Ur-ponpa akastunaren edo akastunaren sintomak

Ohiko seinaleak dira ibilgailuaren aurrealdean hozgarri-ihesak, ur-ponpa polea solte bat, motorra gainberotzea eta erradiadoretik datorren lurruna.

Udako egun beroetan zure motorra fresko mantentzeko, zure motorrak erradiadoretik hornitutako hozgarri-fluxu etengabea izan behar du motor osoan zehar. Ur-ponpa da emari hori mantentzeaz arduratzen den osagai nagusia. Behar bezala funtzionatzen duenean, zure autoak funtzionamendu-tenperatura konstante mantenduko du, ondo funtzionatuko du eta joan behar duzun lekura eramango zaitu. Ur-ponpak huts egiten duenean edo higatzen hasten denean, motorraren hutsegite osoa ekar dezake.

Ur-hoztutako motorra sartu zenean (airez hoztutako motorra ez bezala), automobilgintzako aditu askok uste zuten ur-ponpa, hozgarria motorraren blokean zehar zirkulatzen zuena, motorraren babeserako olioa bezain garrantzitsua zela. Filosofia honek egia izaten jarraitzen du, nahiz eta teknologiak urteekin hobetzen joan, gaur egungo ibilgailuetan hozte-sistema eraginkorragoak sortzeko. Zure ibilgailuaren ur-ponpa sistema osoaren funtzionamendurako gakoa da. Hau motorraren alboko denbora-uhalaren estalkiaren azpian ezkutatuta egon ohi den bultzatzaile-ponpa da. Ponpa motordun uhalak gidatzen du - uhalak biratzen duen heinean, ponpak biratzen du. Ponparen palek hozgarria motorrean zehar eta erradiadorera itzultzen dute, behartutako airea hozteko haizagailuaren bidez hozteko.

Auto, kamioi eta SUV moderno gehienen ur-ponpak denbora luzez iraungo duten arren, ez dira inolaz ere suntsiezinak. Beste edozein gailu mekaniko bezala, higaduraren abisu-seinale batzuk ematen dituzte, beraz, autoen jabeek bertako ASE ziurtatutako mekanikariarekin harremanetan jar daitezke ur-ponpa ordezkatzeko, motorraren osagai osagarriak hondatu aurretik.

Hona hemen ur-ponpa txar baten ohiko 5 sintoma:

1. Hozgarri isuria ibilgailuaren aurrealdean.

Ur-ponpak hozgarriari eusten dioten junta eta zigilu ugariz osatuta dago eta erradiadoretik motorrera hozgarri etengabeko fluxua ziurtatzen dute. Azkenean, junta eta zigilu hauek higatzen, lehortzen, pitzatzen edo guztiz apurtzen dira. Hori gertatzen denean, hozgarria ur ponpatik isuriko da eta lurrera eroriko da, normalean ibilgailuaren aurrealdean eta motorraren erdian. Zure autoaren, kamioiaren edo SUVaren erdialdean hozgarri isuri bat (berdea edo batzuetan gorria izan daitekeena) nabaritzen baduzu, eskatu mekanikari profesional bati arazoa egiaztatzeko. Gehienetan, egoerak okerrera egin baino lehen konpondu daitekeen ur-ponparen ihesa da.

2. Ur-ponparen herdoila, gordailuak eta korrosioa.

Denboran zehar pixkanaka isurtzeak ponparen inguruan hainbat mineral metatzea eragingo du. Begiratu kanpaiaren azpian eta ponparen gainazalean hozgarri nahasketa kutsatu edo bateraezinengatik edo gehiegizko airea uzten duen zigilu-kapa akastun baten ondorioz, herdoila nabarituko duzu. Hozgarri okerrak ponparen barruan gordailuak sortzea eragingo du, eta horrek motorraren hozte-prozesu ezin hobea moteltzen du. Higadura-zantzu horiez gain, korrosio-zulo txikiak ere nabari ditzakezu metalean edo kavitazioan - hozgarriaren lurrun-burbuilak, muntatzeko gainazalean barrunbeak sortzeko behar adina indarrekin eroriko direnak. Sintoma hauek nabaritzen badituzu, berehala bilatu beharko zenuke ponparen ordezko bat.

3. Ur-ponparen txirrika solte dago eta irrintzi-hotsak ateratzen ditu.

Noizean behin, motorren aurrealdetik soinu altu bat entzun dezakezu. Hau, normalean, zirkulatzean burrunba edo irrintzi soinu harmoniatsu bat sortzen duen gerriko solte batek eragiten du. Gerriko solteak normalean ur-ponparen muntaia elikatzen duten polea solteak edo errodamendu higatuek eragiten dute. Errodamenduek ur-ponparen barruan huts egiten duten bezain laster, horrek esan nahi du gailua ezin dela konpondu eta guztiz ordezkatu behar dela.

Azeleratu ahala motorraren aurrealdetik irrintzi-soinu ozen bat ikusten baduzu, azeleratu ahala, ibilgailua ikuskatu ezazu mekanikari batek ahalik eta azkarren.

4. Motorra gehiegi berotzen da

Ur-ponpak guztiz huts egiten duenean, ezin izango du hozgarria zirkulatu zilindro-blokean zehar. Horrek gainberotzea eragiten du eta, berehala konpondu edo ordezten ez bada, motorraren kalte gehigarriak ekar ditzake, hala nola zilindro-buruak pitzatuta, buru-juntadurak edo pistoiak erre. Motorraren tenperatura sentsorea maiz berotzen dela nabaritzen baduzu, litekeena da ur-ponparen arazoa izatea. Mekanikari batekin harremanetan jarri beharko zenuke arazoa egiaztatzeko eta behar izanez gero ur-ponpa ordezkatzeko.

5. Erradiadoretik irteten den lurruna

Azkenik, gidatzen edo gelditzen ari zarenean motorraren aurrealdetik lurruna ateratzen dela nabaritzen baduzu, hau motorraren gainberotzearen seinale da berehala. Goian esan bezala, motorrak tenperatura konstantea mantenduko du ur-ponpak behar bezala funtzionatzen duenean eta funtzionatzen duen erradiadore bati ura ematen dionean. Zure motorraren aurrealdetik lurruna datorrela nabaritzen baduzu, leku seguru batean gelditu beharko zenuke eta ahalik eta azkarren jarri harremanetan mekanikari batekin. Inoiz ez da ideia ona gehiegi berotutako motor batekin gidatzea, beraz, autoa etxera eramateko garabi-kamioi bati deitu behar badiozu, diru handia aurreztu dezakezu epe laburrean eta luzean - motor osoa ordezkatzea baino merkeagoa izango da. . .

Abisu-seinale hauetakoren bat nabaritzen duzun bakoitzean, jarri harremanetan tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin, ur-ponpa konpondu edo ordezkatu ahal izateko eta ibilgailua atzerapenik gabe errepidera itzultzeko.