Stirling motorra - AvtoTachki

Laburbilduz: barne-errekuntzako motor alternatiboa, zeinetan funtzionamendu-zikloko energia kanpoko iturri batetik bero transferentzia bidez transferitzen den.

Lan zikloa:

Pistoia beheko puntu mortuan dago. Hasieran, lan egiteko substantzia (gasa) zilindroaren goiko aldean dago tenperatura eta presio baxuarekin. Pistoia goiko puntu hileraino igotzen da, lanean ari den gasa kanporatuz, pistoi inguruan askatasun osoz isurtzen dena beherantz. Motorraren beheko aldea ("epela") kanpoko bero iturri batek berotzen du. Zilindroaren barruko gasaren tenperatura handitzen da, gasa bolumen handitzen da, eta horrekin batera zilindroan dagoen gasaren presioa handitzen da. Hurrengo fasean, pistoia beheko puntu mortura mugitzen da berriro, gas beroa goialdera mugitzen da, etengabe hozten dena, gasa hoztu egiten da, bolumena gutxitzen da, presioaren eta tenperaturaren sistemak behera egiten du.

Benetako gailu batean, U itxurako hodiaren ordez, lan egiteko (zigilatutako) pistoi bat dago, bere lan zilindroan mugitzen dena, gas eragilearen presioa aldatzeagatik. Pistoien mugimenduak mekanismo baten bidez lotzen dira. Pistoia hildako muinora mugitzen da eta gas beroa zilindroaren goialdera sartzen da. Laneko pistoia beheko hildako gunera mugitzen da presio aldaketa (igoera) dela eta. Hurrengo zikloan, zilindroari beroa kentzen zaio eta zilindroaren presioa jaisten da. Hutsa dela eta, lan egiteko pistoia puntu gorenera mugitzen da. Kasu honetan, pistoia goiko puntu hilera mugitzen da eta lan egiten duen gasa espazioaren beheko aldera bultzatzen du.

Mugitzeko ia dena kontsumitzen du: gas naturala (emaitzarik onenak), erregai likidoak, erregai gaseosoak, erregai solidoak, hondakinak, biomasaren energia, eguzki energia, energia geotermikoa.

Abantailak: