Probatu Volkswagen Tiguan 2019
Edukia
Lehenengo Tiguan 2007an agertu zen. Crossover txikiak eta maniobrak arrakasta handia lortu du gidarien artean. Hori dela eta, 2016an, konpainiak bigarren belaunaldia kaleratzea erabaki zuen. Birmoldatutako bertsioa ez zen luze iritsi.
Zer aldatu da 2019ko Volkswagen Tiguan-en?
Autoen diseinua
Berritasunak itxura erakargarria mantendu du. LED argiak optikan agertu ziren. Eta ez bakarrik aurrean. Atzeko argiek ere sofistikazio handia lortu dute. Aurreko argiak argi originalak ditu.
Indize aerodinamiko handia duen karrozeriak autoaren kirol izaera azpimarratzen du. Fabrikatzaileak 19 hazbeteko hagunetan jartzeko aukera eman zuen, argazkian agertzen den moduan. Oinarrizko konfigurazioan, 17 hazbetekoak dira.
Tiguan bertsio berriaren neurriak hauek ziren (milimetrotan):
| luzera | 4486 |
| altuera | 1657 |
| zabalera | 1839 |
| sakea | 191 |
| Gurpila | 2680 |
| pisua | 1669 kg. |
Autoa pixka bat zabalagoa eta luzeagoa bihurtu da. Horrek autoaren egonkortasuna areagotu zuen bihurguneetan.
Kanpora, antzekotasun batzuk daude klase bereko BMW modeloekin. Ez dakien gorputz-jantziek eta dekorazio-elementuek gorputzari kirol-azentua ematen diote. Berritasunaren lehen inpresioa da autoa ez dela aspergarria. Aitzitik, nolabaiteko murrizketa eskuratu du gazteriaren jolasarekin konbinatuta.
Nola doa autoa?
Garatzaileak pozik agertu dira autoan gidariarentzako laguntza aukerak daudelako. 360 graduko kamera eta oztopoak hurbiltzeko abisu sistema daude. Autoak zuzendaritza sentikorra jaso du. Eta potentzia unitateak argi erantzuten dio gidariaren aginduei.
Kalitate txarreko errepide zoruan, esekidurak kirol zurruntasuna erakusten du. Hala ere, isolamendu akustikoaren kalitateak eta aulki erosoek eragozpen guztiak konpentsatzen dituzte. Eredu berriak ziur jokatzen du bai hiriko trafikoaren erritmo bizian, bai autobidean.
Технические характеристики
Momentuz, bi motor mota daude eskuragarri Ukrainan. Biek bi litroko bolumena dute. Diesel bertsioaren potentzia 150 eta 190 zaldikoa da. Gasolinazko bertsioak (fabrikatzailearen arabera), turboalimentazioari esker, 220 CV garatzen ditu.
Modelo guztiek 7 abiadura enbrage bikoitzeko transmisio automatikoa (DSG) dute. Gurpil guztietako trakzio gurutzatua. Nahiz eta lehenespenez autoa aurreko gurpileko tratuan ezartzen den. Aukera hautatzen denean atzeko gurpilak aktibatzen dira.
Datu teknikoen taula
| 2.0 TDi | 2.0TFSi | |
| Motorraren desplazamendua, cc. | 1984 | 1984 |
| Potentzia, h.p. | 150/190 | 220 |
| Momentua, Nm. | 340 | 350 |
| transmisioa | 7 abiadura automatikoa | 7 abiadura automatikoa |
| etetea | Independentea. McPherson aurrean, lotura anitzeko atzeko aldean | Independentea. McPherson aurrean, lotura anitzeko atzeko aldean |
| Gehieneko abiadura km / h. | 200 | 220 |
| Azelerazioa 100 km / h-ra. | 9,3 seg. | 6,5 seg. |
Xasisaren ezaugarri berezi bat bidaiarien autoentzako sintonia da. Aukera hau klase honetako onena da. Arintasunaren eta manipulazioaren arteko oreka ezin hobea lortzen du.
Volkswagen Tiguan-en bertsio hau disko balazta aireztatuekin hornituta dago gurpil guztietan. Oinarrizko ekipamenduak honakoak dira: ABS, ESP (egonkortze sistema), ASR (trakzio kontrola). 100 km / h-tik aurrera. balaztatze distantzia 35 metrokoa da erabateko geldialdiraino.
apaindegia
Apaindegiak aldaketa nabarmenak izan ditu. Fabrikatzaileak barrualdea zabala eta ergonomikoa mantendu du.
6,5 (oinarrizko) edo 9 (aukerakoa) pantaila duen panel eragilea gidariaren aldera biratuta dago.
Joystick biribil bat engranaje-aldaketarako palankatik gertu dago, bide-zoru mota hautatzeko.
Erregaiaren kontsumoa
Ihes-sistemak eta barne-errekuntzako motorrak Euro-5 araua betetzen dute, eta diesel analogikoa Euro-VI da. Hirian, turbodieselak 7,6 litro hartzen ditu ehun kilometroko. Bi litroko gasolina analogiko batek 11,2 litro kontsumitzen ditu 100 km-ko.
Gidatzeko modu desberdineko kontsumo taula:
| 2.0TFSi | 2.0 TDi | |
| Tankearen bolumena, l. | 60 | 60 |
| Hiriko zikloa | 11,2 | 7,6 |
| Autobidean | 6,7 | 5,1 |
| Modu mistoa | 7,3 | 6,4 |
Crossover eguneratuaren motor lerroak aukera ekonomikoagoak ere biltzen ditu. Adibidez, 1,4 litroko potentzia unitate batek 125 zaldi garatzen ditu. Eskuragarritasuna saltzailearekin egiaztatu behar den arren. Hiri moduan, aurreko gurpileko trakzioko auto batek 7,5 litro kontsumitzen ditu 100 km-ko. Horrenbestez, autobidean 5,3 hartzen ditu, eta ziklo konbinatuan - 6,1 l / 100 km.
Mantentze-kostua
Fabrikatzailearen gomendioen arabera, ibilgailuaren ordenagailu bidezko diagnostiko programatuak 15 kilometro bakoitzean egin behar dira. Tarte berdinaren ondoren, motorreko olioa aldatzea gomendatzen da olio-iragazkiarekin eta kabinako iragazkiarekin batera. Aldatu erregai-iragazkia, aire-iragazkia eta bujiak (gasolina motorra) 000 urtean behin eta garbitu injektorea.
Mantentze-lanen kostuen taula (2,0 TFSi 4WD modeloa):
| Ordezko piezak: | lanaren kostu estimatua (zatirik gabe), USD |
| Olio-iragazkia | 9 |
| Aire-iragazkia | 5,5 |
| Kabinako iragazkia | 6 |
| Lanak: | |
| Diagnostikoa eta erroreen berrezarpena | 12 |
| Motorraren olioa aldatzea | 10 |
| ORDUAN 30 km korrika egin ondoren * | 45 |
| Martxan jartzeko diagnostikoa | 20 |
| Korronte dentatua ordezkatzea | 168 |
| Aire girotuaren zerbitzua | 50 |
* 30 kilometro egin ondoren mantentze-lanen artean honako hauek daude: akatsen diagnostikoa eta ezabatzea, motor olioa + motor iragazkia ordezkatzea, kabinako iragazkia, kandelak, aire iragazkia.
Volkswagen Tiguan 2019ren prezioak
Ukrainan, oinarrizko konfigurazioko Tiguan berri bat 32 dolarretik erosi daiteke. Fabrikatzaile alemaniarra ez da diseinu estandarrerako aukerekin bezain eskuzabala (Koreako automobilgileekin alderatuta). Hala ere, goiko modeloak ibilaldi eroso bat egiteko behar dituzun ezaugarri guztiak ditu.
| Eredu multzo osoa: | 2,0 TDi (150 л.с.) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 л.с.) Limited Edition |
| Prezioa, USD | 32tik aurrera | 34tik aurrera |
| Cruise kontrol egokitzailea | + | + |
| Klima kontrolatzea | Aire egokitua | 3 zona |
| Berotutako eserlekuak | Aurrealdea | Aurrealdea |
| Ontziko ordenagailu interaktiboa | + | + |
| ABS | + | + |
| ESP | + | + |
| Luke | + | + |
| Aurrealdeko kontrol sistema | + | - |
Eredu guztiek blokeo zentrala eta airbagak dituzte (gidaria + bidaiaria + alboan). Fabrikatzaileak hainbat ekipo eta ezaugarri tekniko zaindu ditu. Hori dela eta, erosle bakoitzak aukera aproposa aukeratu ahal izango du beretzat.
Irteera
Gure berrikuspen laburrak erakutsi du 2019ko Volkswagen Tiguan ibilgailu bikaina izaten jarraitzen duela hiriko zein distantzia luzeko bidaietarako. Motorraren eta xasisaren afinazio mota guztietako zaleentzat, ez dago "ibiltzea" inon. Eta hori ez da beharrezkoa ohiko hiri erregimenerako. Autoak berline baten erosotasuna eta gurutze gurutzatuaren praktikotasuna uztartzen ditu.
Bideo proba Volkswagen Tiguan 2019
Eredu honen bideo berrikuspen zehatza ezagutzeko aukera eskaintzen dizugu:
