Test drive Shell Eco-marathon 2007: eraginkortasun handiena
Danimarka, Frantzia, Herbehereak eta Norvegiako taldeak izan dira aurtengo Shell Eco Marathon irabazleen artean. Talde arrakastatsuen kopuru handiak 257 herrialdetako 20 parte-hartzaile errekorra izan dituen ekitaldiaren gero eta garrantzia handiagoa islatzen du.
"Parte-hartzaileen emaitza bikainak ingeniarien belaunaldi berriak energia-eraginkortasunaren erronkei aurre egiteko eta etorkizun iraunkorra lortzeko jartzen ari den ilusioaren egiazko froga dira", esan du Matthew Bateson, Shell-en Europarako komunikazio arduradunak.
prototipoak
San Petersburgoko La Joliverie taldea. Joseph-ek berriro irabazi zuen Shell Eco-Marathon-eko lasterketa prototipoa 3 km-ko oztopoa hautsi ondoren. Urteko 000 lasterketa irabazi zuen talde frantziarrak gasolina barne errekuntzako motorrekin irabazi zuen, lasterketaren azken egunean bere errendimendu onena mantenduz. Joseph-eko ikasleek 2006ko litro bakoitzeko erregai bakoitzeko emaitza lortu zuten eta horrela lortu zuten lehiakide indartsuenak gainditzea ESTACA Levallois-Perret, hau ere Frantziatik etorritakoa (3039 km litro bakoitzeko) eta Finlandiako Tampere Unibertsitate Teknologikoko taldea (2701 km litro bakoitzeko).
Nantes (Frantzia) Ecole Polytechnique taldeko talde batek emaitza onena lortu zuen hidrogeno zelulen prototipo lehiaketan. Frantziako taldeak 2797 km gainditzea lortu zuen erregai litro baten baliokidearekin eta, oso alde txikiarekin, Hochschule Offenburg alemaniar lehiakideak gainditu zituen Zientzia Aplikatuetako Unibertsitateko (2716 km erregai litro baten baliokidearekin) eta Chemnitz Teknologia Unibertsitateko taldea. km litro erregaiaren baliokidea da). Eguzki bidezko hiru prototipo lehiatu dira aurten Shell Eco-Marathon lehiaketan, eta Louis Pasquet lizeoko talde frantziarrak irabazi du lehiaketa.
"Hiri kontzeptuak" kategoria
DTU Roadrunners bi aldiz irabazlea da Shell Ecomarathon-eko Urban Concepts kategorian. Danimarkako Teknologia Unibertsitateko taldeak Barne Errekuntzako Motoren klasea irabazi ez ezik, Hiri Klima Babesteko Kontzeptuen Saria ere irabazi zuen. De Haagse Hogeschooleko parte-hartzaileekin ospatu zuen garaipena, hidrogeno elementuen mailan lehen postua lortu zutenak.
Sari bereziak
Aurtengo Shell European Eco-Marathon-ek berrikuntza teknikoak eta hobekuntzak izan ditu diseinuan, segurtasunean eta komunikazioetan. Sari banaketa bereziaren izar eztabaidaezina Ostfold Halden University College-ko (Norvegia) taldea izan zen, Urban Concepts kategorian lehiatzen dena. Norvegiako taldearen autoaren diseinuak lasterketa-auto zahar baten antza du eta epaimahaiak txundituta utzi du bere praktikotasuna eta modeloaren serieko produkzioaren aukera erreala. Ostfold University College Haldeneko taldeak SKF Diseinu Sarian lehen postua lortu zuen Alto Nolan Barredos-Asturias Espainiako BHIko ikasleekin eta bigarren sailkatu zen Tolosako Proto 100 IUT GMP taldearen atzetik diseinu jasangarrienean.
Norvegiako taldea Shell Communications sariarekin ere jaso zuten eta Autosur Segurtasun Sarian bigarren sailkatu zen segurtasuna betetzen ahalegintzeagatik. Shell Eco-Marathoneko Segurtasun kategorian Clermont-Ferrand Frantziako Roger Claustres unibertsitateko taldea izan zen irabazlea. Bosch Berrikuntza Saria Milaneko Unibertsitate Politeknikoko taldeari eman zitzaion. Italiako taldeak epaimahaia harrituta utzi zuen autoaren enbrage zentrifugoaren diseinuarekin.
Sari soziala AFORP Drancy-k (Frantzia) jaso du aisialdirako hezkuntza ekimen ugari antolatzeagatik, besteak beste, korrikalari guztientzako Eco Marathon joko inspiratzailea.
"Shell Eco-marathon 2007k benetan lortu zuen ikasle taldeek energia, teknologia eta berrikuntza etorkizunera nola transferitzen erakusteko diseinatu eta aurkeztutako benetako autoak erakustea", gehitu du Matthew Batesonek.
