Konparazio proba: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi eta Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Baina, lehenik eta behin, gauza bat gehiago argitu behar dugu. Renault Kangoo ez da Dacio Dokker eraiki zuten oinarria, nahiz eta lehen begiratuan itxura hori izan, oraindik komunean dituztenak dituzte kanpaia altxatzen dugunean.

Dacio Renault-en 90 zaldiko turbodieselarekin elikatzen da, noski aspaldidanik ezaguna da automobilgintzan eta Renault, Dacia eta Nissan ibilgailuetarako erabiltzen da. Abiadura-kaxa bost abiadurakoa da eta erregai kontsumo ertaina du, proban 5,2 litro 100 kilometro bakoitzeko. Bestalde, Renault Kangook 1.5 dCi punta-puntako motorra du, 109 zaldi eta sei abiadurako transmisioa kanpaiaren azpian, hori baita aukerarik onena Frantziako etxe honetako furgoneta arinen artean.

Potentzia gehiago erregai kontsumo handiagoa da, proban ehun kilometroko 6,5 litrokoa zena. Kangoo-ren garraiatzeko ahalmena inbidiagarria dela kontuan hartuta, 800 kilogramo pisatzen baitu, ez dira ahaztu behar bere dimentsio are handiagoak, batez besteko luzera baino txikiagoak direnak. Dacia furgoneta arineko eskaintzan klasikoa den arren, Kangoo Maxi erredundantzia duen autoa da, izan ere, aurreko eserleku pare erosoaz gain, atzeko banku tolesgarria ere badu, hiru bidaiari heldu indarrez eraman ditzakeena. . Bankua segundo gutxitan tolesten da eta bidaiarien konpartimendua hondo lauko ekipaje-konpartimentu gehigarri batean bihurtzen da, eta hori ezinbestekoa da furgonentzat.

Bietan euro palet pare bat kargatu ahal izango dituzu, eta sarbidea posible da bai atzeko ate bikoitzetatik bai alboko ate lerragarri nahiko zabal batetik. Karga erabilgarria gutxienekoa da: Dacia-k 750 kg-ra eraman dezake eta Kangook 800 kg-ra. Dokker-en, 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm-ko zabalera duen zama pilatu ahal izango duzu, Kangoo-n, berriz, 2.043 mm (edo 1.145 mm tolestuta dagoenean) x XNUMX mm pilatu ahal izango dituzu, bi kasuetan bada. barrukoen arteko zabalerak hegalak hartzen ditu kontuan.

Eta azkenik, prezioa. Oinarrizko bertsioan, Dacia merkeagoa zen! Zazpi mila eta erdiren truke eros daiteke, eta proba-ereduak ere ondo hornituta, 13.450 euro balio du. Motorizazio honekin oinarrizko Kangoo Maxi baten kasuan, 13.420 € 21.204 kendu behar dira, eta hornitutako proba eredu bat zurea izan daiteke XNUMX XNUMX € -ren truke. Hori islatzen da ibilgailuen barrualdean, baita gidatzeko errendimenduan eta maniobrak ere. Kangoo hobea da, modernoagoa alde horretatik, material hobeak.

Azken puntuazioa: Zalantzarik gabe, Dacia oso aukera interesgarria da zama-espazioko metro kubikoko kostu txikiena bilatzen dutenentzat, eta Renault-a eskalaren beste muturrean dagoen bitartean. Gehien eskaintzen du, baina, zalantzarik gabe, asko kostatzen da.

Testua: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Oinarrizko datuak

Informazio teknikoa

motorra:	4 zilindro - 4 aldi - linean - turbodiesela - desplazamendua 1.461 cm3 - gehienezko potentzia 66 kW (90 hp) 3.750 rpm-tan - gehienezko momentua 200 Nm 1.750 rpm-tan.
Energia transferentzia:	motorraren aurreko gurpilak - 5 abiadurako eskuzko transmisioa - pneumatikoak 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Edukiera:	162 km/h-ko abiadura maximoa - 0-100 km/h azelerazioa 13,9 s-tan - erregai-kontsumoa (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, CO2 isuriak 118 g/km.
Masa:	ibilgailu hutsa 1.189 kg - baimendutako pisu gordina 1.959 kg.
Kanpoko dimentsioak:	luzera 4.365 mm - zabalera 1.750 mm - altuera 1.810 mm - gurpil-distantzia 2.810 mm - enborra 800-3.000 50 l - erregai depositua XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - Prezioa: + XNUMX RUB

Oinarrizko datuak

Informazio teknikoa

motorra:	4 zilindro - 4 aldi - linean - turbodiesela - desplazamendua 1.461 cm3 - gehienezko potentzia 80 kW (109 hp) 4.000 rpm-tan - gehienezko momentua 240 Nm 1.750 rpm-tan.
Energia transferentzia:	aurreko gurpileko motorra - 6 abiadurako eskuzko transmisioa - pneumatikoak 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Edukiera:	170 km/h-ko abiadura maximoa - 0-100 km/h azelerazioa 12,3 s-tan - erregai-kontsumoa (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, CO2 isuriak 144 g/km.
Masa:	ibilgailu hutsa 1.434 kg - baimendutako pisu gordina 2.174 kg.
Kanpoko dimentsioak:	luzera 4.666 mm - zabalera 1.829 mm - altuera 1.802 mm - gurpil-distantzia 3.081 mm - enborra 1.300-3.400 60 l - erregai depositua XNUMX l.