Plastikoen soldadura eta konponketa autoetan

Auto moderno gehienetan, metalezko piezak plastikozkoekin ordezkatzen ari dira. Arrazoia autoaren pisu txikiagoa, erregaiaren kontsumo txikiagoa, korrosioa eta, noski, prezio baxuagoa da. Plastikozko autoen piezak konpontzerakoan, kontuan hartu behar dira elementu bat edo beste konpontzearen alde ekonomikoa eta konpondu ondoren plastikoaren errendimendua.

Plastikoa konpontzeko metodoak

Lanaren ordena plastikoaren identifikazioa, garbiketa, konponketa prozesua bera, zigilatzea, oinarrizko pintura, pintura da.

Identifikazio plastikoa

Plastiko bat identifikatzeko modurik errazena buelta ematea eta fabrikatzailearen ikurra barrura begiratzea da. Ondoren, bilatu ikur hori erantsitako taulan (Plastikozko Konponketarako Erreferentzia Taula) eta, proposatutako hainbat konponketa metodoren kasuan, aukeratu hobekien egokitzen zaizuna. Ezin bada plastikoa sinboloaren bidez identifikatzea, oso zaila da konponketa-metodoa zehaztea, horretarako esperientzia handiko espezialistak behar dira, piezaren konponketa-metodo egokia hauta dezaketenak.

Plastikoak konpontzeko erreferentzia taula

Gainazalen garbiketa konpondu aurretik

Konpondu beharreko piezaren konponketa-erresistentzia handia eta iraupen luzea lortzeko, garrantzitsua da gainazala ondo kutsatzea hainbat kutsatzailetik, batez ere aurreikusitako konponketa lekuan.

Urratsa ez. 1: garbitu piezaren bi aldeak detergente eta urarekin eta lehortu paperarekin edo airearen eztandarekin.

Urratsa ez. 2: Spray konpondutako eremua super garbigailu batekin (koipegabetzailea) eta garbitu zapi lehor batekin. Beti tolestu eskuoihala zati berriarekin. Garbitu beti norabide bakarrean. Prozedura honekin garbitu beharreko piezan zikinkeria sartzea saihesten da.

Plastikoa konpontzeko aukerak

Gainaldearen konponketa

Gainazala estalita badago, bero pistola bat erabiltzen dugu hondatutako gainazalak konpontzeko. Plastikoa berotzerakoan oso garrantzitsua da berotzea. Bero onak berotzeko pistola alde batetik edukitzea esan nahi du, kontrako aldea hain bero egon arte, haren gainazala ezin baita eskuan eduki. Plastikoa ondo berotu ondoren, kaltetutako zatia egur zati batekin prentsatzen dugu posizio egokian eta lekua hoztu eta garbitzen dugu (aire korronte batekin edo zapi heze batekin hoztu dezakezu).

Plastiko termoegonkorrak - poliuretanoak (PUR, RIM) - memoria duten plastikoak dira, eta horri esker, automatikoki jatorrizko posiziora itzultzen dira bero-pistolarekin edo pintura-ontzi batean berotu ondoren.

Plastiko termoegonkorren konponketa, uranio plastikoetatik.

Automobilgintzako uretanoa edo PUR beroarekiko erresistentea den materiala da. Bere ekoizpenean, zigilatzaile bat gogorgailu batekin nahastean erabiltzen denaren antzeko erreakzioa erabiltzen da, hau da, 2 osagai likido elkarrekin eta osagai solido bat sortzen da jatorrizko egoerara itzultzeko aukerarik gabe. Horregatik, plastikoa ezin da urtu. Ezinezkoa da plastikoa soldatzaile batek urtzea. Bumper bat poliuretanoa den jakiteko modurik fidagarriena soldadura-punta bero bat aplikatzea da bumperaren atzealdean. Uretanoa bada, plastikoa urtzen, burbuilatzen eta ketzen hasiko da (soldatzaileak oso bero egon behar du horretarako). Grabatutako gainazala hoztu ondoren, plastikoa ukipenean itsatsita geratzen da. Tenperaturak plastikoko molekulen egitura kaltetu duen seinale da hau. Uretan termoegonkorrak erraz konpon daitezke airerik gabeko soldagailu batekin, baina konponketa gehiago kola beroarekin izango da soldadurarekin baino (hastaka eta babesa fusionatzea).

Kaltetutako eremuan V zirrikuak prestatzea

Kaltetutako piezak aluminiozko zintarekin zuzendu eta itsasten ditugu. Eremu handietan, segurtatu konpresioko besarkadurekin. Piezak berehalako kolarekin batu ditzakezu (adibidez, 2200 mota). Konpondu beharreko piezaren atzealdean, V-zirrikitu bat fresatuko dugu kona fresatzeko makina batean. Prozesu honetarako ezin dugu fresatzeko makinaren ordez punta epelik erabili materiala infusiblea baita. Lixatu V-zirrikitua lixarekin (z = 80) edo are zakarragoarekin. Azala lixatuz, fresatutako eremuan zirrikitu gehiago lortuko ditugu. V-zirrikituaren eremuan ere, kendu berniza eta leundu V-zirrikituaren ertzak, gainazalaren eta V zirrikuaren arteko trantsizioa leuna izan dadin.

Hagaxka bat V-zirrikitu batera botatzea

Soldatzeko makinan tenperatura hagatxo gardenari (R1) dagokion erregulatzailea erabiliz ezarri behar da. 5003R1 poliuretano hagaxka erabiliz, soldadura oinetakoaren irteeran hagaxka likido egoeran atera behar da, zeharrargia burbuilarik gabe. Eutsi soldadurako oinetakoa soldatu nahi den gainazalari eta sakatu hari tartea V-zirrikituarekin. Ez dugu material nagusia berotzen, baina soldadura hagatxo bat isurtzen dugu haren gainazalera. Ez nahastu zurtoina babesarekin. Ez dezagun ahaztu uretanoa ez dela urtzen. Ez gehitu 50 mm baino makila gehiago aldi berean. Makila zapatatik aterako dugu eta zirrikituan dagoen makila urtua hoztu baino lehen, leundu bere gainazala zapata beroarekin.

Kontrako aldean V-zirrikituak prestatzea

Atzeko aldean soldadura hoztu ondoren, errepikatu V-zirrikitua, lixatzea eta soldadura kontrako aldean eginez.

Soldadura gainazal leuna arteztea

Paper lodia erabiliz, lixatu soldadura gainazal leun batera. Uretanozko artikulazioa ezin da lixatu ezin hobeto, beraz konpondu beharreko gainazalean zigilatzaile-estaldura bat aplikatu beharko da. Kendu material gehiago soldaduratik lixatuz, zigilatzaileak gainazal guztia modu uniformean estali dezan.

Plastikoen konponketa soldaduraz

Uretanoa izan ezik, tope guztiak eta automobilgintzako plastiko gehienak termoplastikoz eginda daude. Horrek esan nahi du berotzean urtu daitezkeela. Pieza termoplastikoak plastikozko aleak urtuz eta material likidoa hozten eta solidotzen diren moldeetan injektatzen dira. Horrek esan nahi du termoplastikoak fusibleak direla. Ekoizten diren tope gehienak TPO materialez eginak dira. TPO azkar bihurtu da barruko eta motorraren konpartimentuko piezak ekoizteko material ezaguna. TPO fusio-teknologia edo soldadura iraunkorragoa egiten duen Fibreflex zuntzezko haga berezi bat erabiliz solda daiteke. Bumper gehien erabiltzen den hirugarren materiala Xenoy da, hobekien soldatzen dena.

Kaltetutako eremuan V zirrikuak prestatzea

Kaltetutako zatiak aluminiozko zintarekin zuzendu eta itsasten ditugu. Eremu handietan, segurtatu konpresioko besarkadurekin. Piezak bigarren motako 2200 kola batekin ere batu ditzakegu. Konpondutako piezaren atzealdean, V-zirrikitu bat fresatuko dugu kono fresatzeko makinan. Prozesu horretarako, fresatzeko makinaren ordez punta epela erabil dezakegu, materiala fusiblea baita. Kendu aurreikusitako eraberritzearen inguruko pintura eskuz lixatuz eta kendu gainazala eta V-zirrikituaren arteko txanpala.

Muina oinarrizko materialarekin nahastuz

Tenperatura ezarri dugu soldatzeko makinan hautatutako soldadura-hagaxkarekin bat etortzeko, identifikazio prozesuan zehaztu duguna. Kasu gehienetan, konpresekin soldadura hagatxoa garbi eta margotu gabe atera behar da. Salbuespen bakarra nylona izango litzateke, zeharrargia marroi zurbil bihurtzen baita. Jarri soldadura oinetakoa oinarrian eta sartu poliki-poliki hagaxka V zirrikatuan. Hagaxka poliki-poliki gure aurrean bultzatzen dugu material honekin betetako V formako zirrikitu bat atzean ikusi ahal izateko. Gehienez 50 mm soldatzeko hagaxka prozesu batean. Makila zapatatik atera eta, makila hoztu aurretik, arretaz bultzatu eta nahastu ditugu materialak. Tresna ona oinetakoaren ertza da. Horrekin, zirrikituak oinarrizko materialean fusionatzen ditugu eta gero nahasten ditugu. Leundu gainazala leunki punta beroarekin. Utzi punta beroa nahasketa prozesuan zehar.

V-zirrikitua prestatzea eta aurkako alderako soldadura

Atzeko aldea erabat hoztu ondoren, V formako zirrikituak prestatzeko prozesua errepikatuko dugu, aurrealdea artezteko eta soldatzeko.

Artezteko soldadurak

Paper lodia erabiliz, lixatu soldadura gainazal leun batera. Kendu material gehiago soldaduratik lixatuz, zigilatzaileak gainazal guztia modu uniformean estali dezan.

Konponketa Uni-Weld eta Fiberflex zintarekin

Soldadura-barra unibertsala edozein plastikotan aplika daitekeen konponketa-material paregabea da. Ez da soldadurazko haga bat, kola bero baten modukoa da. Makila hau konpontzen dugunean, soldagailuaren beroa erabiliko dugu, bere itsasgarritasun propietateengatik baizik. Fiberflex banda bezalako haga batek egitura oso sendoa du. Karbonoarekin eta beira-zuntzez indartuta dago, indar gehiago lortzeko. Fiberflex TPO (baita TEO, PP/EPDM) konponketetarako irtenbiderik onena da, hau da. Bumpers egiteko gehien erabiltzen diren materialak. Fiberflex mota guztietako plastikoak konpontzeko erabil daiteke. Uretanoetan zein xenoetan itsats daiteke. Ez badakigu ziur zer plastikoa soldatzen ari garen, Fiberflex besterik ez dugu erabiltzen. Fiberflex-en beste abantaila bat bere fusibilitatea da. Soldaduraren egitura finak zigilatzailearen erabilera murrizten du.

Kaltetutako eremuan V zirrikuak prestatzea

Kaltetutako piezak aluminiozko zintarekin zuzendu eta itsasten ditugu, konpresioko besarkaderekin konpontzen ditugu eremu handietan. Piezak 2200 bigarren kola motarekin ere lotu ditzakezu. V formako koska zabalerak 25-30 mm izan behar du. Oso garrantzitsua da gainazala lixatzea V-zirrikituaren ordez lixa-paperarekin (gutxi gorabehera 60. tamaina) mikro-zirrikituetan area osagarria lortzeko. Artezteko bibrazio-lehergailu birakaria erabiltzen badugu, abiadura gutxienez murriztuko dugu termoplastikoak sentikorrak diren materiala urtu ez dadin. Lixa papera erabiliz (z = 80), atera berniza konpondu nahi den gainazal guztitik eta ebaki V-zirrikituaren eta azaleraren arteko ertza. Horri esker, Fiberflex zinta konponketa gunean hobeto zabaldu eta sakatu dezakegu.

Fiberflex zintaren urtzea

Jarri soldatzeko makina ahalik eta tenperatura altuenera eta jarri soldadura oinetakoa urtzeko kuxinarekin (gida hodirik gabe). Hobe da Fiberflex zerrendaren alde bat azalera beroarekin garbitzea partzialki urtu eta berehala substratuan aplikatzeko. Bereizi itsatsitako zatia plaka beroaren ertzarekin gainerako bobinatik. Ondoren, urtu tira V-zirrikituan. Ez gara oinarrizko materiala Fiberflexekin nahasten saiatzen. Metodo hau kola beroaren metodoaren antzekoa da.

V zirrikituak prestatzea eta fatxadako soldadura

Atzealdeko Fiberflex hoztu ondoren (ur hotzarekin ere azkartu dezakegu prozesua), errepikatu artezketa, artezketa eta soldadura prozesua. Fiberflex geruza apur bat altuagoa ere aplika dezakezu ondo ehotzen duen heinean.

leuntzea

Fiberflex soldadura hoztu ondoren, hasi lijatzea (z = 80) eta abiadura motela. Amaitu lixatzeko prozesua lixarekin (z = 320). Irregulartasun guztiak zigilatzailez bete behar dira.

Hautsitako grapak konpontzen

TEO bumper askok malguak izan behar dituzten euskarriak dituzte instalazioa errazteko. Egitura hau oso ondo konpon daiteke altzairu herdoilgaitzezko sareta eta fiberflex batekin. Lehenik eta behin, lamurtu gainazala lixagailu birakariarekin. Altzairu herdoilgaitzezko saretik, bi aldeetatik kontsola eta oinarria konektatzeko aproposa den zati bat moztuko dugu. Punta bero batekin, sakatu pieza hauek plastikoan. Urtu eta hoztu ondoren, lixatu gainazala paperarekin gainazal distiratsuak kentzeko. Grabatu Fiberflex makila tratatutako gainazalean. Konponketa honekin, sareak sendotasuna eta malgutasuna bermatzen ditu, eta zuntzezko hagaxka estaldura kosmetikoa baino ez da.

Plastikozko konponketa berehalako kolarekin

Bigarren mailako itsasgarriak lotura gogorrak eratzen dituztenez, hobeak dira ABS, PC, SMC, plastiko gogorrak bezalako plastikoak konpontzeko. Halaber, egokiak dira puntuz elkartzeko piezak soldatu aurretik finkatuta.

Pitzaduren konponketa azkarra

Piezak elkartzearen lehentasuna elkartu beharreko piezak aktibatzaile batekin arin botatzea da. Piezak instalatu eta konektatzen ditugu. Erabili 6481 aluminiozko zinta. Pieza handietan, erabili klipak lotzeko garaian piezak bere horretan mantentzen direla ziurtatzeko. Jarri berehalako kola kopuru txiki bat pitzadura betetzeko. Emaitza ezin hobeak junturan aplikatutako itsasgarri gutxieneko kopuruarekin lortzen dira. Kola arrakalan sartzeko adina mehea da. Ihinztatu aktibatzaile dosi gehigarria prozesua eta tamaina ertaineko zuloak osatzeko.

Artekak eta zuloak betetzea

Beheko zuloa aluminiozko zintarekin ixten dugu. Prestatu V-koska zuloaren perimetro guztian eta harea botaz harea eta inguruko eremuak lixatu. Spray konpondu nahi duzun eremua aktibatzailearekin. Bete zuloa masillarekin eta jarri kola tanta batzuk. Tresna zorrotz batekin berdindu eta zigilatzen dugu kola zigilatzailean. 5-10 segundo igaro ondoren, aplikatu aktibatzaile geruza arina. Azalera berehala lixatu eta zulatu daiteke.

Plastikoen konponketa bi osagaiko erretxina epoxidikoarekin

Lixatu konpondutako eremuaren atzealdea lixa-paperarekin (z = 50 edo lodiagoa). Artezketa ondoren artezketa sakonak oinarri bikaina dira konexio sendorako. Ondoren, arinki lixa ezazu gainazala paperarekin (z = 80), eta horrek lotura hobea lortzen laguntzen du. TEO, TPO edo PP materiala erabiltzen bada, 1060FP motako bizkarreko itsasgarria erabili behar dugu. Zabaldu produktua eskuila batekin lixatutako gainazalean eta utzi lehortzen. Beira-zuntza inposatzen dugu kaltetutako zatiaren luzera osoan. SMC-aren atal bat pitzadura baten gainean tolestuta badago, gainerako beste atal bat ere SMCz egina duen, ziurtatu gainjarritako atal horrek norabide bakoitzean kalte-eremua gutxienez 0,5 mm gainditzen duela. Itsatsi beharreko piezaren antza gehien duen bi osagaiko itsasgarri egokia hautatuko dugu:

• Filler 2000 Flex (grisa) malgua
• 2010 betegarri erdi malgu ertain malgua (gorria)
• 2020ko SMC hardset betegarria (grisa) zurruna
• 2021 Betegarri gogorra (horia) gogorra

Nahastu nahikoa epoxi. Aplikatu geruza bat zinta zuntzez estaltzeko eta utzi gutxienez 15 minutuz lehortzen. SMC-n, errefortzu piezarako kola geruza bat sortzen dugu, eta gero prestatutako ohean sakatuko dugu. Kasu honetan, utzi kola lehortzen gutxienez 20 minutuz. Lixatu kaltetutako zatiaren aurpegia paperarekin (z = 50) eta lixatu V-zirrikitua pitzaduran. Zirrikitu hau zenbat eta luzeagoa eta sakonagoa izan, orduan eta lotura sendoagoa izango da. V zirrikituaren ertzak aldairu, leundu gainazala paperarekin (z = 80). Nahastu eta aplikatu epoxi itsasgarri geruza bat eta eman forma inguruko gainazaletik harago hedatzeko. Utzi lehortzen gutxienez 20 minutuz. Orduan bakarrik hasiko gara ehotzen. SMC erabiliz, beira-zuntzezko ehun polifazetikozko zatiak txertatzen ditugu V-zirrikituan eta itsasgarri-geruza bakoitzaren artean. Arrabol birakaria erabiliz, ehuna arretaz sakatzen dugu kola eta nahi ez ditugun aire burbuilak botatzen ditugu. Lehorreko gainazala lixa-paperarekin prozesatzen dugu (z = 80, gero z = 180).

Masilla aplikazioa

Lixatu beharreko azalera paper lodiarekin lixatu. Prestatu V-zirrikitu txiki bat kaltetutako gunean. Pieza distiratsu guztiak kendu behar dira zigilatzailea aplikatu aurretik, bestela ez da itsaspen ona gertatuko. Materiala poliolefina bada (PP, PE, TEO edo TPO olioan oinarritutako plastikoa), ondo aireztatutako babes itsasgarria aplikatuko dugu. Oinarrizko materialaren malgutasunarekin bat datorren zigilatzaile epoxi egokia hautatzen dugu. Malgua bada, erabili 2000 Flex Filler 2 edo 2010 eranskailu erdi malgua. Zaila bada, erabili 2020 SMC Rigid Kit edo 2021 Rigid Filler. Nahastu agindutako epoxi zigilatzaile kopurua. Inguruko gainazala baino zigilatzaile geruza zertxobait altuagoa sortuko dugu. Ez gara lixatzen 20 minutu igaro baino lehenago, lixatzeko papera erabiltzen dugu ale tamainarekin (z = 80, gero 180).

Azalaren tratamendua primer batekin estalki finala aplikatu aurretik

Materiala erdiolefina bada (TEO, TPO edo PP), aplikatu atzealdeko itsasgarria margotutako zati guztiei produktuaren etiketan adierazitako prozeduraren arabera. Konpondu nahi den gainazalean, jarri kolore gris edo beltzeko oinarrizko spray bat geruza meheetan. Lehortu ondoren, lixatu gainazala lixa-paperarekin (z = 320-400).

Pintura aplikazio malgua

Oinarria lixatu ondoren, hautsa bota, konpondu nahi den gainazaleko marra guztiak leuntzen dituen produktua aplikatu. Nahastu produktua diluitu gabeko pintura batekin. Ondoren, pintura meheago batekin nahastuko dugu, fabrikatzailearen argibideen arabera panelaren gainazal osora aplikatuko dugu, spot-ihinztapena ekiditeko. Plastikozko piezaren itxura estandarra lortzeko, parpaila beltzezko spray malgua erabiltzen dugu.

Autoen plastikoak konpontzerakoan, lehenik eta behin, konponketa aukeraren alde teknikoa eta ikuspuntu ekonomikotik egindako konponketaren balorazioa hartu behar ditugu kontuan. Batzuetan azkarragoa, erosoagoa eta merkeagoa da erabilitako plastikozko piezak egoera onean erostea.