Volvo S80-n seguruena

Europako NCAP (New Car Assessment Program) hiru institutuk egindako probetan, Volvo S80ak, munduko lehen autoa izanik, ahalik eta puntuazio altuena lortu zuen gidaria eta bidaiariak alboko talka batean babesteagatik.

Istripu-probetan, Volvo S80-k puntuazio altuena jaso zuen gidariaren eta bidaiarien babesari dagokionez.

Autoak emaitza bera lortu zuen aurrez aurre talka batean. Volvo S80-k ere baloraziorik altuena jaso zuen IIHSk, Autobide Segurtasunerako Aseguruen Institutu Amerikarrak.

EPA sistema

Volvok emaitza bikainak zor dizkio bere ibilgailuen diseinu bereziari. Dagoeneko 10 urte, Volvo 850 diseinatzerakoan, SIPS sistema berezia aurkeztu zuen, autoko bidaiariak albo-inpaktuen eraginetatik babesten dituena eta segurtasun-uhalak automatikoki doitzen dituena. Geroago, alboko airbagak autoetan erabiltzen hasi ziren. Volvo S80 modeloak irtenbide tekniko berritzaile osagarriak jaso zituen.

Gortina IC (gortina puzgarria)

IC gortina autoaren sabaian ezkutatuta dago. Kotxe baten alboko talka batean, 25 milisegundotan puzten da eta estalkiko ebaki batetik erortzen da. Beira itxiarekin eta irekiarekin funtzionatzen du. Autoaren barruko elementu zurrunak ixten ditu, bidaiariaren burua babestuz. Gortinak buruaren kolpearen energiaren %75 xurga dezake autoaren karrozeria eta bidaiariak alboko leihora bota ez daitezen babesten ditu.

WHIPS (Whiplash Babes Sistema)

WHIPS, Whiplash Babes Sistema, atzeko talkaren kasuan aktibatzen da.

Ikusi ere: Volvo S80rako erramuak