Ibilgailu elektrikoaren mantenua, zaintza eta konponketa

Auto elektrikoa autoak zaintzeko modua eta bitartekoak iraultzen ari da. Hona hemen zure ibilgailu elektrikoa mantentzeko beharrezkoak diren oinarrizko printzipio batzuk.

Diesel lokomotorekin gertatzen den bezala, EV bat zaindu behar da denboran martxan mantentzeko. Ibilgailu elektrikoak zaintzeko maiztasunak eta metodoak desberdinak dira fabrikatzaileen, ahalmenaren eta ekoizpenaren kalitatearen arabera.

Oro har, ibilgailu elektrikoak oso errazak dira mantentze-lanak, piezak gutxi ordezkatu behar dituztelako. Motor elektrikoa pieza mugikor kopuru oso txiki batez osatuta dago (10 baino gutxiago ibilgailu konbentzionalen hainbat milakaren aldean), eta haien teknologiak, industrian eta trenbideetan oso frogatua, ibilgailuek milioi bat kilometro egin ditzakete. autoak. Iragarkitako ibilgailu elektriko baten mantentze-kostuak %1-30 baxuagoak dira ohiko ibilgailuekin alderatuta.

Elementu komunak barne-errekuntzako ohiko motorrekin

Ibilgailu elektrikoen elementu mekaniko eta estetiko gehienek errekuntzako ibilgailuen berdinak izaten jarraitzen dute. Horrela, higadura-pieza hauek aurki ditzakezu:

• Kolpe-motelgailuak: ibilgailu elektrikoek diesel-makinen motelgailu berberak dituzte eta era berean zaindu behar dira. Modu ezberdinetan eska daitezke motorrak eta bateriak txasisean duten posizioaren arabera;
• Transmisioa: Ibilgailu elektriko batek transmisio-sistema sinpleagoa du: transmisioa kaxa bakarrera mugatzen da. Hala ere, horrek olioaren mantentze-lanak ere behar ditu bertan egoteko. 60 eta 100 km-ra bitarteko mantentze-lan erregularra ematea;
• Pneumatikoak: Ibilgailu elektrikoen pneumatikoak ere higatuko dira errepidearekin kontaktuan, ohiko ibilgailuek baino gutxiago izan arren. Bizi-iraupena, neurri batean, zure gidatzeko estiloaren araberakoa izango da;
• Balaztak: Ibilgailu elektrikoen balazta-sistema errekuntzako motor konbentzionaleko ibilgailuen desberdina da. Ibilgailu elektriko baten energia-sistemak balazta elektrikoan energia zinetikoaren zati esanguratsu bat berreskuratzen duelako eta balazta mekanikoek gutxiago estutzen dutelako. Horrek zure pad eta bateriaren bizitza luzatuko du;
• Gainontzeko osagai mekaniko eta elektronikoak: zuzendaritza, esekidura, iragazketa eta aire girotuko sistema berdinak izango dira eta berdin-zerbitzua izango da.

Ibilgailu elektrikoen zerbitzua

Ibilgailu elektriko bati erregularki erreparatu behar zaio eta diesel lokomotora baten antzekoa izan behar du, izan ezik:

• Motor elektrikoa

Autoek normalean DC motor elektrikoa erabiltzen dute. Ibilgailu elektrikoen belaunaldi berriak eskuilarik gabeko (edo " eskuilarik gabe ») motorrak : DC motor hauek denbora luzez mantentzerik gabe erabiltzeko aukera ematen dute. Haien bizi-iraupena zenbait milioi kilometrokoa dela kalkulatzen da. Hori dela eta, erosterakoan, motorren kalitatearen irizpideari lehentasuna emango zaio.

• Pilak

Autoetako bateria elektriko kargagarriek batez ere litio-ioi teknologia erabiltzen dute, eta horrek irismen luzea eskaintzen du. Gaur egun, hainbat ikerketa lan egiten ari dira haien autonomia eta bizi-itxaropena handitzeko.

Izan ere, bateria, ibilgailu elektrikoaren funtsezko atala, mantenurako puntu ahula izan daiteke. Bateria sofistikatu hauek barneko elektronikaren bidez kontrolatzen dira, kalterik ez egiteko. Hori dela eta, ez du eguneroko mantentze-lanak behar.

Hala ere, bateria baten iraupena ez da infinitua: karga- eta deskarga-ziklo kopuru jakin bat jasan dezake bere ahalmen guztia ez, zati esanguratsu bat galdu baino lehen. Hori dela eta, zure autoko bateriak ordeztu beharko dituzu edukiera optimoaren aldiaren amaieran, ekoizpenaren kalitatearen eta zure erabileraren arabera. Iraupen hori aldatu egiten da eta normalean zazpi eta hamar urte bitartekoa izaten da.

Ibilgailu elektrikoaren abantailak mantentze-kostuak murrizten diren bitartean

• Olio-aldaketaren amaiera: Barne-errekuntzako motorra duen ibilgailu bat motor-olioa aldizka hustu behar da, bere motorraren blokearen lubrifikazio eta hozte egokia bermatzeko. Auto elektrikoarekin, olioa aldatzea anekdotikoa bihurtzen da, motor elektrikoak ez baitu lubrifikaziorik behar.
• Trakzio-kate sinpleagoa: engranaje-kaxa edo enbrage gehiago ez, dagozkion muga tekniko mekanikoak desagertzen dira: higadura gutxiago, matxura gutxiago.
• Balazta-pastilak tentsio gutxiago dute balaztatze energia berreskuratzeko sistemari esker.

Lehen Iritzia

Ibilgailu elektrikoen ohiko erabiltzaileek, oro har, emaitza oso onak ematen dituzte ibilgailuen mantentze-lanetan. Kalkulatzen da kilometraje bereko kategoria bereko diesel-makinarekin alderatuta mantentze-lanetan aurreztea % 25-30 inguru merkeagoa dela. Serieak industrializatzeak eta horien erabilera laburbiltzeak fabrikatzaileek zerbitzurako aurkitu duten balantzea erakutsiko digu.

Hainbat zerbitzu-metodo

Ibilgailu elektrikoaren mantentze-lanak oso desberdinak dira jarraitu beharreko metodoetan eta segurtasun-argibideetan, gaur egun tentsio eta korronte elektriko handiei lotutako tentsiopean lan egitea baita. Beraz, mantentze-lanaren profesionalizazioa beharrezkoa da, baina oinarrizko mantentze-lanak neurri handi batean egin daitezke partikularrentzat.

Horren froga da nazioarteko normalizazioa ( ISO ) ibilgailu elektrikoen mantentze-lanetan benetako lanetarako prestatuta dago.

Horrela, ibilgailu elektrikoak autoen mantentze eta konponketa egiteko modua irauli egingo du, eta ziurrenik garaje txiki eta handien jabeei eragingo die. Ekipamenduetan, langileen prestakuntzan eta arreta berezia eskatuko du ibilgailuen mantentze-lanak ahalbidetzeko, norbanakoentzat eta profesionalentzat.

Horrela, ibilgailu elektrikoa zaintzeko kostua ez da nulua, oso baxua baizik, eta orain ibilgailu elektriko bat erosten has zaitezke konfiantzaz, erabilerarekin zer zerbitzu mota dagoen jakinda.