Probatu azken belaunaldiko Volkswagen Passat
Edukia
Auto dinamikoa eta erosoa, negozio mailako itxura duena. Hau izan zen motoristei aurkeztutako Volkswagen kezkaren eredu handiena. 2019ko kirol berlinek bisualki berregituratu eta hobekuntza tekniko batzuk jaso ditu.
Autoa familiako garraio erosoen kategorian mantendu zen maletoi bolumen handiarekin eta eserleku erosoekin. Autoa fidagarria eta ekonomikoa izan da.
Autoen diseinua
Zortzigarren belaunaldiko berritasunaren gorputzak kirol itxura mantendu du: zabala eta apur bat okupatua. Optikak argi erakargarriak jaso zituen. Faroak errepidearen jarraipena egiteko sistema (bolantearen biraketaren aurrean erreakzionatu) eta egokitzapen automatikoa dituzte, zirkulazioa zetorrenean.
Neurriak (mm) Volkswagen Passat 2019:
| luzera | 4767 |
| zabalera | 1832 |
| altuera | 1456 |
| pisua | 1530 kg. |
| Gurpila | 2791 |
| Lurreko sakea | 160 |
| Barruko zabalera | 1506 |
| Pista | 1584 aurrealdea; 1568 atzetik |
Bumperrek eta erradiadore parrillak eredu honi ezaguna zaion estiloa mantendu dute. Kapota eta ateak zertxobait handiagoak dira aurreko R-Linearekin alderatuta. Autoa 17 hazbeteko aleaziozko gurpilekin dator. Nahi izanez gero, 19 hazbeteko ordezkoekin ordezka daitezke. Gurpilen arkuen neurriak autoa gurpil horietan jartzeko aukera ematen du.
Nola doa autoa?
Fabrikatzailea xasisaren kiroltasunaren eta kabinaren erosotasunaren arteko oreka ezin hobea mantentzen saiatu da. Unitate elektrikoaren sistema elektrikoak motor txikiari beharrezko potentzia erreserba ematen dioten teknologia berritzaileak biltzen ditu. Modelo sorta honetan, bi aukera daude potentzia unitateetarako. 1,5 eta 2,0 litroko barne errekuntzako motor turboalimentatuak dira. 150 eta 190 zaldi garatzen dituzte, hurrenez hurren. Fabrikatzaileak autoa indartsuagoa dela dioen arren (220 eta 280 CV).
Transmisioak aurreko belaunaldiko serieetako modu egonkorrean jokatzen du. Paketeak bi transmisio aukera ditu. Lehenengoa zazpi abiadurako automatikoa (DSG) da. Bigarren mekanikoa sei urrats da.
Esekidura independenteak errepideko irregulartasunak leuntzen laguntzen du. Eta zuzendaritza zorrotza eta sentikorra da.
Технические характеристики
Belaunaldi honetan, fabrikatzaileak ez zien gustatu gidariei zentral hibrido bat eta diesel motorra egoteagatik. Hala ere, bi litroko turbo motorra nahikoa da gidatze dinamikorako.
Ereduaren ezaugarriak:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| drive | aurrean | aurrean |
| transmisioa | mekanika, 6 abiadura | automatikoa, 7 abiadura |
| Motorraren desplazamendua, cc. | 1498 | 1984 |
| Potentzia, h.p. | 150 6 bira / min-an | 190 6 rpm-tan |
| Momentua, Nm. | 250 3 rpm-tan. | 400 5 400 rpm-tan |
| Gehieneko abiadura, km / h. | 220 | 238 |
| Azelerazioa 100 km / h-ra. | 8,7 seg. | 7,5 |
Volkswagen Passat modeloen azken gaman, fabrikatzaileak laguntzaile elektroniko ugari gehitu ditu. Zerrendan gurutzaldi kontrol egokitzailea dago trafikoa iragartzeko funtzioarekin. GPS nabigatzaile batekin parekatuta dago. Bira edo bidegurutze arriskutsu batera hurbiltzen denean, autoak bere burua moteldu egiten du. Hori dela eta, horrelako auto batean lur ezezaguneko bidaia ahalik eta seguruena izango da.
Segurtasun sistemak puntu itsuak, alboko ispiluak iluntzeko, atzeko bideo kamera eta 8 airbag kontrolatzeko funtzioa ere badu.
apaindegia
Gurpilaren tarte ikusgarriari esker, eserlekuen ilareen arteko distantzia nahikoa da bi metroko saskibaloi jokalari batentzat ere.
Bolante multifuntzionalak multimedia sisteman eta autoaren ezarpenetan nabigazioa erraztuko du mugimendutik aldendu gabe. Panel eragileak 6,3 hazbeteko ukipen-pantaila du. Giltzarik gabeko botoia instalatzen da zuzendaritza zutabean.
Enbor bolumena 586 litro. Station wagonean, 1152 CV-ra igo zen.
Erregaiaren kontsumoa
Tona eta erdi pisua eta motor nahiko txikia izan arren, autoak "arintasuna" mantendu zuen. Klase bereko analogiekin alderatuta (adibidez, Toyota Camry edo Subaru Legacy), autoa ekonomikoa da hiriko gidatze ziklorako ere.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Hirikoa, l./100 km. | 6,8 | 8,3 |
| Autobidean, l./100 km. | 4,4 | 5,2 |
| Mistoa, l./100 km. | 5,3 | 6,3 |
| Tankearen bolumena, l. | 66 | 66 |
Ihes-sistemak Euro-6 arauak betetzen ditu. Erregai-sistemak parkeekin eta airbagekin sinkronizatzen den sentsorez hornituta dago. Talka eginda, sistemak erregai-bonba itzaltzen du sutea ekiditeko.
Mantentze-kostua
Merkatuan dagoen autoaren berritasuna kontuan hartuta, lantegi guztiek ez dituzte ordezko pieza egokirik erosi mantentze estandar eta konplexuetarako. Hala ere, ordezkari ofizialek ohiko ikuskapen eta konponketetan lagun dezakete. Fabrikatzaileak gomendatutako lanak gutxienez urtean behin edo 15 km egin ondoren egitea gomendatzen du. kilometrajea. Hona hemen berritze batzuen gutxi gorabeherako prezioak:
| Ordezkapena: | Aurreikusitako kostua, USD (xehetasunik gabe) |
| korritze gerrikoa arrabolarekin | 85. urtetik aurrera |
| motor olioa iragazkiarekin | 15. urtetik aurrera |
| kabinako iragazkia | 8. urtetik aurrera |
| aurreko bumper | 100. urtetik aurrera |
| лампы | 3 / pz. |
Zenbait zerbitzugunek Volkswagen Passat 2019 prest dauden mantentze-kitetarako jabeei eskaintzen diete. Kit horren prezioa 210 $ -tik hasiko da. Honako hauek biltzen ditu:
- olio-iragazkia;
- kabinako iragazkia;
- aire iragazkia;
- motor karterreko tapoia;
- motor olioa (marka lehentasun pertsonalen arabera hauta daiteke).
Azken belaunaldiko Volkswagen Passat prezioak
Zortzigarren belaunaldiko auto gama hiru maila txikitan saltzen da: Errespetua, Negozioa eta Esklusiboa. Auto zentroek 1,5 litroko bertsioa saltzen dute mekanikarekin, 38 dolarreko prezioan.
Multzo osoen konparaketa:
| Errespetua | Enpresa | Esklusiboak | |
| Multimedia pantaila, hazbeteko. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Berotutako eserlekuak | + | + | + |
| Klima kontrolatzea | bi zona | hiru zona | Hiru zona + atzeko bidaiarientzako kontrol unitatea |
| Gurutzearen kontrola | + | + | + |
| Botoi pizte | - | - | + |
| Giltzarik gabeko apaindegia | - | - | + |
| Barruko tapizeria | oihal | konbinazioa | konbinazioa / larrua (aukerakoa) |
| Hill hasteko laguntzailea | + | + | + |
| Esekidura erregulagarria | + | + | + |
| optika | LED argia | LED argia | LED + izpi handiko egokitzapena |
| Parktronic | - | + | + |
| Enborreko disko elektrikoa | - | - | + |
Fabrikatzaile alemaniarrak iragarri zuen Volkswagen Passat 8 Seriearen bertsio berriak laster agertuko direla merkatuan. Dagoeneko diesel motorren konfigurazioan egongo dira eskuragarri. Instalazio hibridorako aukera ere aukeratzeko aukera izango da. Autogileak oraindik ez ditu xehetasunak zehaztu. Hala ere, kontzesionari batzuk horrelako autoen aurre-eskaerak egiten ari dira. Guztiz hornitutako modelo garestienarentzat, prezioa 57 $-tik hasten da.
Irteera
Azterketak erakutsi zuen moduan, Volkswagen Passat zortzigarren belaunaldiko azken modeloak ez du segurtasun eta erosotasun aldetik berrikuntza berririk. Oraindik komenigarria da autoan bidaiatzea. Erakargarria dirudi. Bere kostuak Honda Accord, Toyota Camry eta Huyndai Sonata-rekin lehiatzea ahalbidetzen du.
Volkswagen Passat eguneratuaren proba berria:
