Aparkaleku automatikoaren sistemaren funtzionamendua eta deskribapena
Autoa aparkatzea da, beharbada, gidariei, batez ere esperientziarik gabekoei, zailtasunak eragiten dizkien maniobrarik ohikoena. Baina duela ez hainbeste, auto modernoetan aparkaleku automatiko sistema bat instalatu zen, gidarien bizitza nabarmen errazteko diseinatua. Zer da aparkaleku automatikoko sistema adimenduna Aparkaleku automatikoko sistema sentsore eta hargailuen multzo bat da. Eremua miatzen dute eta aparkaleku segurua eskaintzen dute gidariarekin edo gabe. Aparkaleku automatikoa perpendikular edo paralelo egin daiteke. Volkswagen izan zen sistema hori garatzen lehena. 2006an, Park Assist teknologia berritzailea sartu zen Volkswagen Touran. Sistema benetako aurrerapen bat bihurtu da automobilgintzan. Pilotu automatikoak berak aparkatzeko maniobrak egiten zituen, baina aukerak mugatuak ziren. 4 urteren ondoren, ingeniariek hobetu ahal izan zuten...
Autoa nola inguratzen duen ikusteko sistema nola funtzionatzen duen
Surround View System ibilgailuaren inguruko eremu osoa kontrolatzeko eta ikusteko diseinatuta dago, gune zailetan gidatzen duzun bitartean edo maniobrak egiten ari zaren bitartean, adibidez, aparkatzerakoan. Sistema osagarri horiek sentsore eta software-tresnez hornituta daude, beharrezko informazioa jaso, prozesatu eta gidariari balizko larrialdi baten berri emateko. Ikuspegi osoko helburua eta funtzioak Ikuspegi osoko sistema autoaren segurtasun aktiboari dagokio. Bere zeregin nagusia da kotxearen inguruko informazio bisuala biltzea, bere ondorengo bistaratzearekin multimedia pantaila batean panorama zirkular baten moduan. Horri esker, gidariari hobeto nabigatzen eta autoaren inguruko egoera guztiz kontrolatzen du trafiko-baldintza zailetan edo aparkatzeko unean. Horrek istripu arriskua nabarmen murrizten du. Transmisio automatikoaren hautatzailearen itzulpenaren kasuan ...
Gailuaren kontrol egokiaren funtzionamendua eta gailua
Oina gas-pedalean etengabe mantentzea nahiko deserosoa da bidaia luzeetan. Eta lehenago pedala sakatu gabe mugimendu-abiadura mantentzea ezinezkoa bazen, teknologia garatu ahala arazo hau ere konpondu zen. Ibilgailu moderno askotan dagoen Adaptive Cruise Control (ACC) abiadura konstantea mantentzeko gai da, nahiz eta gidariaren oina azeleragailutik kenduta egon. Zer da gurutzaldi-kontrol moldatzailea Automobilgintzan, gurutzaldi-kontrol-sistema XX.mendearen erdialdean sartu zen, 1958an Chrysler-ek ibilgailuentzat diseinatutako munduko lehen gurutza-kontrola aurkeztu zuenean. Urte batzuk geroago -1965ean- sistemaren printzipioa berrikusi zuen American Motors-ek, eta modernotik hurbilen dagoen mekanismoa sortu zuen. Egokigarria...
Nola funtzionatzen duen bide-mantentze laguntza
Gaur egun, autogileek gero eta gehiago erabiltzen dituzte autoen kudeaketa asko errazten duten hainbat teknologia. Azken berrikuntzen artean, ibilgailuak gidatzeko interfaze erdi-automatiko eta automatikoa dago. Orain, premium eta masa segmentuetako modelo batzuetan aktiboki sartzen ari diren prototipoak dira. Gidari batek bere ibilgailuan erreiak kontrolatzeko sistema instalatzean zer onura lortzen dituen ulertzeko, beharrezkoa da funtzionamendu-printzipioa, ekipo horien funtzio nagusiak, abantailak eta desabantailak ulertzea. Zer da Erreiaren Irteeraren Abisu Sistema? Software eta hardware tresna honek seinale puntuala jasotzeko aukera ematen dizu...
Trafiko seinaleen ezagutza nola funtzionatzen duen
Errepideko istripuen kausa ohikoena abiadura abiadura da. Horrek autoetan kalteak ez ezik, gidarien eta bidaiarien osasunerako ondorio larriak ere ekartzen ditu. Istripuak prebenitzeko garatutako sistemetako bat trafiko seinaleak ezagutzeko sistema da, baimendutako abiadura kontrolatzen eta ibilgailuaren mugimendua erregulatzen laguntzen duena. Zer da trafiko-seinaleak ezagutzeko sistema Garapena bide-segurtasuna areagotzeko diseinatuta dago, baita gidatzeko prozesua errazteko ere. Ingeniariak bide seinaleak automatikoki ezagutuko dituzten irtenbideak sortzen ari dira, baimendutako abiadurari eta murrizketei buruzko informazioa jasotzeko, bidaiaren norabidea, bidegurutzeen presentzia, trenbideen eta beste datu batzuk barne. Sistemak kanpoko ingurunetik zenbat eta abisu gehiago jaso, orduan eta fidagarriagoak izango dira autoa eta gidatzeko prozesua. Gidaria fisikoki...
Puntu itsuak kontrolatzeko sistemaren funtzionamenduaren deskribapena eta printzipioa
Gidari bakoitzak auto bat hurrengo ilaratik ustekabean jauzi egiten zuen egoerak izan zituen, ispiluetan dena argi zegoen arren. Hau askotan gertatzen da autoen edozein puntu itsu egoteagatik. Hau da gidariaren kontrolerako erabilgarri ez dagoen espazioa leihoen edo ispiluen bidez. Momentu horretan gidariak bolantea begiz jo edo tira egiten badu, orduan larrialdi bat izateko probabilitate handia dago. Auto modernoetan, puntu itsuaren monitorizazio sistemak arazo hori konpontzen laguntzen du. Zer da puntu itsuaren monitorizazio-sistema Sistema segurtasun aktiboaren atributu gehigarri gisa kokatzen da. Makina batzuetan, horrelako konplexuak fabrikako oinarrizko konfigurazioan sartzen dira dagoeneko. Baina duela ez hainbeste, merkatuan autoan zuk zeuk edo instalatu daitezkeen sistema bereiziak agertu ziren.
Igogailua laguntzeko sistema nola funtzionatzen duen
Hiriko trafiko astunak eta lur menditsuak gidaria oso adi egotea eskatzen du, batez ere maldetan. Esperientziadun motoristak arazorik gabe mugitzeko gai izan behar duten arren, muino batean autoak itzultzearen arazoa istripuen kausa ohikoa da. Arazoaren konponbidea igogailuaren laguntza-sistema izan zen, zaintza galdu duten hasiberria eta gidaria ziurtatu behar duena. Zer da igogailurako laguntza-sistema Auto-fabrikatzaile modernoek ibilgailu seguruak sortzeko ahalegin handiena egiten ari dira diseinuan segurtasun aktiboko hainbat sistema sartuz. Horietako bat igogailua laguntzeko sistema da. Bere funtsa da autoa behera ibiltzea saihestea gidariak balazta-pedala askatzen duenean aldapa batean. Irtenbide ezagun nagusia Hill-Start Assist Control (HAC edo ...
Oinezkoak hautemateko sistemaren deskribapena eta funtzionamendua
Automobilgintzako fabrikatzaileek etengabe lan egiten dute errepideko erabiltzaile guztien segurtasuna hobetzeko eta lesio arriskua gutxitzeko. Metodo bat oinezkoekin talkak saihestea da. Jarraian, oinezkoak detektatzeko sistemen ezaugarriak, nola antolatzen diren eta nola funtzionatzen duten deskribatzen dira, baita irtenbide horiek erabiltzearen abantailak eta desabantailak ere. Zer da Oinezkoen Detekzioa Oinezkoen Detekzioa bide-erabiltzaileekiko talka baten eragina saihesteko edo gutxitzeko diseinatuta dago. Funtzio honek ezin du gertakarien kopurua %0ra murrizteko, baina haren erabilerak %20 murrizten du istripuetan hildakoen ehunekoa, eta, gainera, %30 murrizten du lesio larriak izateko probabilitatea. Zailtasun nagusia ezarpen logikoaren konplexutasunean datza. Oinezkoen arazoak detektatzeko programak eta bitarteko teknikoak erabiliz...
Autoa gaueko ikusmen sistemaren funtzionamenduaren deskribapena eta printzipioa
Gauez gidatzea askoz kontzentrazio handiagoa eta gidariaren arreta handiagoa eskatzen du. Gauez errepidea batzuetan guztiz ezustekoa izan daiteke, beraz, ez da harritzekoa bidai luzeak ikuspen eskaseko ihes-autoen jabeen baldintzetan askoz gehiago izatea. Iluntzean bidaia errazteko asmoz, ingeniariek gaueko ikusmen sistema berezi bat garatu dute, hau da, batez ere premium autoetan instalatzen dena. Zer da NVA Night Vision System Eguneko eta gaueko gidatzeko baldintzak oso desberdinak dira. Ilunpetan egoera arriskutsuak ez gertatzeko, gidariak etengabe begia estutu behar du eta urrutira arretaz begiratu. Errusiar Federazioan bide gehienak argirik gabe geratzen direla kontuan hartuta, ikuspen baldintza txarretan bidaia luzeak benetako estres bihur daitezke,...
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko TPMS sistemaren funtzionamendua eta egitura
Pneumatikoen presio optimoa mantentzeak errepidearen gainazalean atxikimenduari, erregaiaren kontsumoari, manipulazioari eta gidatzeko segurtasunari eragiten dio orokorrean. Gidari gehienek ohiko presio-neurgailu bat erabiltzen dute egiaztatzeko, baina aurrerapena ez da geldirik gelditzen eta auto modernoak aktiboki sartzen ari dira TPMS pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema elektronikoa. Adibidez, Europako herrialdeetan eta AEBetan, derrigorrezkoa da ibilgailu guztietan. Errusian, TPMS sistemaren presentzia derrigorrezko baldintza bihurtu da ibilgailu mota berriak ziurtatzeko 2016az geroztik. Zer den TPMS pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistemak (TPMS) ibilgailuen segurtasun aktiboari egiten dio erreferentzia. Beste hainbat berrikuntza bezala, industria militarretik zetorren. Bere zeregin nagusia presioa kontrolatzea da ...