Kirol auto berria
RUF Automobile GmbH-ren espezializazio nagusia Porsche 911 bezalako kirol autoen garapena eta eskala txikian egitea da. Ruf SCR kupearen kontzeptua 2018an erakutsi zen lehenengo aldiz Genevako Motor Show-n. 2020an, kirol autoen serie berri baten aurkezpena egin zen RUF bulegoan.
Autoaren ezaugarriak
Autoaren hezurdura karbono zuntzez egina dago. Deformazio handiagoa jasaten duten gorputza eta zatiak altzairuak dira. Autoak lau litroko motorra du, sei zilindrorekin turbokargatu gabe. Motorraren potentzia 510 CV-ra iristen da. 8270 rpm-tan.
Autoak 6 abiadurako eskuzko transmisioa du. 1250 kg-ko masa duen autoak 320 km / h-ko abiadura maximoa du. Badirudi bi ateko kirol auto honek erabat errepikatzen duela 911ko hamarkadako Porsche 60 ikonikoaren diseinua. Baina ez da horrela. Horietan desberdintasun ugari daude.
Auto kultuaren aldeak
Ruf SCR-k aurrealdeko babeslea du alboetako aire hartune handiekin eta sareko txertaketa erdian. Ruf SCR-aren atzealdean, Porsche 911-k ez bezala, defentsak zabalagoak dira. Ihes-sistema eta spoiler-a aldatu gabe daude.
Atzeko argi klasikoak, elkarri lotuta LED zerrenda gorri baten bidez. Barrualdea larru marroi ilunean egina dago tartan elementuekin. Autoaren kontrol panelak ez ditu pantaila modernorik, baina maitale klasikoek ezagutzen dituzten gailuak. Hondar prezioa oraindik ezezaguna da. Hala ere, dagoeneko 750 euro gutxienez kalkulatu da analogikoa.
