Egoera arraroa da, baina ezin da baztertu: egunen batean oker egon zaitezke - edo baita oker egon ere - pneumatikoen bat instalatu duzunean. Zer arriskatzen duzu kasu honetan? Zein dira eragozpenak?

Batzuek dagoeneko bizi izan zenuen istripua da hau: motozikletako pneumatikoak irauli egin ziren! Sinesgaitza dela dirudi, baina disko bikoitzak eta hari nahiko simetrikoak dituzten auto batzuetan (normalean Harley-Davidson Tourers) istripu bat izan daiteke edo ume batentzat gaizki esnatzen den pneumatikoen egokitzailearen arduragabekeria izan daiteke.

Motozikleta pneumatiko modernoak zehaztasunez diseinatuta daude, zero pasako altzairuzko uhalarekin indartuta (atzealdean), eta geruzak zehazki karkasan kokatuta daude. Diseinu honek pneumatikoak norabide zehatz batean ibiltzen direla suposatzen du.

Orduan, nola eragin dezake uste oker horrek zure motozikleta portaeran? Hona hemen erantzunak, CCI Le Mans txirrindularitza eta motozikleta monitoreen eta Bridgestoneko teknikarien aholkuei esker.

 

Lehorra:

Aurrealdeko pneumatiko alderantzikatuak bolantea mugitzea eragin dezake. Bi pneumatikoak hankaz gora badaude, fenomeno kulunkaria gerta daiteke.

Errepide heze batean:

 

Pneumatikoen errodaden funtzioetako bat ura drainatzea da. Horrela, alderantzizko pneumatikoek ura atxiki dezakete, eta horrek akuplanatzeko arriskua areagotzen du.

Motozikleta pneumatiko berezia: alderantzizko pneumatikoa, arriskuak eta eragozpenak

Christoph Le Mao, Mehdi Bermaniren argazkia

ANTZEKO ARTIKULUAK
Nagusia » Artikuluak » Motozikleta gailua » Motozikleta pneumatiko berezia: alderantzizko pneumatikoa, arriskuak eta eragozpenak

Gehitu iruzkin berria