosala? Sinplea da, jabeek beren ekipamendua asko maite zuten eta ez zuten denbora eta dirua aurrezten kalitatezko eta puntuala zerbitzua lortzeko. Zaila al da sinestea? Kilometro handiko 5 auto onenak eskaintzen dizkizugu.

5. postua. Volvo 740

Batzuei arraroa irudituko zaie, baina jende askok autoak erosten ditu milioi bat kilometro baino gehiago eramateko. Adibidez, Vic Dres amerikarrak Volvo 1 bat erosi zion 1987an. Bai, helburua zuen: autoaren kilometro maximoa eta lortu zuen. 740an, kilometroaren irakurketa 2014 milioi kilometrora iritsi zen. Jabeak berak esan zuen ez zela hor geldituko. Vic Dresek esan zuen bere autoa arretaz tratatu zuela, baina autoak ez zuen zerbitzu berezirik jaso. Garrantzitsuena iragazkiak eta gerrikoak garaiz aldatzea da. Jakina, ikuskapen teknikoa egitea ere garrantzitsua da, autoak "puntu ahulak" dituen aldez aurretik ulertzeko.

4. postua. Saab 900

Saab autoak aurkitzea ez da erreala, besterik gabe ekoizteari utzi baitzioten. Baina Peter Gilber saltzaile ibiltari estatubatuarra mugikorrean zegoen eta 900an erositako Saab 1989 mantentzea lortu zuen. 2006rako, Peterrek 1,6 milioi kilometro baino gehiago egin zituen. Baina burdinazko zaldia "akabatu" ez dezan, jabeak Wisconsin Automobile Museum-i eman dio, autoa oraindik zutik dagoelarik. Bide batez, autoaren motorra originala da, hala ere, gorputza ez dago hain egoera onean, jabeak gatzarekin tratatutako neguko errepideetan ibili behar baitzuen.

3. postua. Mercedes-Benz 250SE

Mercedes-Benz auto alemaniarrak kanpotik erakargarriak izateaz gain, printzipioz hiltzeko modukoak dira. Hori frogatu zuen 250ko Mercedes-Benz 1966SEk, 2 milioi kilometro baino gehiago egin baitzituen. Lehen jabeak 1,4 milioi kilometro egitea lortu zuen gainean, eta ondoren saldu egin zuen. Bigarrenean beste 500 km egin nituen Mercedes batean eta autoa ere utzi nuen. Hirugarren jabearen helburua sedanaren kilometroak 000 milioi kilometroko marka gainditzen duela ziurtatzea da. Interesgarria da Toyota-k auto berriak ematea horrelako lorpenetarako, eta Mercedes-Benz-ek ziurtagiri sinple bat lortu zuen.

2. postua. Mercedes-Benz E klasea (240D)

Mercedes-Benz 240D Gregorios Sanchinidis taxi gidari greziarrak erosi zuen 1981ean. Ordu arte, autoak 200 kilometro gainditu zituen dagoeneko, baina kopuru horrek ez zuen jabe berria geldiarazi, eta autoa "zaldi-zaldi" gisa erabiltzen hasi zen. Horrela, 000an, Mercedesen kilometroak 2004 km ziren. Fabrikazio-enpresak markaren historiako kilometrajerik altuena izan duen auto hau aitortu du eta gidariari Mercedes-Benz C klasea berria eman dio, eta Mercedes-Benz 4D konpainiaren museoan jarri da. Jakina, autoa egoera ezin hobetik dago eta konponketa bat baino gehiago egin ditu, baina hala ere Greziako errekorra gainditu gabe dago.

1. postua. Volvo P1800

Eta orain lehen postura iritsi gara. Kilometroari dagokionez errekor absolutua Volvo P1800 da. Irv Gordonena da. Autoa 1966an ekoiztu zen eta 4 km baino gehiago egitea lortu zuen.

Errekorra hausteko, estatubatuarrak dozena bat urte baino gehiago bidaiatu zuen, baina agortu egin da. 1987an, Volvoren jabe batek 1 milioi kilometroko marka gainditu zuen eta 1998an, 1,69 milioi kilometro. 2013an jada, Alaskan, Guinness Book of Records-eko ordezkariek grabatu zuten 3,04 milioi kilometrokoa.

Autoaren jabeak esan du autoaren mantenimendu erregularrak eta olio aldaketak marka hori lortzen lagundu diotela. Jakina, gidatzeko esperientzia ere garrantzitsua da. Autoa egoera onean mantentzeko, kontu handiz gidatu behar duzu.

Irv Gordonek gidari guztiei fabrikatzailearen argibideak eta arau teknikoak jarraitzea gomendatzen du, eta ez saltzaile ofizialek edo autoen zerbitzuko langile batek esaten dutena. Gizonak adierazi zuen, gainera, autoak soinu arraroak egiten dituela ohartu bezain laster, joan berehala ikuskapen teknikora. "Zenbat eta gehiago itxaron, orduan eta litekeena da matxura larria izatea", esan zuen.

Milioigarren kilometroari jarraitzea denok hartzen ez dugun erabakia da. Aditu askoren ustez, autoa ez da higatu behar eta beharrezkoa da garaiz saltzea, beste batengatik aldatuta. Baina goiko zerrendari erreparatuta, auto zaleak ez dira ados baieztapen honekin.