Aston Martin Rapide E bertan behera utzi da: fabrikatzaileak finantza arazoak ditu
2019ko udaberrian, Aston Martinek bere lehen auto elektrikoa Rapide E aurkeztu zuen. 2020an nobedadea merkatura iritsiko zela espero zen. Hala ere, 2019an fabrikatzaileak izan zituen finantza arazoengatik, auto elektrikoa ez da kaleratuko. Aspaldi iragarritako autoa da Rapide E, aurkeztutakoa, baina, ziurrenik, hor amaitu da nobedadearen bidea. 2015ean hasi ziren lehen aldiz auto elektriko bati buruz hitz egiten. Autoa Tesla Model S-en luxuzko bertsioa bihurtuko zela suposatzen zen. Txinako ChinaEquity eta LeEco enpresek produktu berria garatzen lagundu behar zuten, baina bazkideek ez zituzten itxaropenak bete, eta autoa kategoriara pasatu zen. produktu nitxo esklusibo bat. Joan den udaberrian, publikoari autoaren aurreprodukzio bertsioa erakutsi zitzaion. Shanghaiko Motor Show-en gertatu zen. Askatzeko asmoa...
Munduko 10 auto txikien TOP
Lehen kotxe azpikonpaktuak duela 80 urte baino gehiago agertu ziren. Gaur egun, auto txikiak eskari handia dute hiri handietan, auto-ilaraketatik “irrarazi” gai direlako, erregai gutxi kontsumitzen dutelako eta edozein lekutan aparkatzeko aukera dagoelako. Beraz, kontuan hartu munduko auto txikienak. 10. Pasquali Riscio Italiako “haurra” hiru gurpileko auto elektrikoa da, aldaketaren arabera, bakarra edo bikoitza izan daiteke. Pisua 360 kg, luzera ozta-ozta bi metro gainditzen (2190), altuera 1500 eta zabalera 1150 mm. Bateria guztiz kargatzea nahikoa da 50 km-ko bidaia egiteko, eta gehienezko abiadura 40 km/h-koa da. Florentzian, Pasquali Riscio gidatzeko baimenik gabe gidatu daiteke. 9. Daihatsu Move Japoniako autoak 1995ean hasi ziren ekoizten. Hasieran zen…
2012ko Aston Martin Vanquish
2018ko Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martinek barruko ispilu hibridoa sortu du
Herenegun aurkeztuko da Aston Martinen nobedade bat, apaindegiko ispilu hibridoa. Hori Las Vegasek antolatuko duen CES 2020 ekitaldian gertatuko da. Produktu berria Kameraren Monitorizazio Sistema deitzen da. Aston Martin konpainia britainiarrak eta automobilgintzako osagaiak ekoizten dituen Gentex Corporation markaren arteko lankidetzaren fruitua da hori. Elementuaren oinarria barruko ispilua pantaila osoko ispilua da. LCD pantaila integratua du. Hiru kameretako bideoa pantailan bistaratzen da aldi berean. Horietako bat autoaren teilatuan dago, beste biak alboetako ispiluetan sartuta daude. Jabeak argazkia nahi duen moduan pertsonaliza dezake. Lehenik eta behin, ispiluen posizioa doi dezakezu. Bigarrenik, irudia bera modu ezberdinetan konbina daiteke, trukatu, txikitu edo handitu. Ikusteko angelua automatikoki aldatzen da, gizakiaren beharretara egokituz...
Berria Aston Martin-en eskutik
Irailean hasiko da bi ateko autoaren ekoizpena. Europa eta Latinoamerika izango dira nobedadea ikusiko lehenak. Callum Vanquish 25-ek 637 $ balioko du. Erosleek edozein koloretako karrozeria, zortzi tapizeria aukera eta 000 hazbeteko forjatutako gurpilak hiru koloretan (aukerakoa) eskura ditzakete. Michelin Pilot Sport pneumatikoak estandarrak dira. Karbono-zeramikazko pincesak dituen balazta-sistema ere estandarra da. Callum Designs eta R-Reforged (Suitza) urtebete (20 hilabete) baino apur bat gutxiago behar izan zuten Vanquish modeloa seriearen kaleratzeko. Egia da, serie hau mugatua izango da - 9 kopia bakarrik, modeloaren izenean zenbaki berdin batek adierazten duen moduan. Jatorrizko lehen belaunaldiko Vanquish-ek 25 aldaketa egin ditu orain arte diseinutik...
2013 Aston Martin Rapide S
Ospe handiko enpresen 10 eredu bitxi
Kirol ereduengatik ospetsuak diren auto-fabrikatzaile gehienek ia ez dute beren erosotasun-eremutik ateratzen. Onak dira egiten dutenean, eta hori nahikoa da. Aston Martin, Porsche eta Lamborghini bezalako enpresek badakite zertan dabiltzan hoberenak, baina batzuetan arriskatu eta «modelo arraroak» sortzen dituzte. Gauza bera esan daiteke Nissan eta Toyota bezalako markei buruz. Kirol-autoekin nahiz eguneroko modeloekin ere esperientzia dezente dute, baina batzuetan atzerriko lurraldeetara ausartzen dira zaleak harritzen dituzten modeloekin. Eta, antza denez, inork ez zuen haiengandik hau nahi. Autogespot-en laguntzaz auto horietako batzuk erakutsiko dizkizugu. 10 eredu bitxi...
Aston Martin Vanquish bolantea 2013
Aston Martin DBX 2019
Aston Martin-en etorkizuneko motorra
Duela gutxi, Aston Martinek marka honetako autoen zale guztiak pozik jarri ditu. Sarean bideo bat agertu zen eta bertan 3 litroko bi turbo motor berri bat iragarri zen. Markaren diseinu propioa da. Motorra izango da Valhalla hiperkotxe berriaren bihotza. Haren kontzeptua ez da oraindik motorzaleen munduan aurkeztu. Konpainiak intriga mantentzen du. Momentuz, hau da markako ingeniariek 1968tik aurrera garatu duten motor bakarra. Zentralak fabrikako marka jaso zuen - TM01. Tadeusz Marek-en omenez jaso zuen izena. Joan den mendeko Aston Martinen ingeniari nagusia izan zen. Zehaztapenak Motorrearen ezaugarriak misterio bat izaten jarraitzen du. Valhalla estreinatzean jakinaraziko dute. Eta hori 2022an bakarrik gertatuko da. Iturri ez ofizialek jakinarazi dutenez, potentzia gailurra 1000 hp izango da. Hau guztizko puntuazioa da. Zenbat botere...
TOP-4 autoak espazioaren prezioarekin
Munduan mila auto-modelo baino gehiago daude prezio ertainean eta altuagoan daudenak. Hala ere, badira markak, eta horien kostuak marka guztiak hausten ditu. Ez dira transzendentalak ere, kosmikoak baizik. Milaiardario guztiek ezin dute halako auto bat bere garajean edukitzea. Hona hemen "munduko markarik garestienen" balorazioan sartu ziren modelo batzuk. Pagani Huayra Roadster Marka italiarrak auto garestien eta bere roadster modeloaren goialdea irekitzen du. Kirol-auto honen ezaugarri bat diseinu berezia da. Kargarik gabeko piezarik gabeko markorik gabeko kroskoa da (markorik gabeko fuselajea). Fabrikatzaileak erabiltzen duen materiala karbono-zuntza da. Abiaduraren prezioa Egitura honi esker, autoak 370 km/h-ko gehienezko abiadurara iristen da. Eta orduko ehun kilometroraino azeleratzen da ...
Geely-k Aston Martinen partaidetza eros dezake
Duela gutxi, Aston Martinek bere lehen auto elektrikoa Rapide E kaleratzeari uko egin zion. Arrazoia finantza zailtasunak dira. Ikusi denez, autogileak arazo handiak ditu, eta horiek konpontzeko moduak bilatzen ari da. 2018an, Aston Martinek akzioen "salmenta" masiboa iragarri zuen. Izen handia izan arren, ez zegoen erosle handirik. Inbertitzaileen eszeptizismo horren ondorioz, konpainiaren akzioak %300 jaitsi ziren. Halako erorketa batek ez die amaiera ematen Aston Martinen asmoei, oraindik marka mitikoa delako, eta badaude horrekin dirua irabazi nahi duenik. Esaterako, Lawrence Stroll milioidun kanadarra, marka ezagun askoren jabekide dena, hala nola Tommy Hilfiger eta Michael Kors, eskatzaileen artean dago. Komunikabideen arabera, Lawrence prest dago inbertitzeko...
11 Aston Martin DB2016
Aston Martin DB11 Volantea 2018
2018ko Aston Martin Vantage