Probatu TOP-10 munduko auto boteretsuenak

Auto berria erosterakoan, auto zaletu askok nahiago dute eredu indartsuagoak eta azkarragoak, abiadura irreala izatera irits daitezkeenak. Horietako batzuk 250 km / h-ra abiatzeko gai dira, beste batzuk, 300 arte. Baina hori oso eskasa da merkatu modernoak eskaintzen dituen super autoekin alderatuta. Hauek izango dira gaurko balorazioan erakutsiko ditugun autoak - abiadura handiko errekor titular ikonikotik F1 autoak ahaleginik gabe gainditzen dituen autora arte. Munduko 10 makina boteretsuenak aurkezten dizkizuegu.

OenKoenigsegg Agera RS

Hiper auto honen ekoizpenak 2015etik 2017ra iraun zuen, baina, hala ere, auto hau munduko boteretsuena eta azkarrena da oraindik ere. Ez da gomendagarria hirian zehar gidatzea, dagoeneko oso bizkorra baita - ez duzu gas pedala ukitzeko astirik izango eta 60 km / h-ko muga bikoitza izango duzu.

Koenigsegg Agera RS-k errekorra du - 2017an 447 km / h-ra azeleratu zen lerro zuzenean. Ordutik 2 urte baino gehiago igaro dira, baina beste supercar batek ezin izan du barra hori igo, eta errekorrak gaur arte jarraitzen du. Autoak aerodinamika izugarria du, oso "bihotz" indartsua. Agera RS 5 litroko 8 zilindroko bi turbokargatutako motor batek elikatzen du, 1160 zaldi ekoizten dituena. "Ehun" entzutetsuentzat 2,5 segundotan azkartzen da Koenigsegg.

Azpimarratzekoa da pisuaren eta potentziaren arteko erlazio ezin hobea 1: 1. Serieko ekoizpen auto batentzat, balio hori fenomenala da!

📌Bugatti Veyron super kirola

Bugatti Veyron gabe, auto azkarrenen eta boteretsuenen zerrenda ez dago osatuta. Benetan da. Eta gaur kondaira honen bertsioetako bati buruz hitz egin nahi dugu - Bugatti Veyron super kirolaz.

Lehen aldiz, fabrikatzaileak supercar hau aurkeztu zuen 2010ean. Datu ofizialen arabera, autoak 8 litroko 1200 litroko motorra du. eta 1500 N.M. momentua.

"Super kirol" aren abiadura ezaugarriak txundigarriak dira. 2,5 ehunenetan "ehunka" bizkortzen du, 200 segundotan 7 km / h-ra eta 300-14 segundotan 17 km / h-ra. Gehienezko Veyron-ek 431 km / h-ra bizkortzea lortu zuen. Horri esker, munduko auto azkarrena izaten jarraitu zuen hainbat urtez.

📌Bugatti Chiron

Hau da Bugattiren beste maisulan bat, graziaren, abiaduraren, adrenalinaren eta luxuaren batasuna irudikatzen duena.

Bugatti Chiron 2016an aurkeztu zen Veyron mitikoaren oinordeko moderno modura. Bere "anaia nagusia" bezala, Chironek 8 litroko motor indartsua du. Hala ere, fabrikatzaileen lanari esker, aurrekoari potentziari dagokionez gainditzen du. Chiron-ek 1500 zaldi-potentzia eta 1600 Nm-ko momentua ditu.

Horrenbestez, Chironen abiadura handiagoa da: 100 km / h azeleratzen du 2,4 segundotan, 200 km / h 6 segundotan, 300 km / h 13an eta 400 km / h 32 segundotan. ... Autoaren gehienezko abiadura deklaratua 443 km / h da. Hala ere, autoan mugagailu bat dago, beraz, ezin izango duzu 420 km / h atalasea gainditu. Fabrikatzailearen arabera, beharrezko neurria zen, pneumatiko modernoetako batek ere ez baitu hain abiadura handirik jasaten. Gainera, garatzaileek esan dute autoa pneumatiko futuristekin "jarri" eta mugatzailea kentzen badute, 465 km / h-ra azeleratu ahal izango dela.

CMcLaren F1

McLaren konpainia britainiarraren kirol auto baten modelo kultua da. Autoa 1992tik 1998ra bitartean ekoiztu eta ekoiztu den arren, mundu osoko boteretsuenetakoa da oraindik.

Auto ikonikoa 12 litroko 6 litroko 627 litroko motor batekin hornituta dago, 651 CV ekoizten dituena. eta 386 N.M. momentua. Adierazitako gehieneko abiadura 1993 km / h da. Disko hau 12an kokatu zen eta 1 urte iraun zuen. Denbora guztian zehar, McLaren FXNUMX planetako auto azkarrena izan zen.

📌Hennessey Venom GT Spyder

Hennessey Performance konpainia estatubatuarraren tuning konpainiaren kirol-autoa da, Lotus exige kirol-autoaren arabera diseinatua. Kirol auto modelo hau 2011n kaleratu zen.

Spyder 7 CV ekoizten duen 1451 litroko motor batekin elikatzen da. eta 1745 N.M. momentua. Motorren ezaugarri hauei esker, autoak 100 km eta 2,5 segundotan 13,5 km / h azeleratu ditzake, 300 km / h arte. Autoaren gehieneko abiadura 427 km / h da.

Spyder-ek denbora batez abiadura errekorra izan zuen, eta horregatik, amore eman nahi izan gabe, Hennessey Performance-k goian aipatutako Bugatti Veyron super kirol errekorra desafiatzen saiatu zen.

Fabrikatzailearen planen arabera, 2020. urtean Hennessey Venom F5 modelo berriaren zain gaude, 484 km / h-ra azkartu daitekeena.

📌SSC Ultimate Aero TT

Supercar hau Shelby Super Cars konpainia estatubatuarrak ekoitzi zuen 2007an. Autoak 8 litroko bi turbo 6,4 zilindroko motorra du. Motorrak 1305 CV ekoizten ditu. eta 1500 Newton metroko momentua.

Pentsa ezazu - Duela 13 urte, supercar honen fabrikatzaileek diseinatu zuten 100 km / h abiadura 2,8 segundotan, 200 km / h 6,3 segundotan, 300 arte 13 segundotan, eta 400 arte - 30 segundotan. Aero TTren abiadura maximoa 421 km / h da. Kopuru horiek fenomenalak dira 2007rako ez ezik 2020rako ere.

Auto horien tirada osoa mugatua zen, eta 25 ale baino ez ziren. Lehenengoa 431 dolarretan saldu zen.

Ondoren, garatzaileek modeloa amaitu zuten, eta 2009an Aero TT bertsio eguneratua kaleratu zuten.

OenKoenigsegg CCX

Suediako kirol auto hau 2006an aurkeztu zen konpainiaren 12. urteurrena ospatzeko. Autoak 8 litroko bolumena duen 4,7 zilindroko motorra du eta 817 CV ekoizten ditu. eta 920 N.M. momentua.

CCXren ezaugarri nagusia da ez duela inolako erregai motarekin funtzionatzen. "Erregai anitzeko" deritzonarengatik bereizten da. Nahasketa berezi batekin elikatzen da,% 85 alkohola da eta gainerako% 15 kalitate handiko gasolina da.

"Munstro" honek 100 km / h azeleratzen ditu 3,2 segundotan, 200 km / h 9,8 segundotan eta 300 km / h 22 segundotan. Abiadura maximoari dagokionez, hemen ez dago dena argi. Kontua da abiadura oso altuetan CCX-k ez duela zorroa spoiler faltagatik. Ildo horretatik, oso zaila eta arriskutsua bihurtzen da horiek kudeatzea. TopGear programa britainiar ezagunaren atal batean autoa apurtu egin zen abiadura proba batean. Geroago, konpainiak akats hori zuzendu zuen bere garapena karbonozko spoiler batekin hornituta. Horrek zoladuraren arazoa konpontzen lagundu zuen, baina abiadura maximoa 370 km / h-ra murriztu zuen. Teorian, spoilerrik gabe, "burdinazko zaldi" hau 400 km / h-tik gora azeleratzeko gai da.

📌9FF GT9-R

9FF afinazio konpainia alemaniarrak sortutako supercar bat da. 2007tik 2011ra bitartean, Porsche 911 mitikoa izan zen autoaren oinarria, eta guztira 20 ale ekoitzi ziren.

GT9-Rren kanpaiaren azpian 6 litroko 4 litroko motorra dago. 1120 CV ekoizten ditu. eta 1050 N.M arteko momentua garatzen du. Ezaugarri hauek, 6 abiadurako transmisioarekin batera, supercarrek 420 km / h-ra azkartzeko aukera ematen dute. 100 km / h-ko marka, autoa 2,9 segundotan gainditzen du.

📌Noble M600

Noble automobilak ekoizten du supercar hau 2010etik. "Yamaha" japoniarraren 8 zilindroko motorra du 4,4 litroko bolumena eta 659 CV-ko kapazitatea azpian.

Lasterketa autoen ezarpenekin "ehunka" azelerazioa 3,1 segundotan egiten da. Kirol autoak 362 km / h-ko abiadura maximoa du, eta gaur egun ekoizten ari diren 10 errepideko auto azkarrenetakoa da.

Interesgarria da fabrikatzaileak bere autoarentzako oso arrazoizko prezioa eskaintzen duela. Noble M600 berri baten jabea izateko 330 mila dolar ordaindu ahal izango dituzu.

📌Huayra orrialdea

Gure azterketa kirol auto batek osatzen du, Pagani marka italiarrak. Autoen ekoizpena 2012an hasi zen eta gaur egun arte jarraitzen du. Huayra Mercedesek 12 zilindroko motorra du, 6 litroko bolumena duena. Azken modeloaren potentzia 800 CV-koa da. Bereiztu beharrekoa da 8 abiadurako transmisioa bi enbrageekin eta 85 litroko gas depositu handi bat ere nabarmentzea. Auto hau "ehunka" azeleratzen da 3,3 segundotan, eta "munstro" horren abiadura maximoa 370 km / h-koa da. Jakina, hori ez da gure zerrendako supercar lehiakideena bezainbeste, baina zifra hori ere harrigarria da.