LED laino-argiak - nola bihurtu eta bete lege-eskakizunak?

LEDek, "argi-igorle-diodoek", abantaila ugari dituzte ohiko bonbilla edo xenozko lanpararen aldean. Energia gutxiago kontsumitzen dute argi irteera berdinerako; eraginkorragoak eta iraunkorragoak dira. Horrez gain, ez dira hain liluragarritzat jotzen. Hala, ordezkapena baliagarria izan daiteke, zaila ez den arren. Bihurketaz gain, gauza batzuk behatu behar dira.

Zer da laino-lanpara?

Denok ikusi ditugu laino-argiak piztuta rally autoak non nabarmen muntatuta dauden teilatuan eta gidaria ikuspen-baldintza txarrean dagoenean erabiltzen dira.

Auto arruntenak Era berean, laino-argiak izan , normalean aurrealdeko gonaren beheko aldean kokatuta dago erretaren bi aldeetan edo zirrikitu berezietan. Buztutako argiak nahikoak ez direnean erabiltzeko pentsatuta daude, hau da, euriteetan, gauez argirik gabeko landa-bideetan edo lainopean.

Nola doitzen dira LED laino-argiak?

Gure herrialdean, aurreko laino-argiak aukerakoak dira, eta atzeko laino-argi bat derrigorrezkoa da. 2011tik, auto berriek eguneko argiak (DRL) hornitu behar dituzte. .

LED laino-argiak eguneko argi gisa erabil daitezke, baldin eta iluntzeko funtzio egokia badute eta ibilgailuaren aurrean simetrikoki kokatuta badaude. . Hau ohikoa da auto gehienentzat. Araudi teknikoaren ezaugarriak hainbatek argitaratzen dituzte EBko batzordeak, hala nola, Nazio Batuen Europako Batzorde Ekonomikoa .

Laino-lanpara zuria edo horia distiratsua izan behar da . Beste kolore batzuk debekatuta daude. Haien sartzea onartzen da ikusgarritasunaren narriadura nabarmenarekin eta habe-murrizketa edo alboko argiekin batera erabiltzen direnean. Laino-argiak legez kanpo erabiltzea zigortzen da 50 £ isuna .

Zeintzuk dira bihurtzeak dakartzan abantailak?

Laino-argi tradizionalek energia kantitate handia kontsumitzen duten bonbilla oso distiratsuak erabiltzen dituzte. . Ez dira merkeak eta beren bizitza mugatua da. Hori dela eta, eguneko argi gisa aldi berean erabiltzea desabantailagarria da iluntze egokia izanda ere. .
Hau desberdina da LEDentzat. Beren zerbitzu-bizitza 10 eta batzuetan 000 ordukoa da (30 eta 000 urte) , argiaren irteera eta energia-eraginkortasuna askoz handiagoak diren bitartean.

Bere ezaugarri teknikoak direla eta, LED argia pultsatuko argi-iturri bat da, eta horixe da bere efektu liluragarria ez hain indartsua dela hautemateko arrazoietako bat. . Horrela, LED argi-iturri modernoak erabiltzeak hurbileko trafikoa liluratzea saihesten du, baita lainoaren kasuan auto-dilua ere, argi distiratsua lainoan ur-tanta txikiek islatzen dutenean.

Zer erosi behar den jakiteko

LED laino-argiak hainbat bertsiotan daude eskuragarri , funtzionaltasun eta ezaugarri teknikoetan desberdinak.

Ontziko sarerako laino-argiak daude 12 V, 24 V eta 48 B. Azken hauek modernoan bakarrik aurkitzen dira auto hibridoak .

Laino-argi asko erregulagarriak dira , DRL gisa erabiltzeko aukera ematen duena. Ezaugarri hori ez duten ereduak existitzen dira eta berariaz markatu behar dira.

Gauza bera gertatzen da argi moldagarriaren funtzioarekin, faroi kurba jarraitzeko aukera emanez. LED laino-argi batzuek instalazioa behar dute kontrol modulu bereizia motorraren konpartimentuan. Beste batzuk entxufe baten bidez elikatzen dira eta fusibleen kutxara soilik konektatzen dira.

Produktuen ECE eta SAE ziurtapenak haien instalazioa legezkoa dela ziurtatzen du . Onartutako ordezko piezak erabiltzeak ibilgailua errepideko zirkulaziorako desegokia bihurtzen du. Arau hauek hausteak isun handiak ekar ditzake, eta ondorio larriagoa da istripu bat gertatuz gero aseguru-estaldura galtzea.

Instalatu aurretik - aipatutako gaien ikuspegi orokorra:

- Laino-lanparak familia-kotxeen, autobusen eta kamioien argiztapen-sistemaren parte dira eta gidariari argi distiratsuarekin laguntzeko diseinatuta daude, ikusgarritasun-baldintzak larriki hondatzen badira.Zergatik bihurtu?-LEDak energetikoki eraginkorragoak dira eta argiaren irteera hobea dute potentzia-kontsumo berdinarekin. Horrez gain, haien distira-efektua txikiagoa da, eta horrek saihesten du datorren zirkulazioa oztopatzea eta lainoa gertatuz gero norberak itsutzea.Honako hau normatiboa da:-Laino-argiak zuriak edo horiak. – Haizea edo alboko argiekin konbinatuta soilik erabil daitezke. -DRL gisa erabiltzea baimenduta dago funtzioa erabilgarri dagoenean. -Aurreko laino-argiak aukerakoak dira.Kontuan izan honako hau:- Laino-argiak 12V, 24V edo 48V-rako baloratu daitezke. - Ibilgailuaren fabrikatzaileak eta modeloak zehazten du forma. -Funtzionamendu moduaren arabera, gailu osagarriak instalatu behar dira. – Onartutako ordezko piezak bakarrik onartzen dira. - Urraketak ondorio larriak izan ditzake.

Ibilbidea:
Bihurtu eta Konektatu

Gonbidapena: Funtzio osagarriak dituzten laino-lanparak (faro moldagarriak edo DRL) kontrol-unitate bat behar dute. Hori dela eta, instalatu aurretik, bilatu kokapen egoki bat motorraren konpartimentuan bateriaren eta faroen euskarritik gertu.

Urratsera 1: Kokatu laino-lanpara zaharra. Egiaztatu zein tresna behar duzun desmuntatzeko: bihurkin laua, Torx bihurkin edo Phillips bihurkin bat eta giltza doigarri bat.

Urratsera 2: Kontu handiz kendu plastikozko estalkia laino-lanpararen karkasara iristeko. Bertsioa eta tamaina asko alda daitezke ibilgailuaren arabera ( behar izanez gero, ikusi ibilgailuaren jabearen eskuliburua ).

Urratsera 3: Kendu karkasa tresna egoki batekin eta kendu kontu handiz entxufearen konektorea.

Urratsera 4: Ireki kanpaia eta ziurtatu kontrol-kutxa alde biko zinta zati batekin, spray itsasgarri edo antzeko metodoekin nahi duzun tokian ( ikusi instalazio gida ).

Urratsera 5: Tira ezazu kable osagarria ardatzetatik instalazio-gunerantz. Konektatu lehendik dagoen entxufea egokitzaileetara eta egokitzaileak bi karkasetara.

Urratsera 6: Kontrol-koadrotik hasita, konektatu korronte kablea ( gorria ) bateriaren terminal positibora.

Urratsera 7: Ondoren, konektatu kableak dagokion kodearekin ( beltza edo marroia ) bateriaren terminal negatibora.

Urratsera 8: Faro moldagarriaren funtziorako, terminala lehendik dauden kontrol-kableetara konektatu behar da. Dagokion prozedura instalazioaren eskuliburuan aurki daiteke.

Urratsera 9: DRL funtziorako, kokatu piztearekiko konexioa zure ibilgailuaren fusibleen kutxan ( eskuzko edo multimetroa ). Konektatu lehendik dagoen kablea lehendik dagoen egokigailura.

Urratsera 10: Egiaztatu pizte-giltza pizten denean DRL pizten den. Kasu honetan, egiaztatu benetako laino-argiak ere.

Urratsera 11: Ordezkatu estalkiak eta ziurtatu tresna egokiarekin.

Urratsera 12: Lotu plastikozko estalkia eta itxi kanpaia. Azken probak konbertsioa osatzen du.