Proba Mercedes SLS AMG: surik ez!
Ikuskizuna, sex-appeal eta jarrera ikusgarriak. Bertikalki irekitzen diren ateak dituen Mercedes SLS AMGaren halo nabariaren atzean, arreta erakartzeko talentua baino gehiago al da? Superatleta titulua merezi al du 300 SL mitikoaren ondorengoak? Azkenik, Mercedes SLS distira egiteko aukera du. Luzeegi, AMG ingeniarien bakarkako lehen sorkuntza interes masiboaren izpietan busti zen eta beste gizon eder konfitatu batean bihurtzeko mehatxu egin zuen. Kirol-eredu batek bere aurreko ospetsuaren 300 SLren itzalean betirako geratzeko aukera bezain gutxi merezi duen patua. Beraz, aurrera lasterketa pistara - eraso bat Hockenheimeko pistan! Posiblearen mugak Katalogo ofizialaren retro-erromantzearen inguruko sentimentalismorik gabe, AMGko ikasle ohiaren atzetik gabiltza bazterretatik, gupidagabe eskatuz...
Test drive Mercedes C 200 Kompressor: txartel sendoa
Mercedes-ek bere gamako bi modelo garrantzitsuenetako baten belaunaldi berria aurkeztu du, C Klasea. Arrazoi nahikoa C 200 Kompressor lupa baten azpian ikusteko, bere indargune eta ahulgune guztiak agerian uzteko. Auto motor und sport izenarekin argitalpen guztiek egindako modeloen proba berezia. Orain arte, ez du Mercedes sedan produkziorik horrelako itxurarik izan. Avantgarde kirol-bertsioan C-klase berria eskatzen dutenek erradiadorearen parrilla bat jasotzen dute, orain arte hiru puntako izarra duten roadster eta kupeen jabeen pribilegioa izan dena. Manipulazio bikaina, baina baita erosotasun handia ere publikoaren iritziak gehienbat positiboak iradokitzen du autoaren diseinatzaileek oso lan ona egin zutela. 17" gurpilak 45 mm-ko pneumatikoekin...
Mercedes Gelandewagen berriaren test drive
Off-road kalitate bikainen, segurtasun sistema modernoak eta G-Klase berriaren barruko luxuzko inpresioak desagertzen dira nola ibiltzen den atzealdean.Badirudi Gelandewagen ia ez dela aldatu belaunaldi aldaketan. Begiratzen duzu, eta subkontzienteak iradokizun bat ematen du dagoeneko - "restyling". Baina hau lehen inpresioa baino ez da. Izan ere, itxura angeluar ezagunaren atzean auto guztiz berria dago, hutsetik eraikia. Eta ezin zen bestela izan: zeinek utziko dizu ikonoaren irudi hondoraezinari kulunka bat ematea, hamarkadatan zehar kultu batean eraikia? Hala ere, G Klase berriaren kanpoko karrozeriaren panelak eta elementu apaingarriak ere desberdinak dira (ateko heldulekuak, bisagrak eta ordezko pneumatikoen estalkia bosgarren atean ez dute balio). Kanpoaldean oraindik nagusi...
Test Drive Mercedes CLS: ereduak, prezioak, zehaztapenak eta argazkiak - Erosketa Gida
Mercedes CLS-ari buruzko guztia: Alemaniako lau ateko superkotxearen hirugarren belaunaldiaren prezioak, motorrak, indarguneak eta ahulguneak Mercedes CLS-en hirugarren belaunaldia –2017an jaioa– lau ateko alemaniar coupé dotorea atzeko gurpileko trakzioan eskuragarri dago. o integrala. Mercedes CLS-ren Erosketa Gida honetan kirol anitzeko superkotxeen Izarren zerrendan aurkezten diren bertsio guztiak zehatz-mehatz aztertuko ditugu: prezioak, motorrak, osagarriak, errendimendua, indarrak, akatsak eta zenbat eta gehiago adierazi. Mercedes CLS-en argazkiak Mercedes CLS: ezaugarri nagusiak Mercedes CLS-en hirugarren seriea kirol-diseinua bilatzen duten motorzaleei zuzenduta dago, baina, aldi berean, erosotasunari eta aldakortasunari ezin zaio uko egin. Mercedes CLS: Mercedes CLS-eko GLI ekipamenduak hiru daude: Premium, Premium Plus e 53 AMG. Bertsio guztiek eskaintzen dituzte: Pakete bereziak AMG Line barrualdea: kirol eserlekuak jostura horizontalekin, larruzko tapizeria, funtzio anitzeko kirol-direkzio...
Test drive VW Multivan, Mercedes V 300d eta Opel Zafira: zerbitzu luzea
Bidaiarientzako hiru bainu zabal familia ugari eta enpresa handi baterako Badirudi garrantzitsua zela VWko langileek euren ikuspuntua azpimarratzea. Hori dela eta, modernizazioaren ondoren, VW autobusari T6.1 izena jarri zioten. Nahikoa al da ereduaren berritze txiki bat berriari aurre egiteko? Opel Zafira Life eta Mercedes V-Class freskagarria diesel furgoneta indartsuen konparazio proba batean? Oraindik ez dugu jakin, beraz, egin dezagun maletak eta joan gaitezen. Ai, zein zoragarria izango zen, hainbeste urteren ondoren, oraindik zerbaitekin harrituko bagina. Saia gaitezen galdera bat egiten, telebistako joko batean bezala: nor da boterean denborarik luzeena: kantziler federala, voodoo Tahitiko erlijio ofizial gisa edo egungo VW Multivan? Bai, voodoo eta... arteko lehia lehiatua
Test drive BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: duelu handia
BMW Fifth Series-aren belaunaldi berria oso laster kaleratu zen eta berehala eskatu zuen lidergoa bere merkatuko segmentuan. Bostek gai izango al dira Mercedes E Klasea irabazteko? Saia gaitezen galdera zahar honi erantzuten 535i eta E 350 CGI sei zilindroko modelo indartsuak alderatuz. Proba honetako bi aurkarien merkatu-segmentua automobilgintzaren maila gorenaren parte da. Egia da BMW eta Mercedes hierarkietan XNUMX Seriea eta S Klasea are gorago daudela, hurrenez hurren, baina XNUMX Seriea eta E Klasea gaur egungo lau gurpileko elitearen parte dira, zalantzarik gabe. Produktu hauek, batez ere sei zilindroko bertsiorik indartsuenetan, betiko klasikoak dira zuzendaritza gorenarentzat eta seriotasunaren, arrakastaren eta prestigioaren sinbolo ezaguna dira. Nahiz eta…
Test drive Bridgestonek Turanza T005 turismo pneumatikoak aurkeztu ditu
Hezea maneiatzeko eta errodatzearen erresistentzia paregabea Bridgestonek, munduko pneumatikoen eta kautxuen konpainiarik handienak, Turanza T005 premium pneumatikoen turismoa aurkezten du "zure bidaiaren erabateko kontrolerako, egun euritsuan ere". Europan diseinatu eta eraikia, Bridgestone Turanza T005 ikaragarri eraginkorra da gainazal hezeetan eta erregai-ekonomia eskaintzen du kilometraje handiarekin batera, gidariei erabateko kontrola ematen die eguneroko egoera gogorretan, batez ere egun euritsuetan. Bridgestone Turanza T005 gama zabal batean dago eskuragarri Europako merkatuan 2018ko urtarriletik eta egungo T001 EVO ordezkatzen du. Eskaintzen diren Turanza T005 neurriek 2019tik aurrera "turistiko" pneumatikoen eskaerari ia erabateko estaldura emango diote 140 gurpil tamaina baino gehiagorekin...
Test Drive Bosch-ek berrikuntza erakusten du IAA 2016n
Etorkizuneko kamioiak konektatuta, automatizatu eta elektrifikatuta daude Bosch kamioia teknologia erakusleiho bihurtzen ari da. Hannover-eko 66. Nazioarteko Kamioi Erakusketan, teknologia eta zerbitzu hornitzaileak etorkizuneko kamioi konektatu, automatizatu eta elektrifikatuetarako bere ideiak eta irtenbideak aurkezten ari da. Alboko ispilu digitaletan eta pantaila modernoetan dena ikus daiteke. Pantaila eta erabiltzailearen interfaze berriak: Konektibitatea eta infoentretenimendua eboluzionatzen ari dira. Bosch pantaila handiak eta ukipen-pantailak instalatzen ari da kamioietan, funtzio horiek errazago erabiltzeko. Aske programatu daitezkeen pantailek informazio garrantzitsua erakusten dute beti. Esaterako, arrisku-egoeretan, pantailak abisuak lehenesten ditu eta bisualki bideratzen ditu. Bosch neoSense ukipen-pantailaren botoiak benetakoak sentitzen dira, beraz, gidariak begiratu gabe sakatu ditzake. Kontrol sinpleak, intuitiboak...
Probatu Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Zer erabakitzen da superkotxeen borrokan? Azelerazio-denbora 100 km/h-ra, abiadura maximoa? Audi S5 eta Mercedes AMG E53 frogatu zuten beste zerbait izan daitekeela gauza nagusia Lewis Hamilton 1 Formulako bost aldiz txapeldunak 11 milioi jarraitzaile baino gehiago ditu Instagramen. Bai, adierazle honen arabera, oraindik ez du Olga Buzova gainditu, baina bere zaleen armada handia da. Aldi berean, lasterketari britainiarra automobilismo modernoko pertsonarik higuingarrienetako bat da. "Errege Lasterketetako" egungo pilotuen artean izenbururik handiena tabloideen eta esamesetako zutabeen heroi bihurtzen da askotan. Gainera, oro har, bertan erortzen da oso anbiguozko antzezpenengatik. Hamiltonek gogor hitz egiten du bere lehengusuaren mozorroei buruz, genero eskandalua sortuz sarean, edo arraroz mozorrotzen da...
Probatu Mercedes-AMG Race Edition A 35 AMG eta CLS 53 AMGentzat ere - aurrebista
Mercedes-AMG: Race Edition A 35 AMG eta CLS 53 AMG-entzako ere - aurrebista Mercedes-AMG-ek Race Edition-ren bertsio berriak aurkezten ditu, Italiako merkaturako esklusiboki eginak eta izarren kirol DNA azpimarratuz. CLA 45 AMG Coupé, C 43 AMG Coupé, GLE 43 AMG Coupé-n eta orain 35 AMG eta CLS 53 AMG-n ere eskuragarri, 'berehalako klasiko' ezarpen honek estiloa eta teknologia uztartzen ditu, eta, besteak beste, bezeroei abantailak eskaintzen dizkie. osagarri guztiak, GLEren kasuan 15.000 eurora iristen direnak. Mercedes-BEnz A 35 AMG 4MATIC Race Edition Race Edition-rekin, Mercedes-AMG gamaren sarrera maila are aberatsagoa eta kirolagoa da. Designo magno grisean soilik eskuragarri, beste itxura bat du...
Proba Mercedes motor berriak: III. zatia - Gasolina
Unitateen gamako puntako irtenbide teknikoen serieari jarraitzen diogu M 256 sei zilindroko gasolina motor berria M256 Mercedes-Benzek markako jatorrizko sei zilindro lerroko antolamendura itzultzen du. Duela urte batzuk, sei zilindroko atmosferako unitateak M272 KE35 sarrera-kolektoreetan injekzioarekin (KE-kanaleinspritzung) 90 graduko zilindro-bankuen arteko angeluarekin eta M276 DE 35 zuzeneko injekzioarekin (DE-direkteinspritzung) angelu batekin. 60 gradu ordezkatu ziren aldi berean, eta horren oinarrizko arkitektura Chrysler-en Pentastar motorretatik hartu zen. Aspirazio naturaleko bi unitateen oinordekoa V276 arkitekturako M30 DELA6 izan zen, hiru litroko lan bolumena eta bi turbokonpresorrekin behartutako betetzearekin. Azken honen gaztetasun erlatiboa izan arren...
Mercedes-AMG C 63 S test drive
Bilster Berg pistako desnibela hain da handia non hurrengo bihurgunearen sarreran kotxea nabarmen jaisten baita, eta goizeko gazta pastela eztarriraino igotzen da. Ile-horntza horretatik irten eta gero, azeleragailuaren pedala lurrean jarriz ireki behar da, zuzen luze bat baitago maldan gora oso gogorra duena. Baina goitik haratagoko ibilbidea ez da batere ikusten - azeleratzea beldurgarria da, batez ere C 63 S-an. Esteroideen gaineko sedan trinkoak ia misil balistiko baten antzera hartzen du abiadura. Kontua da C 63 eguneratuak AMG Speedshift MCT 9G kaxa bat eskuratu duela bederatzi pausoko aurreko zazpi abiadakoaren ordez. Eta, papereko zifren arabera, autoaren azelerazioa apur bat aldatu bada - auto berria "ehun" irabazten ari da ...
Test drive Mercedes-Benz SLC: txikia eta dibertigarria
Aurten zehazki 20 urte bete dira Mercedesek SLK izeneko roadster txiki bat kaleratu zuenetik. Bruno Sacco orduko Mercedes-eko diseinatzaileak modelo labur eta polit bat marraztu zuen (baina ez nahiko maskulinoa) tolesgarri gogor batekin eta autoaren irudiarekin, gidatzeko errendimendua baino haizea ilea interesatzen zaienentzat, nahiz eta lehen belaunaldiak 32 AMG bat ere izan. 354 "zaldiak" dituen bertsioa. 2004an merkaturatu zen bigarren belaunaldia ere antzeko egoeran aurkitzen da kirol eta dibertsioa gidatzeko orduan. Beharrezkoa bazen, posible zen, baina autoa gidaria are gehiago animatzeko sortu zenaren sentsazioa, arrazoiren bategatik, ez zegoen hor, ezta...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: kirol bikaina
Goi-mailako hiru SUV modelo ezagunen konparaketa Cayenne berriarekin, kirol-auto bat bezala mugitzen den SUV modeloa berriro agertu da. Eta ez kirol-kotxe gisa bakarrik, baizik eta Porsche gisa!! Nahikoa al da kalitate hori SUV ezagunen gainetik gailentzeko? BMW eta Mercedes? Ikus dezagun! Jakina, galdetzen genuen ea bidezkoa den Zuffenhausen-eko X5-eko SUV modelo berria GLE-ren aurka jartzea, zeinaren ondorengoak hilabete gutxiren buruan erakustokietara iritsiko diren. Baina, dakigunez, alokairua amaitzen denean eta garajean zerbait berria sartu behar denean, egungo eskaintzak aztertzen dira, ez etorkizunak zer ekarriko duen. Honek sortu zuen alderaketa hau egiteko ideia, Porsche-k hasieran Cayenne gasolinazko motorrekin soilik eskaintzeko erabakiak aginduta. Dakizuenez, handiei...
Probatu Mercedes-Benz S klasea Audi A8ren aurka
Mercedes-Benz S-klasea baino hobea den berlina exekutiborik dagoen ala ez galdera betiko kategoriari dagokio. Eta argudiatu dezakezu, atzeko sofan eserita ez ezik, gidariaren eserlekuan ere Paradoxikoki, gure bizitza iragankorrean betiereko asko dago. Artea ez ezik, hainbat gai ere bada. Gehienak, noski, existentzialak dira, baina badira praktikoak ere, eta horregatik etengabe hasten dira gerrak. Interneten behintzat. Lehenik eta behin, hau, noski, neguko pneumatikoei buruzko eztabaida da: Velcro edo puntak. Mitsubishi Evolution eta Subaru WRS STi-ren zaleek hitzezko lantzak ere hausten dituzte, sabela kendu gabe. Azkenik, betiko beste galdera bat da ea Mercedes-Benz S-klasea baino sedan exekutibo hoberik ba ote dagoen. Galdera honi erantzuten diogu...
Probatu BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
Zaleek kexu dira BMW hirukote berria tradiziotik urrun dagoela, eta Mercedes C Klase erosleek pentsamendu berdinak dituzte. Inork ez du argudiatzen bi modeloak gero eta perfektuagoak direla G20 indizea duten azken "hiru" BMWei buruzko liskarretan, kopia asko hautsi dira. Handiegia, astunegia eta jada digitala bihurtu dela diote, antzinako “hiru rubloko billete” klasikoaren aurka, benetako disko baterako sortua. Mercedes-Benz C-Class-en beste mota bateko aldarrikapenak zeuden: belaunaldi bakoitzarekin autoa gero eta urrunago doa benetako berlina erosoetatik. Agian horregatik W205 indizearekin laugarren belaunaldiko modeloak hasiera batean ia dozena erdi bat xasis aukera eskaintzen zituen gustu guztietarako, aire-zutenak barne? Autoa 2014an estreinatu zen, eta orain merkatuan ...