Test drive Continental Morphing Controls teknologia
Test Drive

Test drive Continental Morphing Controls teknologia

Test drive Continental Morphing Controls teknologia

Etorkizuneko autoan iraultza baten zain

Diseinatzaileek autoan botoi eta eskutokirik gabeko barrualdea lortzeko ahalegina egiten dute. Hala ere, eguneroko bizitzan, kontsumitzaileek erraz iristeko botoiak nahiago dituzte eta horrek abantaila handia du. Badirudi Continentalek bi aldeetara egokitzen den irtenbidea aurkitu duela.

Autoaren kabina garbia diseinatzaileen edertasun ezin hobea da. Zoritxarrez, ordea, paneleko lasterbide berri bakoitzak menu eguneratzea behar du ukipen-pantaila edo ahots-kontrola erabiltzeko. Hala ere, funtzioari forma errepikatzea gustatzen zaionez gero, honek baztertzeko arrisku handia dakar.

Continental auto fabrikatzaileak dagoeneko iragarri du estetika eta funtzionaltasuna bateratu beharko lituzkeen teknologia. Izenburua: Morphing Control.

2018ko ekaineko aurkezpena

Larru sintetikoaren antza duen material elastiko eta zeharrargiak azalaren diseinu garbia eman behar du. Sinboloak materialean bistaratu daitezke zerbitzuaren elementu jakin baterako xedearen arabera. Gidariaren edo bidaiariaren eskua dagokion ikurrira hurbiltzen denean, azalera puztu egiten da. Horrela, feedback sentsoriala duen laneko botoia sortzen da, behar den unean zehazki agertzen dena. Erabili ondoren, bere helburua beteta, arrastorik gabe desagertzen da.

Azalaren atzean teknologia ugari instalatzen ari dira. Hurbiltasun kapazitiboko sentsoreek esku mugimenduak hautematen dituzte. LEDek material luzagarriak fisikoki altxatzen duen botoi birtuala adierazten dute. Sentsoreak hatzek kontrol-elementuan duten presioa neurtzen du eta, ondoren, softwarean dagokion komandoa aktibatzen du, adibidez, eserlekuaren berokuntza aktibatzen du. Botoiek ez ezik, graduatzaileek ere erabilgarri izan behar dute teknologiarekin.

2018ko ekainean prototipoa egingo duten morph kontrolak Continental Benecke-Hornschuh Surface Group-ek garatzen ari da. Dirk Lace doktoreak honela azaldu du: “Autoaren barruko gainazal isilek distrakzio gutxiago eragiten dute. Aldi berean, funtzionamendua oso erraza da hurbiltasun-sentsoreei, presio-ezagutzei eta feedback haptikoei esker. Morphing Controls ate edo sabai estaldurarako egokia den kontzeptu modularra da. "

Horrela, diseinatzaileek aukera berriak aurkitu behar dituzte, hala nola ibilgailu autonomoko bidaiari bakoitzarentzako zerbitzu uharte talde berria. Morphing Controls-en fabrikatzailea eta nor izango den ikusteko dago.

Gehitu iruzkin berria