Test drive Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe SUV txikiak gaur egungo munduan jendeak bilatzen duen guztia dauka, erregai kontsumo baxutik hasi eta barrualde sofistikatuetara.
Erosleak ibilbide erraza eta erosoa egiteko ezaugarri eta sistema estandar ugari lortzen ditu. Motorren potentzia ez da harrigarria, eta Hyundai Santa Fe berria ez da azelerazio ikusgarria lortzeko gai. Eredu lehiakor asko askoz arinagoak dira.
Nolakoa da?
Erosterakoan, arreta erakartzen duen lehenengo gauza asko aldatu da autoaren diseinua. Bereiztu Santa Fe optika hainbat mailatan: eguneko argi argiak autoari harrapari itxura ematen dion lerro bereizia dira. Erradiadore-saretak alderantzizko trapezoide baten itxura du. Masiboagoa bihurtu da, eta bere ereduak abaraska handi baten antza du. Argiztapeneko ekipo nagusi guztiak autoaren alboetako bloke handietan daude, baina laino-argiak bereiz jartzen dira.
Gorputza "gihartsuagoa" bihurtu da, estanpazio distiratsuak jaso baitzituen. Beirate eremua handitu egin da. Eguneratutako bertsioei esker, Honda berria aurrekoak baino errazago antzematen da.
Autoaren neurri guztiak handiagoak dira: gurpilak 65 mm handitu dira eta 2765 mm-ko neurriak dituzte, luzera osoa 70 mm-koa da eta orain 4770 mm-koa. Zabalera eta altuera handitze txikiek autoaren kanpoaldea erakargarriagoa bihurtu zuten.
Технические характеристики
Hyundai Santa Fe-k linea elektriko ona jaso zuen: eskuzko transmisioak eta automatikoak, aurreko eta lau gurpileko motorrarekin. Fabrikatzaileak barietate bat eskaini zuen xede-publikoaren beharrei erantzuteko.
1.6 eta 2 litroko motorren ezaugarri teknikoak:
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Luzera / zabalera / altuera / oinarria | 4620/1800/1450/2700 mm | 4620/1800/1450/2700 mm |
| Enbor bolumena (VDA) | 458 l | 458 l |
| Pisua mugatu | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
| Motorea | gasolina, P4, 16 balbula, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HP 6300 rpm-tan; 154,6 Nm 4850 rpm | gasolina, P4, 16 balbula, 1999 cm³; 110 kW / 150 HP 6200 rpm-tan; 192 Nm 4000 rpm |
| 0-100 km / h azelerazio denbora | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Gehienezko abiadura | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
| Erregai / erregai erreserba | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Erregai kontsumoa: hirikoa / aldirikoa / ziklo mistoa | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| transmisioa | aurreko gurpila, M6 (A6) |
apaindegia
Santa Fe apaindegia apur bat berritu da, zabalagoa bihurtu da eta 5 lagunentzako lekua du. Bi eserleku ilarak gozatu egiten dute erosotasuna eta espazioa. Aurreko eserlekuak zabalak eta erosoak dira euskarri ertainarekin.
Fabrikatzaileek aireztapen deflektore eta klima kontrolatzeko botoiak sartu dituzte. Makinak telefonoetarako haririk gabeko kargagailuarekin gozatuko zaitu. Musikazaleek multimedia sistema berria eskertuko dute 7 "pantailarekin aurreko 5" ordez eta Apple CarPlay eta Android Auto euskarriekin.
Tresna-panel handia guztiz analogikoa da, baina konbinatuta egina dago - erdian 7 hazbeteko TFT pantaila dago, eta haren alboetan gezien erakusle fisikoak daude. Atzeko argia zuria eta irakurtzeko errazak diren letra-tipoak ezin hobeto irakurtzen dira, eta atzeko argiaren argia aldatu egiten da hautatutako gidatzeko moduaren arabera.
Honda berriaren abantaila handia isila da, abiadura handian ere. Enborra ere handiagoa da, orain 991 litro ditu atzeko eserlekuak zabalduta eta 2010 litroak tolestuta.
Mantentze-kostua
Auto bat erosterakoan, gidariek galdera bat kezkatzen dute: mantentze kostua eta erregai kontsumoa 100 km bakoitzeko. Gai honetan, Hyundai Santa Fe-k adierazle hauek ditu:
- 2.0 l motorra: 9-10 l / 100 km gasolina motorra, 8 l / 100 km diesel motorra;
- 2.4 l-ko motorra: 8-9 l / 100 km gasolina motorra;
- 2.2L motorra: 7L / 100km diesel motorra
Araudiaren arabera, Hyundai Santa Fe ikuskapen teknikoa 15 km (edo 000 hilabete igaro ondoren) egin behar da. Modelo honen bermea 12 urteko edo 3 km-koa da.
Hona hemen Santa Fe edukiaren adibide bat:
| Izena | USD kostua |
| Aurreko balazta pastelak ordezkatzea | 10 $ |
| Aire giroturik gabeko ibilgailuen distribuzio-uhala ordezkatzea | 45 $ |
| Transmisioaren olioa aldatzea | 20 $ |
| Enbragearen multzoa ordezkatzea | 50 $ |
| Abiadura kaxaren konponketa | 100 $ |
| Txinpartak | 15 $ |
Gomendatutako lan osagarriak:
Autoaren xasisa - diagnostikoa - 5 $-tik aurrera
Sistema elektronikoen diagnostiko informatikoa - $ 5etik aurrera
Diagnostikoko gurpilen lerrokaduraren doikuntza - 12 $-tik aurrera
Erregai-injektoreak garbitzea - 45 $-tik aurrera
Hyundai Santa Fe prezioak
Hyundai Santa Fe laugarren belaunaldiak eredu honen ideia goitik behera aldatzen du. Autoaren diseinu eraginkor eta gogoangarriak bere jabearen banakotasuna azpimarratzen du. Beheko taulan, Santa Fe prezioak kontuan hartuko ditugu, konfigurazioaren arabera:
| Autoaren izena | Bolumen | kontsumoa | Power | Prezioa, $ |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Superior | 2.2l | 5.9l | 200 CV | 41 195 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Superior 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 CV | 43 155 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Prestige Brown 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 CV | 47 842 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 CV | 53 257 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Panorama Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 CV | 54 897 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 CV | 53 653 |
Laburbildu. Hyundai Santa Fe ederra eta zabala ez da galduko metropoliko zirkulazio jendetsuan eta organiko itxura izango du lurrezko errepideetan, hiriko zalapartatik urrun. Apaindegia akabera-material bikainak, ergonomia ondo pentsatua, praktikotasun eta erosotasun handiko eremua da. Herritik kanpora familiarekin edo hirian zehar bidaiatzeak puntako orduetan ez ditu gidariari eta bidaiariei alferrikako eragozpenak eragiten.
Fabrikatzaileak autoa itxurarekin pozik ez ezik, gidatzeko plazerra ere ematen zuela ziurtatzen saiatu zen. Hori dela eta, gurutzatuaren kanpaiaren azpian unitate indartsu eta modernoen lerroa dago, frogatutako teknologien aleazio bat eta ingeniarien urte askotako esperientzia dutenak. Hyundai Santa Fe auto praktiko eta zabala da, hirian zehar eta haratago bidaietarako egokia dena.
