Sutegia autoan isurtzen ari da - zer egiteko arrazoi nagusiak
Edukia
Sukalde bat (berogailua, barruko berogailua) kotxean isurtzen ari da - gidari gehienek gutxienez behin aurkitu dute egoera hori, eta gertatzeko probabilitatea autoaren adinarekin eta egoera teknikoarekin zuzenean proportzionala da. Sutegia motorraren hozte-sistemaren parte denez, ihes batek motorra mehatxu bat dakar, baina autoen jabe guztiek ez daki zer egin kasu honetan.
Sukalde bat (berogailua, barruko berogailua) kotxean isurtzen ari da - gidari gehienek gutxienez behin aurkitu dute egoera hori, eta gertatzeko probabilitatea autoaren adinarekin eta egoera teknikoarekin zuzenean proportzionala da. Sutegia motorraren hozte-sistemaren parte denez, ihes batek motorra mehatxu bat dakar, baina autoen jabe guztiek ez daki zer egin kasu honetan.
Nola zehaztu sukaldea isurtzen ari dela
Matxura honen sintoma nagusia kabinan izozte aurkako usaina da, motorra berotzean eta abiadura handian funtzionatzean areagotzen dena. Modu hauetan, hozgarriaren mugimenduaren intentsitatea handitu egiten da zirkulu txiki batean (irakurri honi buruz gehiago hemen), eta ondorioz berogailuaren hodien eta erradiadorearen (bero-trukagailuaren) barruko presioa handitzen da, eta horrek isurketa areagotzen du. Gainera, berotutako izozte aurkakoak substantzia lurrunkorrak indartsuago askatzen ditu, eta horrek kabinako usaina areagotzen du.
Aldi berean, hedapen-tankearen hozgarri-maila beti jaisten da, apur bat bada ere. Batzuetan, usain desatsegina agertzea garbigailu-biltegira kalitate baxuko likidoa isurtzearekin lotzen da, fabrikatzaileek lurrinak eta zaporeak aurrezten zituzten, beraz, alkohol isopropilikoaren "usaina" ezin izan zuten hil. Hori dela eta, kabinako usain desatseginaren konbinazioa, motorraren abiadura handitzen den heinean handitzen dena eta haizetako garbigailuen funtzionamenduarekin lotuta ez dagoena, baita hedapen-tankean izozte-antiozearen maila gutxitzea ere, hozgarriaren seinaleak dira. (hozgarria) isurtzen ari da berogailuan.
Sutegiak ihesak: izozte aurkako maila
arrazoi
Hona hemen matxura honen arrazoi nagusiak:
- erradiadorearen ihesa;
- hodietako batean kalteak;
- besarkadak estutzea ahula.
Berogailuaren bero-trukagailua soldadura edo soldadura bidez konektatutako hodi askoz osatutako gailu konplexua da. Material guztiek presioa eta hozte beroaren esposizioa jasan behar dute, baina batzuetan sistemak ihes egiten du, batez ere benetakoak ez diren pieza merkeak instalatzen badira. Fidagarrienak erradiadore sinpleak dira, zeinetan hodi bat "suge" batean jartzen den, beraz, ez dago soldadurarik edo bestelako konexio motarik. Hala ere, bero-trukagailu hauek ez dira oso eraginkorrak. Gailu konplexuagoak dozenaka hodiz konektaturiko bi kolektorez osatuta daude, haien eraginkortasuna askoz handiagoa da, baina konexioen ugaritasuna dela eta, haiek dira sukaldea autoan isurtzen dutenak.
Hodiak gomazkoak dira, beraz, denborarekin beltzaran eta pitzatu egiten dira. Pitzadura hormaren lodiera osoa zeharkatzen duenean, fluido-ihesak gertatzen dira. Silikonazko eta poliuretanozko hodiak nabarmen gutxiago dira eragozpen hori; hala ere, urte edo hamarkada batzuen buruan pitzatzen dira, hozte-ihesak eraginez.
Berotzeko mahukak
Besarkadak plastikozko edo metalezkoak dira, baina hozte-sistemako elementuak berotzeak hodien eta hodien diametroa handitzen du. Kalitate txarreko besarkadak urte batzuk igaro ondoren luzatzen dira, eta horrek gomazko mahurraren konpresioa murrizten du, beraz, ihesa agertzen da.
Nola identifikatu ihesaren zati bat
Hozgarri isuri baterako hainbat leku posible daudenez, diagnostiko osoa egiteko, autoaren berogailu sistema guztiz desmuntatu eta bere elementuak autotik kanpoaldera kendu beharko dituzu. Hau egiten ez baduzu eta ukipenaren bidez ihesaren lekua zehazten baduzu, hatzak erradiadorearen eta mahuketatik igarotzen badituzu, orduan arazoen zati bat bakarrik detektatzeko arrisku handia dago, leku batzuetan hozgarria ondoren bakarrik atera daitekeelako. motorra berotu egiten da eta bere abiadura handitu egiten da. Akats hori besterik ez baduzu, abiadura murriztu ondoren, ihesa geldituko da eta gainazaleko tenperatura altuak (90 ± 5 gradu) izozte aurkakoa azkar lehortuko du kanpoan.
Nola konpondu ihesa
Berogailuetako edozein elementuren bidez hozgarri-ihes bat gertatzen denean, auto modernoen esperientziarik gabeko jabeek ez dakite zer egin eta zergatik egin behar duten, Interneten eta lagunengandik erantzunak bilatzen dituzte, baina irtenbide zuzen bakarra kaltetutako pieza ordezkatzea da. Gogoratu: bero-trukagailua soldatzen edo soldatzen saia zaitezke, baina denbora luzez iraungo du, eta besarkadak eta mahukak ezin dira batere konpondu, lehenengoak estutu egiten dira eta bigarrenak aldatu. Hondatutako hodi bat zigilatzeko saiakerak arazoa areagotu besterik ez du egingo, eta, ondorioz, hozte mailaren jaitsiera kritikoa eta motorra gehiegi berotzea posible da.
Ondorioa
Sukalde bat auto batean isurtzen ari bada, orduan auto horrek premiazko konponketa behar du, kabinan usain desatseginaz gain, matxura honek motorra mehatxu larria dakarrelako. Hozgarri-mailaren jaitsiera handia izanez gero, potentzia-unitatea gehiegi berotu daiteke, eta, ondoren, motorrak konponketa garestiak beharko ditu. Isuria kentzeko, nahikoa da kaltetutako pieza ordezkatzea.
