Balazta zarata: zer egin?

Konturatuko bazenu balaztatzean ezohiko zaratak hau ez da arin hartu behar. Zure segurtasuna eta zure bidaiarien segurtasuna zure balazten egoeraren menpe daude. Aldatu ala ez jakiteko zure balazta-plakak, hemen artikulu honetan, entzun ditzakezun hainbat zaraten deskribapen zehatza, baita haien arrazoiak ere.

🚗 Zergatik ari dira balaztak kirrinka?

Inoiz tranparik egiten ez duen zarata da, eta txistu-soinu hau ia beti balazta-pastetatik dator. Lehenik eta behin, garrasi metaliko hori ematen ari den gurpila aurkitu behar duzu.

Zarataz gain, higadura-adierazleak ere ohartaraziko zaitu (puntudun kortxetez inguratutako zirkulu laranja). Baina adierazle hau akastuna ere izan daiteke, zure pastetako higadura-adierazlearen sentsore-kablearen funtzionamendu okerra dela eta.

Berdin dio txistua entzuten duzun edo abisu-argia piztea, emaitza berdina da: azkar ordezkatu balazta-plakak. Aldi berean, kontuz balaztatzea ez handitu, balazta-diskoa kaltetu edo zure segurtasuna ere arriskuan jar dezakeelako.

Ezin duzu balazta pastilla bat bakarrik ordezkatu binaka funtzionatzen dutelako. Hori aldi berean egin behar da bietan, aurrealdean zein atzean, balazta oreka ez apurtzeko.

Kanpoko elementuek, hala nola harria edo hostoa, zure balazta-sistema ere kalte dezakete. Honek desmuntatu eta garbiketa sinplea behar du.

Zure autoa hiriko auto txikia edo modelo zaharragoa bada, baliteke danbor balaztak izatea (normalean atzeko aldean). Hau izan daiteke zure arazoaren iturria, disko-balaztak baino eraginkorragoak dira, azkarrago higatzen dira soinu metaliko jakin batekin.

🔧 Zergatik ari dira txistuka nire balaztak?

Txistu baten antzekoa da gehiago? Balazta-diskoengatik edo apur bat harrapatutako kalibreengatik izan daiteke. Aerosol batekin arinki koipeztatu daitezke, eta erraz aurki daitezke supermerkatuko automozio sailean edo auto zentroetan (Feu Vert, Norauto, Roady, etab.). Lubrifikazioaren ondoren zarata desagertzen ez bada, mekanikari bati deitzea gomendatzen dizugu ahalik eta azkarren.

Ona da jakitea : Esku-balazta ere honda daiteke. Aurrera egiteko modu bakarra oinarrian lubrifikatzea da eta beti aerosol lata bat erabiltzea (elektronikoa ez bada). Bestela, gure konfiantzazko garajeetako baten zerbitzuak ere erabil ditzakezu.

?? Zergatik nire gurpilak kirrinka egiten ari dira frenatu gabe?

Zaratak jarraitzen al du gidatzen ari zaren bitartean balaztatu ez baduzu ere? Hemen, noski, balazta sistemaren beste zati bat susmatu behar da: balazta-pintza.

Zure diskoko gurpiletako bakoitza batekin hornituta dago. Hezetasunak edo tenperaturak kaltetu dezake, batez ere immobilizazio denbora luze baten ondoren. Balazta-proba esplizitu batzuen ondoren zaratak irauten badu, aurreko edo atzeko bi gurpiletako kalibre parea aldatu beharko da.

⚙️ Zergatik ari da dardarka nire balazta-pedala?

Balaztaren pedalak dardara egiten badu, ohartarazi behar duzu: baliteke balazta-disko bat edo gehiago hondatuta edo deformatuta egotea. Hori erraz egiazta dezakezu begi hutsez kaltetutako gurpila (k) kenduz.

Benetan nabaritzen al duzu higadura zure diskoetan? Ez da erdi-neurririk ardatz bereko bi diskoen ordezkapena nahitaezkoa (balaztaren oreka mantentzeko).

Balaztaketa zarata ez da inoiz arin hartu behar; zure segurtasuna dago jokoan. Gure aholkuak gorabehera, oraindik ez al zaude ziur zarata honen jatorriaz? Lasai hartu eta kontsultatu bat gure mekanika frogatua.