Errendimendu gutxitu - zer esan dezake horrek?
Makinen funtzionamendua

Errendimendu gutxitu - zer esan dezake horrek?

Bolantean sartzen zarenean, ziurrenik zure autoak ezin hobeto funtzionatuko duela espero duzu; azken finean, gidatze leuna lanera garaiz iristearen eta oporraldi arrakastatsuak izatearen araberakoa da. Zalantzarik ez, motorraren abiaduraren igoera motela eta azeleraziorik eza ez dira desiragarriak. Hala ere, motorraren errendimendua jaisten bada, zazpi kausa ohikoenetako bat egon ohi da jokoan. Hemen daude!

Zer ikasiko duzu post honetatik?

    • Zerk eragin dezake motorren errendimenduaren jaitsiera?
    • Zer bilatu behar den motorrak matxura adierazten duenean

Laburbilduz

Gehienetan, motorraren potentziaren murrizketa gidatzeko unitatearen kolpeak, geldialdiaren gehikuntza, erregaiaren kontsumoa handitzea eta autoa abiarazte zaila da. Egoera larri batean, bizikleta larrialdi moduan sar daiteke edo erabat gelditzea. Gidatzearen errendimenduan eragiten duten matxura arruntak honako hauek dira: erregai-ponpa, injektoreak, hozte-tenperatura-sentsorea, gasaren posizio-sentsorea, aire-masa-neurgailua edo denbora estatikoa eta erregai-iragazkia konektatzeko monitorea. Unitatea gehiegi berotzea bereziki arriskutsua izan daiteke zure zorroarentzat, batez ere burua apurtzen denean eta ordezkatu behar denean.

Zein izan daitezke motorren potentziaren beherakadaren arrazoiak?

Erregai-ponparen higadura

Injekzio-sistemako erregai-ponpak tangatik motorrera erregaia hornitzen du. Higadura nabarmenarekin batera presio altuan lan egiteari uzten dio, eta horrek zuzenean gidatzeko unitatearen potentzia gutxitzea dakar. Arrazoia gehiegizko higaduran egon daiteke, baita zikinkeria eta herdoilarekin kutsatuta egotea ere, edo tankearen bolumenaren ¼ azpitik erregular hornitzea ere.

Injektoreak eta erregai-iragazkia beteta

Injektoreak erregaia erregaia presio egokian hornitzeaz arduratzen dira. Eraginkor funtzionatzeko, aske izan behar dute, beraz ez ahaztu erregai-iragazkia garaiz ordezkatzea - Autoen fabrikatzailearen gomendioen eta sistemaren elementu honen kalitatearen arabera, tartea 15 eta 50 mila kilometro bitartekoa da. Hasieran, motorraren kutsadura handitzen den heinean, errendimendua apur bat jaisten da. Azken finean, iragazkia beteta gidatzen jarraitu ezingo zaitu eta errepideko laguntza eskatzea erabaki dezakezu.

Errendimendu gutxitu - zer esan dezake horrek?Hozgarriaren tenperaturaren sentsorearen funtzionamendu okerra

Sentsore mota honek hozte-tenperaturari buruzko informazioa igortzen dio kontroladoreari, erregai-aire nahasketa proportzio egokietan osa dadin. Motorra azkenik berotu baino lehen, ordenagailuak erregai-dosi handia hautatzen du airearekiko, eta berotu ondoren, jaitsi egiten du. Detektagailuaren zirkuitu labur baten ondorioz sortzen dira sarritan disfuntzio posibleak., eta hori baieztatzen duten sintomen artean, erregai-kontsumoaren gorakada, abiarazteko zailtasuna eta inaktibo-abiaduraren igoera nabarmen daitezke.

Akcelagailuaren kokapen sentsorearen funtzionamendu okerra

Gasaren posizioaren sentsoreak abiaduraren desbideratzean gertatzen diren aldaketak hautematen ditu eta informazio hori motorraren funtzionamendua kontrolatzen duen ordenagailura igortzen du. Horri esker, erregaiaren proportzio zuzena hauta daiteke motorra igarotzen den aire kantitatearekin. Sentsorearen hutsegitearen arrazoien artean nabarmentzen da kalte mekanikoak, kontaktu eskasa entxufearen konektorean eta barneko zirkuitu laburrak hezetasunaren ondorioz osagai hori edo olioarekin duen kontaktua. Detektagailuaren funtzionamendu okerra gertatzen bada, abiaraztean zailtasunak sortzen dira, erregaiaren kontsumoa handitzea, baita potentzia falta eta gasa gehitu ondoren unitatearen tirabirak ere.

Aire-neurgailuaren funtzionamendu okerra

Fluxu-neurgailuak ordenagailuari sarrerako aire-masari buruzko informazioa ematen dio motorrean injektatu behar den erregai-kopuru egokia erregai-aire erlazio idealaren arabera kalkulatzeko. Ondorioz, motorrak ondo funtzionatzen du, ingurunera substantzia kaltegarrien isurpena murrizten du eta errekuntzak fabrikatzaileak zehaztutako arauak betetzen ditu. Matxurak normalean konektore elektrikoen kontaktu akastunengatik edo neurtzeko elementuetan kalteengatik gertatzen dira.... Ondorioz, ihes-gasen ekoizpena handitzen da erregai-kontsumoa handitzen den heinean, aginte-paneleko motorraren abisu-argia pizten da eta motorra larrialdi moduan abiarazten da edo erabat itzaltzen da.

Leku-angelu estatikoa kontrolatzeko gailuaren matxura

Pizte-denbora biraderaren desbideratzea da, txinparta bujian agertzen den eta motorraren pistoia puntu hilen goiko puntura iristen den artean. Hala deitzen zaio pistoia zilindro-burura hurbiltzen den puntua eta biraderatik ahal den neurrian... Konfigurazio hori kontrolatzen duen gailua desplazatzen bada (kam-ardatzaren posiziotik edo kolpe-sentsoreetatik seinale okerrak jasotzen dituelako), potentzia osoan motorra blokeatzen hasten da.

Errendimendu gutxitu - zer esan dezake horrek?Unitatearen gainberotzea

Disko unitatearen tenperatura altuegia bada eta bere potentzia jaisten bada, merezi du bere egoera gertutik aztertzea ere. Hondatutako mahuka, haizagailu edo ponpa hozteko sistema... Horietako edozein akatsek motorraren osagai nagusien deformazioa (buruko pitzadurak barne) eta konponketa garesti osagarriak ekar ditzake.

Ikusten duzun bezala, motorren errendimendua hondatzea ez da alde batera utzi behar arazoak areagotzea erraza delako, eta horrek konponketa kostuen hazkunde esponentziala eragin dezake. Disko potentzia jaisten dela ohartu bezain laster, eraman autoa zerbitzu zentro batera, orduan hutsegite gehiago saihestuko dituzu. Eta diskoaren osagai nagusiak ordezkatzeko orduan, egiaztatu haien prezioak avtotachki.com webgunean - hemen kalitatea prezio erakargarriekin batera doa!

Egiaztatu ere:

Motorra garbitu beharko zenuke?

Egiaztatu motorra edo motorraren argia. Eta su hartzen badu?

Gasolina-motorren ohiko matxurak. Zerk huts egiten du gehien "gasolinazko autoetan"?

unsplash.com, .

Gehitu iruzkin berria