Subaru Legacy, historia - Auto Story
Automobilen markako istorioak

Subaru Legacy, historia - Auto Story

La Subaru ondarea bat da berokia gidatzeko plazer zaleek estimatzen dutenena. Eskerrak lau gurpilaIzan ere, Pleiadeen "D" zatia asfaltoari itsatsita dago eta gidariari plazer handia ematen dio.

La Bosgarren belaunaldia, gaur egun merkatuan dagoena (beti bezala) berlina aldaeretan (aka BM) unibertsala da (BR). 2009ko New Yorkeko Auto Show-ean aurkeztu zen, bere diseinu masiboa urte hartan Detroiteko Auto Show-ean erakutsitako kontzeptuan inspiratuta dago, modeloaren 20. urteurrena ospatzeko sortua. motorrak 150 CV-ko potentzia duten bi litroko hiru unitatez osatua: gasolina, gasa eta turbodiesela.

Berrikuntza teknikoen artean, sarrera nabarmentzen dugu Transmisio automatikoaren aldatzailea aurreko serietik atzera pauso bat datorren bitartean atezain bastidorekin (lehen gabe egoten ziren). Ezagutu dezagun denon artean Pleiadeen Etxearen historian sartu zen makinetako baten bilakaera.

Lehen belaunaldiko ondarea (1990)

Sedan deitzen da BC, bagoia BJ eta barrutia motorrak abian jarri zenean, bi gasolina-unitatez osatuta zegoen: 1.8 litroko 103 CV-koa. eta 2.2 litroko 136 zaldikoa.

Inaugurazioa dela eta makillaje 1992az geroztik (erradiadore parrilla biribilduago batek ezaugarritua) 2.0 bertsioa 115 CV-rekin ekoizten da. eta kirol-bertsio bat, kapotaren sarrera nabarmena eta 200 hp-ko XNUMX litroko kargagailu batez hornitutako atzeko aleroi bat.

1993-n Colin McRae auto hau gidatzea irabaziko du Rallya Zelanda Berria, bere ibilbideko munduko txapelketako lehen garaipena.

Bigarren belaunaldiko ondarea (1994)

Sedan gainean BD eta bagoian BK estreinaldia aurreko airbagak tartea, berriz motorrak 2.0 hp barne hartzen ditu. 115 eta 2.2 CV 128. 1996an, unitate boteretsuena 2.5 zaldiko 150 batek ordezkatu zuen.

Hirugarren belaunaldiaren ondarea (1998)

Aldaketa estetiko esanguratsuenak faro eta gama handiagoetatik etorri ziren. motorrak 2.0 hp ditu. 125 eta 2.5 CV 156. 2000. urtean, 3.0 zaldiko 209 zilindroko XNUMX motorraren txanda izan zen.

Sedan siglez ezagutzen da BEStation wagon-a siglez ezagutzen da BH.

Laugarren belaunaldiaren ondarea (2003)

Luzeagoa, zabalagoa, baina lehen baino baxuagoa da, eta zabalagoa da urrats luzeagoa eta arinagoa: eskeraluminiozko Motorreko osagai batzuetarako erabiltzen da, boneta eta ate ateetarako.

Sedan aldaeretan eskuragarri (BL) unibertsala da (BP), ja i motorrak (2.0 137 bhp, 2.5 165 bhp eta 3.0 245 bhp) baxuago kokatzen dira hobetzeko baricentr eta gidatzean pisuaren banaketa marko indartuak bermatzen du.

2005ean, 2.5 modeloa desagertu zenean, 2.0 motorraren potentzia 165 CV-ra igo zen, 2007an - makillaje motelak eta optikak barne hartzen ditu, eta 2.0 150 zaldira jaisten da, eta 2008an Genevako Motor Show-ean aurkeztu zuten lehen motorra. turbodiesel boxeolaria Mundua: 2.0 hp 150.

Gehitu iruzkin berria