80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak
Artikuluak

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Japoniako auto industriarentzat, 80ko hamarkada oparotasun garaia izan zen. Eguzki Irekiaren Lurraldean ekoitzitako modelo asko mundua konkistatzen eta merkatu nagusietan oinarria hartzen hasiak dira. Garai hartan, gidariek eredu interesgarri ugari ikusi zituzten eta Firstgearrek horietako ospetsuena bildu zuen.

Honda CRX

Civic-en oinarritutako coupe trinkoak manipulazio ona, ekonomia eta prezio baxua duten zaleak erakartzen ditu. Urte horietan 160 zaldirainoko edukiera zuten bertsioak eskaintzen ziren merkatuan. 1983tik 1997ra hiru belaunalditan ekoiztua.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Toyota Supra A70

90eko hamarkadako Toyota Supra adierazgarriena hartzen da kontuan, baina bere aurrekoa (hirugarren belaunaldiko modeloa) ere ez dago gaizki. Bereziki estimatuak dira 234-277 CV-ko bertsio turboak. 1986tik 1993ra ekoiztua.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Toyota AE86 Sprinter Trueno

Modelo hau da Toyota GT86 coupé modernoaren inspirazio bihurtzen dena. Pisu nahiko arina duen autoa - 998 kg baino ez du, eta maneiu bikaina gaur egun ere oso estimatzen dute drifter-ek. 1983tik 1987ra ekoiztua.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Nissan Skyline R30 2000RS Turbo

Noski, 90eko hamarkadako Nissan Skyline GT-R baliotsuagoa da, baina aurreko modeloak ere interesgarriak dira. 2000 1983RS Turbo coupé-a 190 zaldiko turbo motor batekin hornituta dago, urte horietan ez da txarra.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Mazda RX-7

Bigarren belaunaldiko Mazda RX-7k diseinu dotorea eta abiadura handiko motorra erakartzen ditu. Turboalimentatutako bertsioak ere eskuragarri daude. Eredua 1985etik 1992ra ekoiztu zen.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

toyota mr2

Toyota MR2 motor ertainari Poor's Ferrari deitzen zaio. Bide batez, Ferrari-ren adibide asko kirol auto honen arabera egiten dira. Modeloaren lehen belaunaldia 1984an estreinatu zen eta gidatzeko erraza eta dibertigarria da. 2007ra arte ekoitzia.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Nissan 300ZX

Eredua bere diseinuagatik eta ekipamendu aberatsagatik bereizten da. Goiko bertsioak 6 zaldiko potentzia eta 220 km/h-ko abiadura duen V240 turbodun batekin hornituta dago - urte horietarako adierazle ona. Coupéarekin batera, teilatuko panel aldagarriak dituen bertsioa ere eskuragarri dago. 1983tik 2000ra ekoiztua.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Nissan silvia s13

1988ko Nissan Silvia-k diseinu dotorea eta ondo afinatutako xasisak konbinatzen ditu. Bertsio boteretsuenak 200 zaldiko turbo motor eta irristatze mugatuko diferentzialarekin hornituta daude. 1988tik 1994ra ekoiztua.

80ko hamarkadako japoniar auto ospetsuenak

Galderak eta erantzunak:

Zein dira Japoniako autorik onenak? Toyota RAV-4, Mazda-3, Toyota Prius, Honda CR-V, Mazda-2, Toyota Corolla, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer, Subaru Forester, Honda Accord, Lexus CT200h.

Zerengatik dira ospetsuak Japoniako autoak? Prezioa eta kalitatea, fidagarritasuna, segurtasuna, konfigurazio aberatsak, aukera aukera zabala, sistema berritzaileak, diseinu dotorea konbinazio optimoa.

Zeintzuk dira Japoniako auto fidagarrienak? Lehen zerrendan aipatutako ereduak ezagunak ez ezik, oso fidagarriak ere badira. Jakina, funtzionamendu-baldintzek autoaren kalitatean eragiten dute.

Gehitu iruzkin berria